[實(shí)用新型]全自動(dòng)四軸數(shù)控活塞環(huán)珩磨機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420240795.9
• 申請(qǐng)日: 2014-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN203817952U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧力凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧力凡
• 主分類號(hào): B24B33/04
• 分類號(hào): B24B33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公布了一種全自動(dòng)四軸數(shù)控活塞環(huán)珩磨機(jī)，屬于活塞環(huán)珩磨加工機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種全自動(dòng)四軸數(shù)控活塞環(huán)珩磨機(jī)。

背景技術(shù)

活塞環(huán)是用于崁入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬彈性環(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。活塞環(huán)廣泛地用在各種動(dòng)力機(jī)械上，如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等，廣泛用于汽車，火車，輪船，游艇等。一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里，它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。活塞環(huán)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。現(xiàn)有的非圓活塞環(huán)生產(chǎn)過程中，在制造工藝方面，普遍采用的方式是，在最后一道加工工序采用珩磨機(jī)進(jìn)行加工外圓，然后清洗包裝。

珩磨是一種低速大面積接觸的磨削加工，與磨削原理基本相同，珩磨時(shí)，有兩種運(yùn)動(dòng)：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)是珩磨的主要運(yùn)動(dòng)，這兩種運(yùn)動(dòng)的組合，使珩磨粒在環(huán)的外表面上的切削軌跡成交叉而不重復(fù)的網(wǎng)紋；如今，珩磨已不再是一種只能提高表面粗糙度等級(jí)的加工方法；而是一種能夠快速、可靠地去除一定余量和修整外圓，提高表面粗糙度等級(jí)的半精加工和精加工的工藝方法了。

現(xiàn)有的專用珩磨機(jī)床存在以下問題：（1）、由于原有的立式活塞環(huán)專用珩磨機(jī)采用的是對(duì)心曲柄連桿機(jī)構(gòu)，為了突破死點(diǎn)位置都使用了慣性飛輪，機(jī)床在工作時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)與導(dǎo)軌支承及曲柄連桿機(jī)構(gòu)布置在同側(cè)，將產(chǎn)生非常大的慣性沖擊和振動(dòng)，影響了機(jī)床的零部件正常使用（支點(diǎn)軸承及導(dǎo)軌易磨損），電氣元件的接觸容易松脫；從而導(dǎo)致這類機(jī)床故障頻繁，維修困難。（2）、由于采用對(duì)心曲柄連桿機(jī)構(gòu)，無急回特性，若要改變珩磨速度，只能提高飛輪轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致沖擊和振動(dòng)加強(qiáng)，所以限制了機(jī)床生產(chǎn)效率的提高。（3）、現(xiàn)有的珩磨機(jī)床采用人工裝料和出料，人工裝和卸壓板及螺帽；珩磨加工有間歇，不能連續(xù)加工，生產(chǎn)效率低。

隨著驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)及機(jī)械技術(shù)的快速不斷地發(fā)展，新的驅(qū)動(dòng)和控制方法及新的機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，有可能改變?cè)瓉淼臎_床、壓力機(jī)床、專用機(jī)床的結(jié)構(gòu)，為這類機(jī)床帶來革命性的變化。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種全自動(dòng)四軸數(shù)控活塞環(huán)珩磨機(jī)，采用一種全新的活塞環(huán)珩磨加工方式，加工穩(wěn)定，無振動(dòng)沖擊，承載能力大；滑動(dòng)平穩(wěn)可靠，強(qiáng)度及剛度高，設(shè)備修復(fù)方便；同時(shí)自動(dòng)送料、出料，連續(xù)加工，生產(chǎn)效率高。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種全自動(dòng)四軸數(shù)控活塞環(huán)珩磨機(jī)，它包括基座（101）和架設(shè)在其上的機(jī)架（102），所述機(jī)架（102）上分別設(shè)置有自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、兩軸機(jī)械手結(jié)構(gòu)、雙高速絲桿結(jié)構(gòu)和雙立柱燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，機(jī)架（102）下方設(shè)置有珩磨機(jī)構(gòu)；且兩軸機(jī)械手結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的上方，雙高速絲桿結(jié)構(gòu)與自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)并排設(shè)置，珩磨機(jī)構(gòu)處在兩軸機(jī)械手結(jié)構(gòu)的下方；同時(shí)，雙立柱燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)連接著雙高速絲桿結(jié)構(gòu)與珩磨機(jī)構(gòu)；

所述自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括架設(shè)在機(jī)架（102）上的絲桿（12），套在絲桿（12）上的滑板架（27），與滑板架（27）相配合且通過其上固定的絲桿接頭（24）套在絲桿（12）上的滑板（2），以及與絲桿（12）同軸設(shè)置的絲桿送料電機(jī)（11）；

所述兩軸機(jī)械手結(jié)構(gòu)包括蓋板機(jī)械手組件和緊固機(jī)械手組件；其中蓋板機(jī)械手組件包括蓋板機(jī)械手（14），蓋板機(jī)械手（14）下方相連的壓板（26），以及與蓋板機(jī)械手（14）相連的橫向油缸（16）；所述緊固機(jī)械手組件包括緊固機(jī)械手（15），所述緊固機(jī)械手（15）通過機(jī)械手傳動(dòng)（25）與緊固電機(jī)（17）相連，且機(jī)械手傳動(dòng)（25）與緊固電機(jī)（17）固定在活動(dòng)于機(jī)架（102）上的平臺(tái)上，且其平臺(tái)與機(jī)架（102）上方固定的機(jī)械手油缸（13）相連；

所述雙高速絲桿結(jié)構(gòu)包括并排架設(shè)在機(jī)架（102）上的高速絲桿（20），以及高速絲桿（20）上方連接的伺服電機(jī)（21），套在高速絲杠（20）上的支架（22）；

所述雙立柱燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括并排相對(duì)設(shè)置在機(jī)架（102）上的雙立柱導(dǎo)軌（701），以及與之配合的導(dǎo)板（702）；且所述導(dǎo)板（702）與架設(shè)在所述支架（22）的導(dǎo)軌油缸（6）相連；

所述珩磨機(jī)構(gòu)包括與所述導(dǎo)板（702）下方相連的連桿（8），所述連桿（8）連接在珩磨機(jī)構(gòu)的心軸（9），所述心軸（9）上方連接著珩磨裝置（10），且所述珩磨裝置（10）通過珩磨電機(jī)（23）傳動(dòng)，所述珩磨裝置（10）處在所述緊固機(jī)械手（15）的正下方。