[實用新型]具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420243471.0
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN203865444U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢勝利;凌巧
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽孟凌精密電子有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鈑金件加工裝置，具體是涉及一種具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車。

背景技術(shù)

鈑金件加工領(lǐng)域中，在各個加工工序之間，需要將鈑金件進(jìn)行輸送。現(xiàn)有的輸送車主要存在放置的工件在車體移動過程中易掉落、車體沒有安全有效避撞結(jié)構(gòu)，在車間遇到碰擦?xí)r，輸送車上的工件將灑落，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：一種具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車，包括呈方形的車體，所述車體頂部設(shè)有工件存放板，底部設(shè)有安裝板，所述工件存放板的兩側(cè)設(shè)有工件限位塊；

所述安裝板底部的兩側(cè)設(shè)有開設(shè)圓弧狀凹槽的安裝座，所述安裝座卡合于呈圓柱狀的軸之上，所述軸的下部設(shè)有滑軌，所述滑軌的頂部設(shè)置有與軸下端相配合的V形凹槽；

所述車體的側(cè)邊設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊上設(shè)置有若干個起緩沖吸能作用的圓形凸起塊，所述緩沖塊的頂端和底端通過安裝卡分別與設(shè)置在工件存放板底部、安裝板頂部的卡合槽中。

本實用新型的具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車，其有益效果表現(xiàn)在：

通過設(shè)置限位塊使鈑金件能夠被限位，使其無法亂動，因此，輸送車在移動過程中，工件不會出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象。通過合理設(shè)計輸送車底部的滑軌結(jié)構(gòu)，使輸送車的運行更加快捷、更為有序的進(jìn)行。通過設(shè)計緩沖塊，在遇到輕微碰撞時，能夠合理緩沖撞擊力，使輸送車上的工件因撞擊不致掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為進(jìn)一步描述本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1所示的一種具有防撞緩沖裝置的鈑金件輸送車，包括呈方形的車體10，所述車體10頂部設(shè)有工件存放板20，底部設(shè)有安裝板60，所述工件存放板20的兩側(cè)設(shè)有工件限位塊30。

所述安裝板60底部的兩側(cè)設(shè)有開設(shè)圓弧狀凹槽的安裝座70，所述安裝座70卡合于呈圓柱狀的軸40之上，所述軸40的下部設(shè)有滑軌50，所述滑軌50的頂部設(shè)置有與軸40下端相配合的V形凹槽。

所述車體10的側(cè)邊設(shè)置有緩沖塊80，所述緩沖塊80上設(shè)置有若干個起緩沖吸能作用的圓形凸起塊90，所述緩沖塊80的頂端和底端通過安裝卡100分別與設(shè)置在工件存放板20底部、安裝板60頂部的卡合槽中。

以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型的構(gòu)思所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。