[實用新型]一種中小型裝載機貨叉架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420239196.5
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203903920U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 吳聰杰;吳彬;楊賓華;張長林;卓義濱
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州重遠船舶機械工業(yè)有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;E02F3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及裝載機屬具領域，特別是一種能將叉車的貨叉或叉車的屬具裝配在裝載機上的貨叉架。

背景技術

目前裝載機的工作裝置主要是采用鏟斗型式，已經(jīng)廣泛用于在建設工程等公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程中，而在裝載機上安裝叉車貨叉形式的屬具還比較少；傳統(tǒng)的叉車用貨叉架調(diào)距橫梁是通過板材加工而成的，其材料成本高、加工步驟繁瑣且難度大，效率低、制造成本高，特別是20°卡槽掛鉤橫梁的加工，在叉裝機中是成本控制中的一大難點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是將貨叉通過新型的貨叉架安裝于中小型裝載機上，其結(jié)構(gòu)簡單，與裝載機裝配性能好。

為解決上述技術問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的：本實用新型所述一種中小型裝載機貨叉架包括掛鉤、橫梁和異形棒；所述橫梁包括兩根平行設置的橫梁方管，橫梁方管的兩端固定連接有封板；所述掛鉤沿垂直于橫梁方管的方向與上下兩根橫梁方管固定連接，掛鉤與橫梁方管固定位置處設置有上肋板和下肋板；所述異形棒包括上下兩根，分別固定連接于上下兩根橫梁方管外側(cè)。

所述掛鉤分左右兩個與上下兩根橫梁方管固定連接，左右兩個掛鉤在上下兩根橫梁方管上左右對稱分布。

所述異型棒上設置有貨叉卡槽及導向斜面，異型棒為標準型材。

所述上下兩根橫梁方管之間，位于兩個掛鉤的背面固定連接有立柱方管。

所述掛鉤上端設置有弧形凹槽，下端設置有連桿固定孔。

本實用新型的積極效果：本實用新型所述一種中小型裝載機貨叉架結(jié)構(gòu)簡單，橫梁通過掛鉤卡接在裝載機支撐結(jié)構(gòu)和連桿上，貨叉通過掛鉤卡接于橫梁上，與裝載機裝配性能好；叉架上的異形棒可直接使用帶20°斜面的冷拉異形鋼或由冷拉型鋼加工成，異形棒再與橫梁方管焊接而成，此結(jié)構(gòu)很好的控制了產(chǎn)品成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實用新型的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖

圖3是本實用新型的異形棒的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本實用新型的剖視圖

圖中，1掛鉤?2上肋板?3異形棒4封板?5立柱方管

6橫梁方管?7下肋板?8貨叉卡槽?9導向斜面

10弧形凹槽?11連桿固定孔

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型所述一種中小型裝載機貨叉架包括掛鉤(1)、橫梁和異形棒(3)；所述橫梁包括兩根平行設置的橫梁方管(6)，橫梁方管(6)的兩端固定連接有封板(4)；所述掛鉤(1)沿垂直于橫梁方管(6)的方向與上下兩根橫梁方管(6)固定連接，掛鉤(1)與橫梁方管(6)固定位置處設置有上肋板(2)和下肋板(7)；所述異形棒(3)包括上下兩根，分別固定連接于上下兩根橫梁方管(6)外側(cè)。

所述掛鉤(1)分左右兩個與上下兩根橫梁方管(6)固定連接，左右兩個掛鉤(1)在上下兩根橫梁方管(6)上左右對稱分布。

所述異型棒(3)上設置有貨叉卡槽(8)及導向斜面(9)，異型棒(3)為標準型材。

所述上下兩根橫梁方管(6)之間，位于兩個掛鉤(1)的背面固定連接有立柱方管(5)。

所述掛鉤(1)上端設置有弧形凹槽(10)，下端設置有連桿固定孔(11)。

工作時，將貨叉架通過掛鉤(1)上端的弧形凹槽(10)及下端的連桿固定孔(11)與裝載機支撐結(jié)構(gòu)和連桿連接，連桿與動臂提升油缸連接，通過動臂提升油缸推動連桿來實現(xiàn)貨叉架的升降；將貨叉卡接于橫梁的異形棒(3)的導向斜面(9)上，通過異形棒(3)上的貨叉卡槽(8)來實現(xiàn)貨叉的水平調(diào)距。

上述實施例僅代表了本實用新型的一種實施方式，并不能理解為對本實用新型范圍的限制。應當指出的是在本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干種變形設計，這些都屬于本實用新型的保護范圍。