[實用新型]一種防沖擊的噴油嘴

有效

• 申請號: 201420238205.9
• 申請日: 2014-05-11
• 公開（公告）號: CN203809183U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 徐紅梅
• 申請（專利權）人: 徐紅梅
• 主分類號: F02M61/10
• 分類號: F02M61/10;F02M61/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種噴油器用附件，尤其是一種防沖擊的噴油嘴。

背景技術

噴油嘴因要保證壓力室內的油不泄漏故需要針閥的上半部分與針閥體的上半部分緊密結合，對針閥精度的要求較高，傳統噴油嘴由于其增壓和泄壓過程較短，針閥快速啟動又快速停止，產生很大的沖擊力，容易造成針閥的損傷，針閥使用壽命較短，由于針閥和針閥體是一對精密配合的偶合件，針閥一旦損壞，則需整體更換，成本較高。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種防沖擊的噴油嘴，它通過阻尼油道可減緩針閥的運動速度從而減小沖擊力，提高了針閥的使用壽命，通過堵塞件可使針閥在上行時受較大的阻尼力，極大減小沖擊力，噴油結束下行回位時受較小的阻尼力，方便快速回位，其采用的技術方案如下：

一種防沖擊的噴油嘴，其特征在于，包括：針閥、上針閥體和下針閥體，所述針閥上沿其徑向方向形成軸肩，所述下針閥體具有壓力室、與壓力室相連通的進油道、開設于下針閥體底部的噴孔、阻尼油容納腔和閉合的阻尼油道，所述軸肩的直徑與阻尼油容納腔的內徑相等，所述阻尼油道一端與軸肩的上方區域連通，另一端與軸肩的下方區域連通；所述阻尼油道中設置有將阻尼油道分為第一通道和第二通道的隔板及僅在針閥向上運動時堵塞第一通道或第二通道的堵塞件。

在上述技術方案基礎上，所述隔板與阻尼油道的壁體一體成型。

可選的，所述堵塞件為翻板，所述翻板的一端與阻尼油道的內壁轉動連接，另一端在其自重作用下搭接在隔板上。

可選的，所述堵塞件為翻板，所述翻板為一彈性體，其一端與阻尼油道的內壁固接，另一端在其彈力作用下搭接在隔板上。

可選的，所述堵塞件為一鋼球，所述鋼球的球徑小于阻尼油道的內徑且大于第一通道和第二通道的內徑，所述阻尼油道的內壁面上形成有防止鋼球脫出阻尼油道的止擋凸起。

本實用新型具有如下優點：通過阻尼油道可減緩針閥的運動速度從而減小沖擊力，提高了針閥的使用壽命，通過堵塞件可使針閥在上行時受較大的阻尼力，極大減小沖擊力，噴油結束下行回位時受較小的阻尼力，方便快速回位。

附圖說明

圖1：本實用新型的剖面結構示意圖；

圖2：實施例1中阻尼油容納腔部分的放大結構示意圖（圖1中A部分放大結構示意圖）；

圖3：實施例1所述阻尼油道部分的局部放大結構示意圖；

圖4：實施例2中阻尼油容納腔部分的放大結構示意圖（圖1中A部分放大結構示意圖）；

圖5：實施例2所述阻尼油道部分的局部放大結構示意圖；

圖6：本實用新型所述隔板與阻尼油道之間關系的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明：

實施例1

如圖1和圖6所示，本實施例的一種防沖擊的噴油嘴，其特征在于，包括：針閥1、上針閥體2和下針閥體3，所述針閥1上沿其徑向方向形成軸肩7，所述下針閥體3具有壓力室5、與壓力室5相連通的進油道4、開設于下針閥體3底部的噴孔6、阻尼油容納腔8和閉合的阻尼油道9，所述軸肩7的直徑與阻尼油容納腔8的內徑相等，所述阻尼油道9一端與軸肩7的上方區域連通，另一端與軸肩7的下方區域連通；所述阻尼油道9中設置有將阻尼油道9分為第一通道20和第二通道21的隔板10及僅在針閥1向上運動時堵塞第一通道20或第二通道21的堵塞件。

優選的，所述隔板10與阻尼油道9的壁體一體成型。

如圖2和圖3所示，優選的，所述堵塞件為翻板11，所述翻板11的一端與阻尼油道9的內壁轉動連接，另一端在其自重作用下搭接在隔板10上。

實施例2

如圖1和圖6所示，本實施例的一種防沖擊的噴油嘴，其特征在于，包括：針閥1、上針閥體2和下針閥體3，所述針閥1上沿其徑向方向形成軸肩7，所述下針閥體3具有壓力室5、與壓力室5相連通的進油道4、開設于下針閥體3底部的噴孔6、阻尼油容納腔8和閉合的阻尼油道9，所述軸肩7的直徑與阻尼油容納腔8的內徑相等，所述阻尼油道9一端與軸肩7的上方區域連通，另一端與軸肩7的下方區域連通；所述阻尼油道9中設置有將阻尼油道9分為第一通道20和第二通道21的隔板10及僅在針閥1向上運動時堵塞第一通道20或第二通道21的堵塞件。所述隔板10與阻尼油道9的壁體一體成型。