[實(shí)用新型]低碳環(huán)保型轎車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420241065.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203946227U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧龍軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄧龍軍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62M1/36 | 分類(lèi)號(hào): | B62M1/36 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)保 轎車(chē) | ||
1.一種低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:它由外殼、車(chē)門(mén)、輪胎、后視鏡、轉(zhuǎn)軸、中軸、踏板、齒盤(pán)、鏈條、方向盤(pán)、座椅構(gòu)成;所述的外殼前上方設(shè)有玻璃,左右側(cè)面前方設(shè)有兩個(gè)后視鏡,底部前后兩邊設(shè)有四個(gè)輪胎,前后輪胎之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸,外殼內(nèi)部左前方設(shè)有圓形方向盤(pán),前后兩邊設(shè)有四個(gè)座椅;所述的車(chē)門(mén)外側(cè)面中間設(shè)有把手,上方設(shè)有玻璃,共有四個(gè);所述的中軸兩邊設(shè)有踏板,共有兩個(gè);所述的齒盤(pán)為圓形,邊緣設(shè)有齒,共有四個(gè),分兩個(gè)前齒盤(pán)和兩個(gè)后齒盤(pán),前齒盤(pán)和后齒盤(pán)之間設(shè)有鏈條。
2.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的車(chē)門(mén)固定在外殼左右側(cè)面前后方;所述的輪胎固定在前后方轉(zhuǎn)軸左右兩端。
3.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸固定在前后方輪胎之間的外殼上。
4.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的中軸固定在外殼底部前方兩邊。
5.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的踏板固定在中軸兩邊。
6.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的齒盤(pán)中的前齒盤(pán)直徑大于后齒盤(pán),前齒盤(pán)固定在兩個(gè)中軸中間,后齒盤(pán)固定在后方轉(zhuǎn)軸兩邊。
7.??根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保型轎車(chē),其特征在于:所述的鏈條套在前齒盤(pán)和后齒盤(pán)邊緣的齒上,和齒盤(pán)之間相互嚙合。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車(chē);專(zhuān)門(mén)適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
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