[實(shí)用新型]多功能全自動(dòng)鋼筋折彎成型機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420236467.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN203791534U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牟剛;張學(xué)昌;溫永成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊華耀磁電機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21F1/00
• 分類號(hào): B21F1/00;B21F1/02;B21F23/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 郭清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多功能全自動(dòng)鋼筋折彎成型機(jī)。?

背景技術(shù)

建筑行業(yè)中，廣泛使用鋼筋作為混凝土的骨架，從而提高混凝土的強(qiáng)度。使用前的鋼筋成盤或成捆擱置，使用時(shí)，需要將鋼筋進(jìn)行校直、剪切和折彎，從而形成多邊形或折彎狀的箍筋。傳統(tǒng)的做法是采用人工將鋼筋折彎，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。在專利號(hào)為201020108516.5的專利申請(qǐng)文件中公開了一種鋼筋箍筋機(jī)，其設(shè)置了固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊，通過施力裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將放置在轉(zhuǎn)動(dòng)塊與固定塊之間的鋼筋進(jìn)行折彎，進(jìn)入的鋼筋需要間歇送料、并且需要單獨(dú)的校直機(jī)對(duì)鋼筋進(jìn)行校直，因而生產(chǎn)效率低；再者，其利用齒條、齒輪進(jìn)行折彎的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)折彎角度發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整以及維修維護(hù)皆很復(fù)雜。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問題提供一種能實(shí)現(xiàn)鋼筋的校直、切斷以及折彎成型的多功能全自動(dòng)鋼筋折彎成型機(jī)。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的多功能全自動(dòng)鋼筋折彎成型機(jī)，其包括機(jī)架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：機(jī)架上裝有送料裝置、鋼筋校直裝置和鋼筋切斷裝置，機(jī)架上連接有前后間隔設(shè)置且可沿機(jī)架滑動(dòng)的多個(gè)折彎裝置，其中一個(gè)折彎裝置上連接有鋼筋?yuàn)A緊裝置，折彎裝置包括滑動(dòng)連接在機(jī)架上的折彎架，折彎架上裝有支承軸套和穿裝在支撐軸套中的伸縮軸，支撐軸套上還裝有偏心設(shè)置且與伸縮軸之間形成供鋼筋穿過的縫隙的折彎輥，折彎架上裝有折彎動(dòng)力裝置，支撐軸套上動(dòng)力連接有傳動(dòng)鏈輪，所述折彎架上還裝有對(duì)應(yīng)設(shè)置的折彎拐臂和固定柱，傳動(dòng)鏈輪上繞裝有傳動(dòng)鏈條且傳動(dòng)鏈條的兩自由端分別連接在折彎拐臂的一支臂和固定柱上，傳動(dòng)鏈條的自由端部與固定柱之間裝有復(fù)位拉簧，折彎拐臂的另一支臂與折彎動(dòng)力裝置動(dòng)力連接，所述伸縮軸由安裝在折彎架上的抽拉動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)沿支撐軸套內(nèi)腔前后滑動(dòng)。?

采用上述結(jié)構(gòu)后，鋼筋由送料裝置送入，經(jīng)過鋼筋校直裝置的校直、鋼筋切斷裝置切斷后，通過鋼筋?yuàn)A緊裝置將鋼筋?yuàn)A持在折彎裝置上，其中一個(gè)折彎裝置動(dòng)作，即通過折彎動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，折彎輥對(duì)夾緊的鋼筋進(jìn)行折彎，折彎后，復(fù)位拉簧的作用是使支撐軸套復(fù)位，完成折彎工作后的同一折彎裝置中的伸縮軸可在抽拉動(dòng)力裝置的作用下抽回，其他折彎裝置動(dòng)作繼續(xù)進(jìn)行折彎，從而可以使鋼筋形成需要的形狀，由于多個(gè)折彎裝置可沿機(jī)架滑動(dòng)，因而可以調(diào)整折彎裝置的位置，從而進(jìn)行不同長度的鋼筋。因而本實(shí)用新型可將鋼筋進(jìn)行校直、切斷、折彎成型，大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了生產(chǎn)成本。?

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述傳動(dòng)鏈條的自由端和折彎拐臂的支臂之間對(duì)應(yīng)裝有旋向相反的調(diào)整螺桿，兩調(diào)整螺桿之間通過調(diào)整螺套連接，所述折彎動(dòng)力裝置為連接在機(jī)架上的折彎氣缸，折彎拐臂上與折彎動(dòng)力裝置連接的支臂上至少設(shè)有兩個(gè)可與折彎氣缸的活塞桿連接的連接孔，通過旋擰調(diào)整螺套，可以調(diào)整折彎輥的初始?jí)簭澪恢茫淳_了折彎角度，通過折彎氣缸與不同的連接孔連接，即驅(qū)動(dòng)折彎拐臂的擺動(dòng)行程，從而精確控制支撐軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)角度且實(shí)現(xiàn)了支撐軸套轉(zhuǎn)動(dòng)兩種以上的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，即精確控制折彎角度和實(shí)現(xiàn)了兩種以上的折彎角度，并且這種調(diào)整十分簡便，只需將折彎氣缸的活塞桿與不同的連接孔連接即可實(shí)現(xiàn)，因而調(diào)整以及維修維護(hù)皆十分簡便。?

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上裝有位于折彎裝置上方、用于承接切斷后的鋼筋的托料架，機(jī)架上裝有驅(qū)動(dòng)托料架翻轉(zhuǎn)使鋼筋卸下的卸料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架上裝有承托卸下的鋼筋的托鉤，機(jī)架上裝有由動(dòng)力定位裝置驅(qū)動(dòng)且用于將鋼筋自托鉤上撥進(jìn)折彎輥與伸縮軸之間的縫隙的撥桿，機(jī)架的前部裝有由定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)使鋼筋后端定位的定位推座，由于鋼筋校直以及切斷過程中，其直接插入折彎輥與伸縮軸之間的縫隙比較困難，并且折彎的鋼筋一般較細(xì)，易發(fā)生下垂或抖動(dòng)，因而設(shè)置了托料架，經(jīng)過切斷后的鋼筋會(huì)落在托料架上，由卸料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將其卸下，卸下的鋼筋落至托鉤上，再經(jīng)撥桿將其撥進(jìn)折彎輥與伸縮軸之間的縫隙，從而再由折彎裝置進(jìn)行折彎。?

作為托料架以及卸料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種具體結(jié)構(gòu)形式，所述托料架包括水平設(shè)置的托板以及連接在托板側(cè)部的擋板，所述托板上部鉸接在機(jī)架上，所述卸料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的卸料鏈輪，卸料鏈輪上繞裝有卸料鏈條，卸料鏈條的一自由端連接在所述托板下部、另一自由端與連接在機(jī)架上的卸料氣缸動(dòng)力連接，托板與機(jī)架之間還裝有復(fù)位頂簧，上述結(jié)構(gòu)的卸料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)整。?

所述機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有撥料轉(zhuǎn)軸，所述撥桿的頂部連接在撥料轉(zhuǎn)軸上，所述撥料轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力定位裝置動(dòng)力連接。?