[實用新型]鋼管輔助轉移裝置

有效

• 申請號: 201420242035.1
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN203833221U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 龔友平;鄭麗云;謝廣
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B66F7/04
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

1.?鋼管輔助轉移裝置，其特征在于包括升降機構和平移機構；

升降機構包括槽鋼立柱、升降氣缸基板、升降氣缸、升降氣缸活塞桿、鏈輪軸、鏈輪、鏈條、鏈條座、升降機架、托叉座、托叉、調節支撐架、調節螺桿、直線軸承箱體、直線軸承芯軸、芯軸支撐座、頂板；

升降氣缸底端通過升降氣缸基板固定在機架底板上；升降氣缸活塞桿的一端設置在升降氣缸內，另一端穿過鏈輪軸的螺栓孔后通過螺栓配合與鏈輪軸固定連接；鏈輪通過軸承配合固定于鏈輪軸兩側；

托叉座一端通過螺栓配合連接托叉，另一端固定在升降機架上；升降機架的兩側與直線軸承箱體連接，直線軸承芯軸3過直線軸承箱體上的通孔后，兩端通過固定塊固定在槽鋼立柱上；直線軸承箱體能夠沿直線軸承芯軸上下滑動，使得升降機架帶動托叉相對機架底板上下移動；

槽鋼立柱頂端連接頂板，底端固定在機架底板上，中間位置連接有調節支撐架；

調節螺桿一端連接調節支撐架，另一端連接鏈條，鏈條通過鏈輪配合連接鏈條座，鏈條座固定在升降機架上，當升降氣缸活塞桿帶動鏈輪垂直升降時，鏈條傳動使得托叉隨同升降機架相對機架底板上下移動；

平移機構包括平推氣缸機座、平推氣缸后支架、平推氣缸、平推氣缸前支架、平推氣缸活塞桿、平推座、導軌底板、直線導軌、直線導軌滑塊、機架底板；

平推氣缸兩端分別通過平推氣缸前支架和平推氣缸后支架固定在平推氣缸機座上，平推氣缸活塞桿一端設置在平推氣缸內，另一端通過螺栓配合連接平推座；平推座固定在機架底板上，機架底板的底面固定有直線導軌滑塊上，直線導軌滑塊與直線導軌滑動配合；直線導軌穿過直線導軌滑塊后，底端固定在導軌底板上；直線導軌滑塊能夠沿直線導軌水平滑動，使得機架底板相對導軌底板水平移動。