[實用新型]車輪散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420236783.9
• 申請日: 2014-05-10
• 公開（公告）號: CN203805640U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張科
• 申請（專利權(quán)）人: 兗州市環(huán)宇車輪有限公司
• 主分類號: B60C23/19
• 分類號: B60C23/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輪散熱裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車在行駛過程中，車輪溫度會逐漸上升，如不及時采取降溫措施，車輪輪胎會產(chǎn)生脫膠鼓泡及漏氣現(xiàn)象，影響輪胎使用壽命，嚴(yán)重會導(dǎo)致爆胎事故，影響影響行車安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好且能夠延長車輛使用壽命的車輪散熱裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是一種車輪散熱裝置，它包括輪輞1、安裝盤2、設(shè)置在所述安裝盤2上的若干螺栓孔3和設(shè)置在輪輻6上的若干散熱孔4，其特征在于：在所述輪輻6上且在每個所述散熱孔4外圓周的外側(cè)分別一體的設(shè)有凸緣5，且每個所述凸緣5連同相應(yīng)的所述散熱孔4均凸出所述輪輻6的外表面。

本實用新型的技術(shù)方案還可以是在所述安裝盤2上還安裝有防爆散熱盤11，所述防爆散熱盤11的安裝座上設(shè)有與所述安裝盤2螺栓孔3配合的安裝孔12，所述安裝座的外圓周上一體的連接有輪盤部8，所述輪盤部8的外圓周上連接有橫截面呈圓形的圓環(huán)7，在所述輪盤部8上且與每個所述散熱孔4位置相對應(yīng)處分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔10，每個所述進(jìn)風(fēng)孔10的內(nèi)側(cè)設(shè)有向外延伸的舌板9。

本實用新型的技術(shù)方案還可以是每個所述舌板9分別設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)孔10前進(jìn)方向的后部且與設(shè)置在所述輪盤部8上相應(yīng)位置的切線方向平行。

本實用新型的有益效果是汽車在行駛過程中，由于在所述輪輻6上且在每個所述散熱孔4外圓周的外側(cè)分別一體的設(shè)有凸緣5，且每個所述凸緣5連同相應(yīng)的所述散熱孔4均凸出所述輪輻6的外表面，車輪旋轉(zhuǎn)過程中凸緣5上的散熱孔4與空氣接觸面積增加，方便散熱，另外，在所述安裝盤2上還安裝有防爆散熱盤11，所述防爆散熱盤11的安裝座上設(shè)有與所述安裝盤2螺栓孔3配合的安裝孔12，所述安裝座的外圓周上一體的連接有輪盤部8，所述輪盤部8的外圓周上連接有橫截面呈圓形的圓環(huán)7，在所述輪盤部8上且與每個所述散熱孔4位置相對應(yīng)處分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔10，每個所述進(jìn)風(fēng)孔10的內(nèi)側(cè)設(shè)有向外延伸的舌板9，車輪旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)風(fēng)孔10上的舌板9將空氣引入散熱孔4位置處，有助于提高車輪的整體散熱效果，如果在爆胎狀態(tài)下，還可以通過輪盤部8外圓周上的圓環(huán)7?對車輛進(jìn)行支撐，防止跑偏并保護(hù)輪胎和車輪，從而進(jìn)一步實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好且能夠延長車輛使用壽命的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是圖1的左視圖

圖3是圖2中的A向視圖

圖1、2、3中1、輪輞，2、安裝盤，3、螺栓孔，4、散熱孔，5、凸緣，6、輪輻，7、圓環(huán)，8、輪盤部，9、舌板，10、進(jìn)風(fēng)孔，11、防爆散熱盤，12、安裝孔。

具體實施方式

根據(jù)圖1、2、3所示，本實用新型涉及一種車輪散熱裝置，它包括輪輞1、安裝盤2、設(shè)置在所述安裝盤2上的若干螺栓孔3和設(shè)置在輪輻6上的若干散熱孔4，在所述輪輻6上且在每個所述散熱孔4外圓周的外側(cè)分別一體的設(shè)有凸緣5，且每個所述凸緣5連同相應(yīng)的所述散熱孔4均凸出所述輪輻6的外表面,?在所述安裝盤2上還安裝有防爆散熱盤11，所述防爆散熱盤11的安裝座上設(shè)有與所述安裝盤2螺栓孔3配合的安裝孔12，所述安裝座的外圓周上一體的連接有輪盤部8，所述輪盤部8的外圓周上連接有橫截面呈圓形的圓環(huán)7，在所述輪盤部8上且與每個所述散熱孔4位置相對應(yīng)處分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔10，每個所述進(jìn)風(fēng)孔10的內(nèi)側(cè)設(shè)有向外延伸的舌板9,?每個所述舌板9分別設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)孔10前進(jìn)方向的后部且與設(shè)置在所述輪盤部8上相應(yīng)位置的切線方向平行;?汽車在行駛過程中，由于在所述輪輻6上且在每個所述散熱孔4外圓周的外側(cè)分別一體的設(shè)有凸緣5，且每個所述凸緣5連同相應(yīng)的所述散熱孔4均凸出所述輪輻6的外表面，車輪旋轉(zhuǎn)過程中凸緣5上的散熱孔4與空氣接觸面積增加，方便散熱，另外，在所述安裝盤2上還安裝有防爆散熱盤11，所述防爆散熱盤11的安裝座上設(shè)有與所述安裝盤2螺栓孔3配合的安裝孔12，所述安裝座的外圓周上一體的連接有輪盤部8，所述輪盤部8的外圓周上連接有橫截面呈圓形的圓環(huán)7，在所述輪盤部8上且與每個所述散熱孔4位置相對應(yīng)處分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔10，每個所述進(jìn)風(fēng)孔10的內(nèi)側(cè)設(shè)有向外延伸的舌板9，車輪旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)風(fēng)孔10上的舌板9將空氣引入散熱孔4位置處，有助于提高車輪的整體散熱效果，如果在爆胎狀態(tài)下，還可以通過輪盤部8外圓周上的圓環(huán)7?對車輛進(jìn)行支撐，防止跑偏并保護(hù)輪胎和車輪，從而進(jìn)一步實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好且能夠延長車輛使用壽命的效果。