[實用新型]一種汽車大燈自動控制裝置有效
| 申請號: | 201420242285.5 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203888692U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 居爾艾提·阿吾提 | 申請(專利權)人: | 居爾艾提·阿吾提 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 楊忠孝 |
| 地址: | 843200 新疆維吾爾自治區阿*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 大燈 自動控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車大燈自動控制裝置。
背景技術
司機夜晚行駛時,如果和對面的車輛接近在一定的有效距離內,雙方車輛的遠光燈會干擾對面司機的視線,使司機的行駛視線不夠清楚,容易引起交通事故。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車大燈自動控制裝置,以克服現有技術存在的上述不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種汽車大燈自動控制裝置,包括光電開關,所述光電開關通過控制線連接汽車的遠光燈,所述光電開關上設有收光眼,所述光電開關上的收光眼連通有接收光裝置,所述光電開關和接收光裝置通過固定盒固定連接,所述接收光裝置的前端口設有聚光鏡,所述接收光裝置內設有反光碗,所述聚光鏡的上、下部均覆蓋有擋板;所述固定盒端口的上、下兩側均設有調節擋板裝置。
進一步的,所述調節擋板裝置包括固定支架一、固定支架二。
進一步的,所述固定盒連接的固定支架一自由端設有螺母,所述擋板連接的固定支架二上設有螺絲。
本實用新型的有益效果為:當司機夜晚行駛與對面車輛接近在有效距離內時,所述裝置能使車輛的遠光燈自動關閉,避免司機在夜晚行駛因視線不清引起交通事故。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的汽車大燈自動控制裝置的結構示意圖。
圖中:
1、光電開關;2、控制線;3、收光眼;4、接收光裝置;5、固定盒;6、聚光鏡;7、擋板;8、調節擋板裝置;9、固定支架一;10、固定支架二。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型實施例所述的一種汽車大燈自動控制裝置,包括光電開關1,所述光電開關1通過控制線2連接汽車的遠光燈,所述光電開關1上設有收光眼3,所述光電開關1上的收光眼3連通有接收光裝置4,所述光電開關1和接收光裝置4通過固定盒5固定連接,所述接收光裝置4的前端口設有聚光鏡6,所述接收光裝置4內設有反光碗,所述聚光鏡6的上、下部均覆蓋有擋板7;所述固定盒5端口的上、下兩側均設有調節擋板裝置8。
所述接收光裝置4和收光眼3相配合使用,這樣能保證收光眼3接收到足夠強的光促使光電開關1開啟。所述調節擋板裝置8包括固定支架一9、固定支架二10。所述固定盒5連接的固定支架一9自由端設有螺母,所述擋板7連接的固定支架二10上設有螺絲。通過螺絲和螺母相配合使用,調節擋板7上下移動。
具體使用時,所述汽車大燈自動控制裝置安裝在汽車前方的左側,也就是要安裝在不能接收本車發出的燈光而接收對面駛來的車輛發出的燈光的部位。當固定完這裝置后,把控制線2連接到設置在汽車方向盤上的手動主開關和遠光燈控制線路上。
然后調整擋板7,根據兩車量間規定的標準間距進行調節,保證在合適的距離關閉車輛遠光燈。遠光燈關閉后,近光燈仍能工作,從而不影響車輛的正常行駛,當對面的車輛過去時遠光燈會自動打開。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍之內。
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