[實用新型]高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器

有效

• 申請號: 201420242091.5
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN203827118U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 陳依群;陳志華
• 申請（專利權）人: 西安三才電子有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

????本實用新型涉及一種高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器，屬于醫療器械技術領域。

背景技術：

目前骨科動力系統主要解決骨科手術時的鉆、銑、磨和鋸。目前骨科動力系統分兩類：一類是以電池為能源的動力系統，另一類是以工業交流220V電源為能源的動力系統，這些動力系統都是以電機作為動力。根據不同的用途，要求電機的轉速和扭矩也不同，鉆孔時為800~2000轉/分，銑時為10000轉/分以上，磨時為40000轉/分以上。鉆孔時由于轉速很低而力矩卻要求很大，電機的尺寸就很大，不適宜用手握操作。因此往往采用提高電機的轉速，然后用一減速器將電機的轉速降下來。減速器的特點是它將轉速降低多少倍，扭矩就增加多少倍，這正符合鉆孔的需要。目前鉆孔用的減速比多為1:10即輸入和輸出的轉速差十倍，這是因為目前所有減速器的最高允許瞬時輸入轉速為10000轉/分，額定輸入轉速為8000轉/分，只有用1:10的減速器才能得到1000轉/分的輸出轉速，這時扭矩可增大10倍，勉強能滿足鉆孔的最低轉速，如果要達到2000轉/分，就得用1:5的減速器。此時，扭矩只增加五倍，這只能鉆比較小的孔，目前10000轉/分的電機的直徑都在￠30mm以上，因此整把鉆就比較重，特別是鉆￠0.6mm~￠1mm的孔時，較難控制鉆孔的精度，而且現有的減速器都不防水，而醫用設備要求都必須高溫高壓消毒。

目前是減速器的行星齒輪都是將齒輪插入齒輪軸上，它們全部靠潤滑脂來減少摩擦，當在高速時這種結構就會使齒輪和軸加大摩擦，溫度就會升高，溫度升高就可能抱死而造成故障。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器。

本實用新型的高速電機用可高溫高壓消毒及防水的行星減速器，它包含后端蓋、外殼、第一行星輪、第一支架、第一壓板、第二支架、第二壓板、第二行星輪、壓緊螺帽、軸承座、第一軸承、隔環、第二軸承、油封、壓蓋、輸出軸、?第三壓板和第三行星輪；輸出軸插接在軸承座的內部，壓緊螺帽套接在輸出軸上，且輸出軸通過壓緊螺帽壓緊，第一軸承、隔環、第二軸承套接在輸出軸上，且第一軸承、隔環和第二軸承設置在壓緊螺帽的右側，隔環設置在第一軸承和第二軸承之間，油封套接在輸出軸的右側，軸承座設置在外殼內部的右側，壓蓋通過螺釘固定在軸承座的右端，第二行星輪設置在軸承座的左側，且第二行星輪套接在輸出軸的小軸上，第二壓板蓋在第二行星輪上，第二行星輪和第二壓板固定在第二支架上，第三行星輪套接在第二支架的小軸上，第三壓板蓋在第三行星輪上，第三行星輪和第三壓板固定在第一支架上，第一行星輪套接在第一支架的小軸上，第一壓板蓋在第一行星輪上，后端蓋通過螺釘固定在外殼的左端面。

本實用新型的有益效果為：它結構新穎，使鉆的質量減輕，鉆孔精度高，且前后端的端蓋具有防水效果，方便高溫高壓消毒，實用性強。?

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖中：1-后端蓋；2-外殼；3-第一行星輪；4-第一支架；5-第一壓板；6-第二支架；7-第二壓板；8-第二行星輪；9-壓緊螺帽；10-軸承座；11-第一軸承；12-隔環；13-第二軸承；14-油封；15-壓蓋；16-輸出軸；17-第三壓板；18-第三行星輪。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。