[實用新型]手推車有效
| 申請號: | 201420240494.6 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203819281U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 吉紹山;陳國軍;齊獻山 | 申請(專利權)人: | 寶時得機械(張家港)有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/20 | 分類號: | B62B1/20 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;陸彩霞 |
| 地址: | 215628 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手推車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種手推車。
背景技術
手推車是一種常用的搬運工具。為了增加手推車的使用功能和便利性,有的手推車設計為可拆分式的,它包括安裝有車輪的推車本體、與所述的推車本體可拆卸地連接的推車手柄。手推車在推車手柄不使用時需要將推車手柄拆下,使用時需要快速安裝上,而現有技術中的推車本體和推車手柄通過螺栓連接,拆卸麻煩且不可靠,易用性差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種手推車,使推車本體與推車手柄之間的安裝和拆卸快速、可靠。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:一種手推車,它包括安裝有車輪的推車本體、與推車本體可拆卸地連接的推車手柄,推車本體上設置有可移動的滑銷、限定滑銷移動位置的限位機構,推車手柄上具有與推車本體可脫離地插接的前端桿、與滑銷可脫離地連接的連接孔。
進一步地,滑銷的一端部具有一斜坡,當滑銷與連接孔相連接時,斜坡與連接孔的端面相抵。
進一步地,限位機構包括通過一轉軸轉動連接在推車本體上并具有至少兩個工作位置的鎖緊手柄,鎖緊手柄具有第一面和第二面,第一面到轉軸的距離大于第二面到轉軸的距離,當鎖緊手柄在第一工作位置時,第一面與滑銷的另一端部相抵,當鎖緊手柄在第二工作位置時,第二面與滑銷的另一端部相抵。
進一步地,第一面和第二面分別平行于轉軸的軸心線。
進一步地,推車本體上固定設置有一銷座,滑銷可移動地設置在該銷座上。
進一步地,推車手柄上具有一連接塊,連接孔開設在該連接塊上,推車本體上具有一擋塊,擋塊與銷座之間形成一容納空間,當連接孔與滑銷相連接時,連接塊位于該容納空間內。
進一步地,推車本體上設置有對滑銷施加力使其與連接孔相脫離的彈簧。
進一步地,推車本體上開設有插孔,前端桿與該插孔可脫離相插接。
通過采用上述技術方案,本實用新型與現有技術相比,推車本體與推車手柄之間的安裝和拆卸快速、可靠。
附圖說明
圖1表示本實用新型手推車的推車本體與推車車架在連接狀態下的立體結構示意圖;
圖2表示本實用新型手推車的A局部結構示意圖,其中鎖緊手柄在第一工作位置;
圖3表示本實用新型手推車的推車本體與推車車架在拆卸狀態下的剖面結構示意圖;
圖4表示本實用新型手推車的B局部結構示意圖,其中鎖緊手柄在第一工作狀態;
圖5表示本實用新型手推車的推車本體與推車車架在拆卸狀態下的俯視結構示意圖;
圖6表示本實用新型手推車的C局部結構示意圖,其中鎖緊手柄在第二工作位置。
圖中標號為:
1、推車本體;2、推車手柄;3、車輪;4、前端桿;5、連接孔;6、滑銷;7、鎖緊手柄;8、第一面;9、第二面;10、轉軸;11、擋塊;12、斜坡;13、銷座;14、連接塊;15、彈簧;16、擋件;17、插孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
實施例一
參照附圖1至附圖6,本實施例中,一種手推車,它包括安裝有車輪3的推車本體1、與推車本體1可拆卸地連接的推車手柄2。推車本體1上設置有可移動的滑銷6、限定滑銷6移動位置的限位機構,推車手柄2上具有與推車本體1可脫離地插接的前端桿4、與滑銷6可脫離地連接的連接孔5。
本實施例中,推車本體1上開設有插孔17,前端桿4與該插孔17可脫離地相插接。前端桿4和插孔17各設置一對,并位于推車的左右兩側。
滑銷6的一端部具有一斜坡12,該斜坡12沿滑銷6的徑向從內向外自滑銷6的一端部向另一端部傾斜,當滑銷6與連接孔5相連接時,斜坡12與連接孔5的端面相抵,當滑銷6與連接孔5相脫離時,斜坡12與連接孔5的端部也相脫離。通過該結構,當滑銷6與連接孔5相連接時,斜坡12對推車手柄2施加一向左/右的力,使推車手柄2被壓緊,防止推車手柄2與推車本體1之間脫落。
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