[實(shí)用新型]提升絞車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420242379.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN203903863U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武建軍;周亞東;王昌傲;李安靜;李賢志;翟學(xué)廣;尚志鎖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西中煤華晉能源有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66D1/14
• 分類號(hào): B66D1/14;B66D1/44
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

1.提升絞車系統(tǒng)，其特征在于：包括龍門架組（31）、提升機(jī)構(gòu)（32）、液壓泵站（33）和操作機(jī)構(gòu)（34），所述龍門架組（31）活動(dòng)設(shè)置在汽車底盤（2）的尾部，龍門架組（31）整體為框架式結(jié)構(gòu)，在龍門架組（31）的頂部固定設(shè)置有兩個(gè)定滑輪（311），龍門架組（31）的底部并排設(shè)置有兩個(gè)支撐底座（35），所述龍門架組（31）的中部設(shè)置有第一鉸鏈座（312），汽車底盤（2）的尾部設(shè)置有第二鉸鏈座（313），在所述第一鉸鏈座（312）和第二鉸鏈座（313）之間活動(dòng)設(shè)置有起塔油缸（314），所述起塔油缸（314）用于控制龍門架組（31）起降；

所述提升機(jī)構(gòu)（32）包括液壓馬達(dá)（321）、絞車卷筒（322）、排繩器（323）和鋼絲繩（324），所述液壓馬達(dá)（321）設(shè)置在汽車底盤（2）中部，液壓馬達(dá)（321）與絞車卷筒（322）連接并控制絞車卷筒（322）正、反轉(zhuǎn)，排繩器（323）設(shè)置在絞車卷筒（322）后方，所述鋼絲繩（324）一端固定在絞車卷筒（322）上，另一端依次經(jīng)過排繩器（323）、龍門架組（31）頂部的定滑輪（311）固定連接有救援艙（4）；

所述液壓泵站（33）固定在汽車底盤（2）頭部，液壓泵站（33）與提升機(jī)構(gòu)（32）和起塔油缸（314）連接并給提升機(jī)構(gòu)（32）和起塔油缸（314）提供動(dòng)力；所述操作機(jī)構(gòu)（34）設(shè)置在汽車底盤（2）尾部邊緣，用于控制液壓泵站（33）的啟動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升絞車系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓泵站（33）和絞車卷筒（322）之間還設(shè)置有支架（36）；所述支架（36）在龍門架組（31）降落后給龍門架組（31）提供支撐力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升絞車系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐底座（35）包括底座（351）、扳手（352）、連接器（353），所述連接器（353）的一端與龍門架組（31）螺紋連接，另一端固定設(shè)置在底座（351）上，所述連接器（353）的中部設(shè)置有通孔，所述扳手（352）活動(dòng)設(shè)置在所述通孔中用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述連接器（353）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升絞車系統(tǒng)，其特征在于：所述龍門架組（31）的頂部還設(shè)置鋼絲繩檢測(cè)裝置。