[實(shí)用新型]一種V法鑄造剎車鼓的上型板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420239519.0
• 申請(qǐng)日: 2014-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN203804164U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅建華
• 主分類號(hào): B22C21/06
• 分類號(hào): B22C21/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車鼓的鑄造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種V法鑄造剎車鼓的上型板。?

背景技術(shù)

?國(guó)內(nèi)采用V法鑄造生產(chǎn)剎車鼓的上型板，上模板都是設(shè)計(jì)成一塊長(zhǎng)方形大平板，在大平板上加工出6～8處剎車鼓模具安裝位置中心線作為更換模具的基準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行更換校正模具的。這種上型板更換模具時(shí)要求作業(yè)人員具有較高的機(jī)械基礎(chǔ)理論和檢測(cè)水平，不但校正時(shí)間長(zhǎng)，而且很難校正準(zhǔn)確，造成上、下模不同心，生產(chǎn)的剎車鼓同心度低，經(jīng)常因偏心太大無(wú)法加工而報(bào)廢，造成極大的浪費(fèi)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

??本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種上模板上設(shè)有定位孔、定位孔與模具之間設(shè)有快速更換法蘭、模具的下部設(shè)有定位圈、真空箱體的下部設(shè)有第二螺紋孔，以及其它配套部件的V法鑄造剎車鼓的上型板，只要更換快速更換法蘭，就能簡(jiǎn)單、快速地更換各種不同模具,實(shí)現(xiàn)更換模具操作簡(jiǎn)單，不需要校正，縮短更換模具時(shí)間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括上模板、模具、雙頭螺桿、冒口和真空箱體的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，上模板設(shè)有6～8個(gè)定位孔和通孔，每個(gè)定位孔與通孔之間設(shè)有4個(gè)均布的第一螺紋孔；定位孔與上模板和模具之間的快速更換法蘭的外徑配合；快速更換法蘭設(shè)有4個(gè)均布的通孔，緊固在定位孔內(nèi)。?

所述的模具的下部設(shè)有定位圈，定位圈的外徑與快速更換法蘭的內(nèi)徑配合，模具的上部設(shè)有通孔。??

所述的雙頭螺桿一端焊有螺母，沒有螺母的另一端穿過(guò)模具的上部的通孔，與真空箱體下部的第二螺紋孔連接，將模具緊固在快速更換法蘭上。

所述的冒口的圓心軸線上設(shè)有下部可通過(guò)螺母的圓孔，圓孔上部設(shè)有與雙頭螺桿連接的第三螺紋孔。?

所述的真空箱體的下部與每個(gè)定位孔的圓心的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二螺紋孔。?

本實(shí)用新型的有益之處是：由于上模板上設(shè)有定位孔，定位孔與上模板和模具之間的快速更換法蘭的外徑配合，快速更換法蘭緊固在定位孔內(nèi)，模具的下部設(shè)有定位圈，定位圈的外徑與快速更換法蘭的內(nèi)徑配合，真空箱體的下部設(shè)有第二螺紋孔及其它配套部件，只要更換快速更換法蘭，就能簡(jiǎn)單、快速地更換各種不同模具,實(shí)現(xiàn)更換模具操作簡(jiǎn)單，不需要校正，縮短了更換模具時(shí)間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。?

附圖說(shuō)明

?本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。?

?圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的一種V法鑄造剎車鼓的上型板的具體結(jié)構(gòu)示意圖。?

?圖中：（1）上模板，（2）定位孔，（3）快速更換法蘭，（4）模具，（5）雙頭螺桿，(6)第三螺紋孔，（7）冒口，（8）定位圈，（9）螺釘，（10）第一螺紋孔，（11）真空箱體，（12）第二螺紋孔。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置細(xì)節(jié)及工作情況。?

如附圖所示，本實(shí)用新型提出的具體裝置細(xì)節(jié)是：包括上模板1、模具4、雙頭螺桿5、冒口7和真空箱體11的一種V法鑄造剎車鼓的上型板，上模板1設(shè)有6個(gè)定位孔2和通孔，每個(gè)定位孔2與通孔之間設(shè)有4個(gè)均布的第一螺紋孔10；定位孔2與上模板1和模具4之間的快速更換法蘭3的外徑配合；快速更換法蘭3設(shè)有4個(gè)均布的通孔，緊固在定位孔2內(nèi)；模具4的下部設(shè)有定位圈8，定位圈8的外徑與快速更換法蘭3的內(nèi)徑配合，模具4的上部設(shè)有通孔；雙頭螺桿5一端焊有螺母，沒有螺母的一端穿過(guò)模具4的上部的通孔，旋入真空箱體11的下部的第二螺紋孔12內(nèi)并將模具4緊固在快速更換法蘭3上；冒口7的圓心軸線上設(shè)有下部可通過(guò)螺母的圓孔，圓孔上部設(shè)有與雙頭螺桿5連接的第三螺紋孔6；真空箱體11的下部與每個(gè)定位孔2的圓心的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二螺紋孔12。?

本實(shí)用新型提出的具體裝置工作情況是：更換模具時(shí)，先拆下冒口，松開并取出螺桿，取出模具，拆下螺釘，取出快速更換法蘭；然后選擇內(nèi)徑與需要換上的模具的定位圈的外徑相同的快速更換法蘭，將快速更換法蘭的4個(gè)均布的通孔對(duì)準(zhǔn)定位孔與通孔之間4個(gè)均布的第一螺紋孔并裝入定位孔內(nèi)，用4個(gè)螺釘將快速更換法蘭緊固在定位孔內(nèi)，將需要換上的模具的定位圈的外徑裝入快速更換法蘭的內(nèi)徑內(nèi)，將雙頭螺桿沒有螺母的一端穿過(guò)模具的上部的通孔，旋入真空箱體的下部的第二螺紋孔內(nèi)，用扳手鎖緊，將模具緊固在快速更換法蘭上，最后將冒口旋入模具上方的雙頭螺桿上旋緊，使冒口緊固在模具上方即可。更換模具時(shí),只要更換快速更換法蘭，就能簡(jiǎn)單、快速地更換各種不同模具,實(shí)現(xiàn)更換模具操作簡(jiǎn)單，不需要校正，縮短了更換模具時(shí)間，生產(chǎn)的剎車鼓同心度高，顯著提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。?