[實用新型]一種油井罐車量油回壓模擬裝置

有效

• 申請號: 201420236708.2
• 申請日: 2014-05-10
• 公開（公告）號: CN203891865U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 吳娟;馮新永;陳勇鵬;馮國勇;譚強;董偉;趙莉
• 申請（專利權）人: 李世鑾
• 主分類號: E21B47/00
• 分類號: E21B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及油田設備技術領域，具體涉及一種油井罐車量油回壓模擬裝置。

背景技術

目前油田上很多油井比較分散，且油井位置相對偏遠，造成原油輸送管線距離較長，由于單一油井產液量較低，每到冬天氣溫較低的時候，單一油井經常出現回壓高、管線堵等現象。為了減少此類現象的發生，同時節約成本，油田上通常的做法是大多將就近的數口油井合走一條輸油管線，這就造成了量油數值顯示的是幾口油井的產量之和，無法具體體現每口油井產量的變化。為了摸清每口油井的產量變化情況，工人需要經常用罐車進行標產，但是由于數口油井合走一條管線時候，管線存在一定回壓，而到罐車標產的時候，卻沒有回壓標出來，導致實際測得標產精確度不夠，存在較大誤差。因此如何提高罐車標產的準確性，更加便捷的摸清每口油井的產量變化情況是目前本行業內亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是針對以上現有技術所存在的不足，而提出了一種油井罐車量油回壓模擬裝置，該裝置實現了用罐車進行標產量油時，輸油管內壓力與該井正常生產時回壓相同，大大提高了罐車標產的準確性，且該裝置制造和使用簡單，使每口井的量油工作更加便捷、準確。

本實用新型方案是通過如下技術措施來實現的：

一種油井罐車量油回壓模擬裝置，其特點在于該模擬裝置包括管體、壓力表、壓力控制閥門、放空閥門，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管，另一端內絲扣連接罐車倒油管線，管體上由油井井口出油管到罐車倒油管線方向依次設有放空閥門、壓力表、壓力控制閥門。

以上所述的放空閥設在量油回壓模擬裝置管體的放空管上。

以上所述的壓力控制閥設在量油回壓模擬裝置的管體內。

以上所述的壓力表設在量油回壓模擬裝置的管體壁上。

本實用新型的有益效果為：將該油井罐車量油回壓模擬裝置的管體一端外絲扣連接到油井井口出油管上，另一端內絲扣連接罐車倒油管線，連接好后，關閉壓力控制閥門與放空管上的放空閥門，啟動抽油機，當壓力表顯示壓力與該井正常生產時回壓相同時候，打開壓力控制閥門，通過調節壓力控制閥門開關大小，保持壓力表壓力與該井正常生產時回壓相同，直至量油結束，量油結束后，關閉抽油機，關閉壓力控制閥門，打開放空閥門將該裝置管體內的原油放空。該裝置實現了用罐車進行標產量油時，通過實時調節，使輸油管內壓力與該井正常生產時回壓相同，大大提高了罐車標產的準確性，且該裝置結構簡單，使用方便，使油井的量油工作更加精確、便捷，具有較高的推廣使用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種油井罐車量油回壓模擬裝置的結構示意圖，其中1為井口出油管，2為量油回壓模擬裝置管體，3為罐車倒油管線，4為壓力表，5為壓力控制閥門，6為放空閥門，7為放空管。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術方案更加清楚明白，下面結合附圖用實施例對本實用新型作進一步的說明。

由圖1可知，一種油井罐車量油回壓模擬裝置，包括管體（即量油回壓模擬裝置管體2）、壓力表4、壓力控制閥門5、放空閥門6，其中管體的一端外絲扣連接油井井口出油管1，另一端內絲扣連接罐車倒油管線3，管體上由油井井口出油管1到罐車倒油管線3方向依次設有放空閥門6、壓力表4、壓力控制閥門5。

以上所述的放空閥門6設在量油回壓模擬裝置管體2的放空管7上。

以上所述的壓力控制閥5設在量油回壓模擬裝置的管體2內。

以上所述的壓力表4設在量油回壓模擬裝置的管體2壁上。

使用時，將該油井罐車量油回壓模擬裝置的管體一端外絲扣連接到油井井口出油管1上，另一端內絲扣連接罐車倒油管線3，連接好后，關閉壓力控制閥門5與放空管7上的放空閥門6，啟動抽油機，當壓力表4顯示壓力與該井正常生產時回壓相同時候，打開壓力控制閥門5，通過調節壓力控制閥門5開關大小，保持壓力表4壓力與該井正常生產時回壓相同，直至量油結束，量油結束后，關閉抽油機，關閉壓力控制閥門5，打開放空閥門6將該裝置管體內的原油放空。