[實(shí)用新型]機(jī)載擴(kuò)胎器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420241033.0
• 申請(qǐng)日: 2014-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN203832170U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫同強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫同強(qiáng)
• 主分類號(hào): B60C25/14
• 分類號(hào): B60C25/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.機(jī)載擴(kuò)胎器，其特征在于：它包含輪胎拆裝機(jī)(1)、連接底座(2)、支架(3)、移動(dòng)支架(4)、第一擴(kuò)胎鉤(5)、支撐板(6)、輪胎轉(zhuǎn)輪(7)、前護(hù)板(8)、氣缸(9)、連接架(10)和第二擴(kuò)胎鉤(11)；輪胎拆裝機(jī)(1)的一側(cè)設(shè)置有連接底座(2)，連接底座(2)上設(shè)置有支架(3)，支架(3)包含豎桿(3-1)、橫桿(3-2)和加強(qiáng)肋(3-3)，豎桿(3-1)的底部可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在連接底座(2)上，橫桿(3-2)橫向設(shè)置在豎桿(3-1)的上部，豎桿(3-1)和橫桿(3-2)之間設(shè)置有加強(qiáng)肋(3-3)，移動(dòng)支架(4)可活動(dòng)固定在橫桿(3-2)的一端，移動(dòng)支架(4)上固定有第一擴(kuò)胎鉤(5)，氣缸(9)的一端固定在加強(qiáng)肋(3-3)上，其另一端與連接架(10)連接，且氣缸(9)設(shè)置在橫桿(3-2)的下部，連接架(10)固定在橫桿(3-2)的另一端，移動(dòng)支架(4)和連接架(10)之間設(shè)置有支撐板(6)，且支撐板(6)設(shè)置在橫桿(3-2)上，支撐板(6)的上部設(shè)置有輪胎轉(zhuǎn)輪(7)，支撐板(6)的前側(cè)下部設(shè)置有前護(hù)板(8)，連接架(10)的上部設(shè)置有第二擴(kuò)胎鉤(11)。