[實(shí)用新型]一種架空乘人裝置托繩輪吊架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420236637.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203888787U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁健松;張玉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南華南煤礦機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61B12/02 | 分類號(hào): | B61B12/02 |
| 代理公司: | 湖南省婁底市興婁專利事務(wù)所 43106 | 代理人: | 朱成實(shí) |
| 地址: | 417009 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 架空 裝置 托繩輪 吊架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域,尤其是指一種架空乘人裝置托繩輪吊架。
背景技術(shù)
礦用索道架空乘人裝置主要用于礦井斜巷,平巷運(yùn)送人員,其工作原理類似于地面旅游索道。它通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)上的摩擦輪作為驅(qū)動(dòng)裝置,采用架空的無(wú)極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進(jìn)行張緊,沿途依托繩輪支撐,以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的。礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置,尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托壓輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成?,F(xiàn)有的架空乘人裝置安裝完畢后,因地勢(shì)及橫梁安裝產(chǎn)生的誤差,會(huì)導(dǎo)致部分托繩未接觸鋼絲繩或部分托繩受力太大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可對(duì)吊架進(jìn)行調(diào)節(jié)的架空乘人裝置托繩輪吊架。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種架空乘人裝置托繩輪吊架,它包括有連接板、筋板、吊架方管、調(diào)節(jié)限位螺栓、堵板,其中,連接板通過(guò)固定螺栓安裝在軌道上,吊架方管頂部與連接板底部相連接,其連接部位通過(guò)筋板加固;吊架方管下部設(shè)有調(diào)節(jié)槽,托輪通過(guò)托輪軸安裝在調(diào)節(jié)槽內(nèi);吊架方管底部設(shè)有堵板;調(diào)節(jié)限位螺栓穿過(guò)堵板和吊架方管底部后將托輪軸鎖緊在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
所述的托輪軸穿過(guò)調(diào)節(jié)槽后通過(guò)固定螺母固定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可降低橫梁安裝中對(duì)橫梁高度精確度的要求,節(jié)約安裝、調(diào)試成本,且吊架可通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓上下調(diào)整托繩輪的位置,對(duì)架空乘人裝置后期的維護(hù)和配件的更換帶來(lái)很大便利。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的吊架示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見(jiàn)附圖1和附圖2,本實(shí)施例所述的架空乘人裝置托繩輪吊架包括有連接板1、筋板2、吊架方管3、調(diào)節(jié)限位螺栓4、堵板5,其中,連接板1通過(guò)固定螺栓7安裝在軌道6上,吊架方管3頂部與連接板1底部相連接,其連接部位通過(guò)筋板2加固;吊架方管3下部設(shè)有調(diào)節(jié)槽8,托輪9通過(guò)托輪軸10安裝在調(diào)節(jié)槽8內(nèi);吊架方管3底部設(shè)有堵板5;調(diào)節(jié)限位螺栓4穿過(guò)堵板5和吊架方管3底部后將托輪軸10鎖緊在調(diào)節(jié)槽8內(nèi)。托輪軸10穿過(guò)調(diào)節(jié)槽8后通過(guò)固定螺母固定。使用時(shí),先按鋼絲繩設(shè)計(jì)高度將調(diào)節(jié)限位螺栓4旋入堵板5,架空乘人裝置安裝完畢后,通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺栓4對(duì)托輪軸10的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使鋼絲繩與托繩輪貼合,調(diào)整完畢后通過(guò)固定螺母將托輪軸10鎖緊即可。
以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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