[實用新型]一種復合式泥水平衡頂管機的機頭有效
| 申請號: | 201420239229.6 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203867579U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 葉幫正;虞尚均;鄧正剛 | 申請(專利權)人: | 瀘州市龍馬潭區長江液壓件有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/10 | 分類號: | E21D9/10 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務所 51219 | 代理人: | 王榮;伍姝茜 |
| 地址: | 646000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 泥水 平衡 頂管機 機頭 | ||
技術領域
??本實用新型涉及一種用于復合式泥水平衡頂管機的機頭。
背景技術
目前頂管機中最常用的泥水平衡式頂管機,其機頭是最關鍵部件,起著掘進、糾偏和泥漿輸送的作用,它包括前殼體、后殼體、刀盤總成、驅動總成、數根糾偏油缸、泥漿輸送單元,刀盤總成包括設有數個開孔的刀盤、設于刀盤上的數把滾刀,刀盤位于前殼體前方,前殼體和后殼體內均固設有安裝架,前、后殼體的外徑相等并鉸接相連,驅動總成包括通過軸承設于前殼體的安裝架上的芯軸、設于芯軸上的大齒輪、與大齒輪嚙合的小齒輪、小齒輪通過減速機與電機相連;糾偏油缸分別連接前殼體和后殼體內的安裝架;該結構不僅刀具種類單一,適用土層受限,適用范圍較小,且芯軸有一對齒輪副驅動,受偏載,其軸向和徑向承載力較差,掘進速度較慢;前、后殼體的連接較為復雜,一旦遇到風化土層中與外殼產生較大的摩擦力,導致機頭外殼出現“抱死”現象,難以調整,嚴重影響正常工作。
實用新型內容????????????
本實用新型的目的在于針對現有技術的上述不足,提供一種復合式泥水平衡頂管機的機頭,它具有適用范圍廣、軸向和徑向承載力大、掘進速度快的優點,并避免在風化土層中出現“抱死”現象,保證正常工作。
為達到上述目的,本實用新型的復合式泥水平衡頂管機的機頭,包括前殼體、后殼體、刀盤總成、驅動總成、數根糾偏油缸、泥漿輸送單元,刀盤總成包括設有數個開孔的刀盤、設于刀盤上的數把刀具,刀盤位于前殼體前方,前殼體和后殼體內均固設有安裝架,其特征在于后殼體的前端外徑小于前殼體的內徑,后殼體的前端位于前殼體內,在前殼體內的后殼體外圓周上設有密封槽及裝于密封槽內的密封圈;驅動總成包括通過軸承設于前殼體的安裝架上的芯軸和設于后殼體的安裝架上的數個電機,芯軸前端與刀盤聯接,芯軸上還聯接有齒圈,每個電機均與各自的減速機的輸入軸相聯,每個減速機的輸出軸上均設有與齒圈嚙合的齒輪,所有齒輪以芯軸為中心在圓周上均布;數根糾偏油缸的缸底均與后殼體的安裝架鉸接,其活塞桿與前殼體的安裝架鉸接。
本實用新型的前殼體與后殼體配合處采用不同的內、外徑,密封圈既起到密封作用,又使得前殼體在糾偏油缸的作用下可作一定角度的擺動,從而實現糾偏;一旦在風化土層中出現抱死現象,可采用前殼體里套殼體形式的方法,更換被抱死的前殼體,并將更換后的殼體與刀盤連接一體,形成一個新的機頭,繼續掘進,保證正常工作;齒圈由數個均布的齒輪同時驅動、帶動刀盤旋轉,刀盤受力均勻,具有強大的軸向和徑向承載力,可提高掘進速度。
作為本實用新型的進一步改進,所述數把刀具包括設于刀盤中心的數把中心刀、設于刀盤邊緣的數把周邊滾刀和羊角刀、設于刀盤邊緣與中心之間的數把滾刀;刀具種類多,可適用于各類土層,適用范圍廣;
作為本實用新型的進一步改進,所述數根糾偏油缸每兩根為一組,數組油缸以前殼體的中心在圓周上均布;便于調整前殼體的擺動角度、進行糾偏;
綜上所述,本實用新型具有適用范圍廣、軸向和徑向承載力大、掘進速度快的優點,并避免在風化土層中出現“抱死”現象,保證正常工作。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為圖1的A向視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
由圖1至圖3所示,該復合式泥水平衡頂管機的機頭,包括前殼體1、后殼體2、刀盤總成、驅動總成、八根糾偏油缸3、泥漿輸送單元4,刀盤總成包括設有數個開孔5的刀盤6、設于刀盤6上的數把中心刀7、周邊滾刀8、羊角刀9和滾刀10,數把中心刀7設于刀盤6的中心,數把周邊滾刀8和羊角刀9間隔設于刀盤6的邊緣,數把滾刀10設于刀盤6的邊緣與中心之間;刀盤6位于前殼體1前方,前殼體1和后殼體2內均固設有安裝架11或12,2后殼體的前端外徑小于前殼體1的內徑,后殼體2的前端位于前殼體1內,在前殼體1內的后殼體2外圓周上設有密封槽及裝于密封槽內的密封圈13;驅動總成包括通過軸承設于前殼體1的安裝架11上的芯軸15和設于后殼體2的安裝架12上的四個電機18,芯軸15前端與刀盤6聯接,芯軸15上還聯接有齒圈17,每個電機18均與各自的減速機19的輸入軸相聯,每個減速機19的輸出軸上均設有與齒圈17嚙合的齒輪20,所有齒輪20以芯軸15為中心在圓周上均布;八根糾偏油缸3的缸底均與安裝架12鉸接,其活塞桿與安裝架11鉸接,八根糾偏油缸3每兩根為一組,四組油缸以前殼體1的中心在圓周上均布。
本實用新型的前殼體1與后殼體2配合處采用不同內徑的設置,密封圈13既起到密封作用,又使得前殼體1在糾偏油缸3的作用下可作一定角度的擺動,從而實現糾偏;一旦在風化土層中出現抱死現象,可采用前殼體1里套殼體形式的方法,更換被抱死的前殼體1,并將更換后的殼體與刀盤6連接一體,形成一個新的機頭,繼續掘進,保證正常工作;齒圈17由四個均布的齒輪20同時驅動、帶動刀盤6旋轉,刀盤6受力均勻,具有強大的軸向和徑向承載力,可提高掘進速度;羊角刀9和中心刀7適宜在軟土、強風化土層中掘進;周邊滾刀8和滾刀10適宜在強風化和中風化地層中掘進,可適用于各類土層,適用范圍廣。
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