[實用新型]乘用車底梁拉延翻邊復合模具有效
| 申請號： | 201420238893.9 | 申請日： | 2014-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN203917609U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 朱于杰;張嶺;薛士春;孔演 | 申請（專利權）人： | 江蘇卡明模具有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 周全 |
| 地址： | 225211 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車底 拉延 復合 模具 | ||
1.乘用車底梁拉延翻邊復合模具，包括上模結構、下模結構、間隙調整塊和一對導向塊，所述一對導向塊設于所述上模結構和所述下模結構之間，其特征在于，所述上模結構包括上模座和上模鑲塊，所述上模鑲塊設于所述上模座上；
所述下模結構包括下模座、下模鑲塊、托料芯、整形鑲塊一和整形鑲塊二，所述下模鑲塊設于所述下模座上，所述下模鑲塊與所述上模鑲塊相對布置，所述托料芯活動設于所述下模座上；
所述下模鑲塊包括左鑲塊、拉延鑲塊和右鑲塊，所述左鑲塊、所述拉延鑲塊和所述右鑲塊連成一體，所述左鑲塊上設有用于容置所述整形鑲塊一的凹槽一，所述右鑲塊上設有用于容置所述整形鑲塊二的凹槽二，所述凹槽一與所述凹槽二相對布置；
所述間隙調整塊設于所述上模座與所述托料芯之間。
2.根據權利要求1所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述整形鑲塊一的頂面高于所述左鑲塊的頂面。
3.根據權利要求1所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述整形鑲塊二的頂面高于所述右鑲塊的頂面。
4.根據權利要求1所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述整形鑲塊一與所述托料芯配合面的上部設有圓弧角。
5.根據權利要求4所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述圓弧角與所述上模鑲塊相適配。
6.根據權利要求1所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述整形鑲塊二與所述托料芯配合面的上部設有傾斜過渡角。
7.根據權利要求6所述的乘用車底梁拉延翻邊復合模具，其特征在于，所述傾斜過渡角與所述上模鑲塊相適配。
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