[實用新型]一種滑板車轉向機構有效
| 申請號: | 201420242796.7 | 申請日: | 2014-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN203874430U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 梅勇勝 | 申請(專利權)人: | 梅勇勝 |
| 主分類號: | A63C17/01 | 分類號: | A63C17/01 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 321300 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑板 轉向 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及體育器械中滑板車的一種轉向裝置,特別涉及一種滑板車轉向機構。
背景技術
????因為滑板運動過程中,不僅可鍛煉大腿和腰腹力量,還可鍛煉平衡性,所以滑板運動成為很多青少年熱衷的體育運動。由于滑板車的工作原理是通過使用者不斷的重心偏移進行驅動,所以影響滑板車性能好壞的一個重要指標就是滑板車轉向機構的好壞,如果轉向機構不靈敏,會導致使用者在使用過程中因身體失去平衡而摔倒。滑板車的轉向機構在不斷發展,其靈敏性較第一代、第二代滑板車有了長足進步,但直到現在,其轉向機構的靈敏性仍然沒有得到完全解決,仍然會出現由于滑板車轉向機構的故障導致使用者摔倒的事件發生。
實用新型內容
針對現有滑板車中轉向裝置的缺陷,本實用新型提供一種滑板車轉向機構。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的技術方案是:
一種滑板車轉向機構,包括設置在驅動輪輪胎內的輪轂,輪轂通過彎鉤與支架相連,輪轂一側的中軸上設置有與踏板固定相連的圓管,圓管的一端連接有固定安裝在輪轂上的軸承,輪轂上設置有壓住軸承的壓軸承鋁件,圓管的內部通過扭轉銷與扭轉鐵件的一端活動相連,扭轉鐵件的另一端穿過軸承和壓軸承鋁件與設置在輪轂另一側的彎鉤固定相連;
所述扭轉銷設置在輪轂的中心位置;
所述壓軸承鋁件通過螺紋活動與輪轂相連;
所述扭轉鐵件通過螺釘與彎鉤固定相連。
本實用新型的有益效果:采用扭轉銷和扭轉鐵件為扭轉中心,轉向靈敏度高,使用方便;結構簡單牢固,軸承壓件使軸承不會移位,安全可靠,使用壽命長;拆卸維修保養方便。
附圖說明
圖1?本實用新型的結構分解圖;
圖2?本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種滑板車轉向機構,包括設置在驅動輪輪胎1內的輪轂3,輪轂3通過彎鉤2與滑板車的支架相連,輪轂3一側的中軸上設置有與踏板固定相連的圓管8,使用者在踏板上不斷改變重心導致的作用力會轉移至圓管8上,于是在圓管8的一端連接有固定安裝在輪轂3上的軸承4,輪轂3上設置有壓住軸承4的壓軸承鋁件5,圓管8的內部通過扭轉銷6與扭轉鐵件7的一端活動相連,扭轉鐵件7的另一端穿過軸承4和壓軸承鋁件5與設置在輪轂3另一側的彎鉤2固定相連,扭轉鐵件7在使用者重力作用下拉動彎鉤2和支架,在驅動輪輪轂3內設置的軸承4的作用下,驅動輪輪胎1會左右搖擺,支架帶動整個滑板車左右搖擺向前運動;當增加了使用者的部分重力后,為保持使用者在車上的平衡,要求重心需在驅動輪的中心位置,所以將扭轉銷6設置在輪轂3的中心位置;為方便拆卸壓軸承鋁件5,對容易出現故障的軸承進行更換維修,所述壓軸承鋁件5通過螺紋活動與輪轂3相連,扭轉鐵件7通過螺釘與彎鉤2固定相連。本實用新型的工作原理:通過踩動踏板帶動圓管8,圓管8通過成為扭轉中心的扭轉銷6帶動扭轉鐵件7左右搖擺,扭轉鐵件7再驅動輪胎1左右搖擺前行。
本實用新型的有益效果:采用扭轉銷和扭轉鐵件為扭轉中心,轉向靈敏度高,使用方便;結構簡單牢固,軸承壓件使軸承不會移位,安全可靠,使用壽命長;拆卸維修保養方便。
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