[實用新型]一種油罐車的防盜裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420236336.3
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN203819817U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 臧文杰;臧赟
• 申請（專利權）人: 常州市仁杰機械有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

1.一種油罐車的防盜裝置，其特征在于：

包括裝在海底閥（7）上的第一傳感器（1）、裝在人孔蓋（8）上的第二傳感器（2）、裝在卸油閥（9）上的第三傳感器（3）、傳感器處理模塊（4）、微處理器模塊（5）和無線通信模塊（6）；

所述第一傳感器（1）、第二傳感器（2）和第三傳感器（3）分別與傳感器處理模塊（4）相應的連接端電連接，傳感器處理模塊（4）與微處理器模塊（5）電連接，微處理器模塊（5）與無線通信模塊（6）通信連接。

2.根據權利要求1所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：還包括電源模塊（10），所述電源模塊（10）為第一傳感器（1）、第二傳感器（2）、第三傳感器（3）、傳感器處理模塊（4）、微處理器模塊（5）和無線通信模塊（6）供電。

3.根據權利要求2所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：還包括定位模塊（11），所述定位模塊（11）與微處理器模塊（5）通信連接，且電源模塊（10）為定位模塊（11）供電。

4.根據權利要求2所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：還包括第一攝像頭（12）、第二攝像頭（13）、第三攝像頭（14）和視頻處理模塊（15），所述第一攝像頭（12）裝在靠近海底閥（7）的車體上，第二攝像頭（13）裝在靠近人孔蓋（8）的車體上，第三攝像頭（14）裝在靠近卸油閥（9）的車體上，且第一攝像頭（12）、第二攝像頭（13）和第三攝像頭（14）分別與視頻處理模塊（15）相應的連接端電連接，視頻處理模塊（15）與微處理器模塊（5）電連接；所述電源模塊（10）為第一攝像頭（12）、第二攝像頭（13）、第三攝像頭（14）和視頻處理模塊（15）供電。

5.根據權利要求1所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：所述海底閥（7）包括閥體（7-1）、閥蓋（7-2）、閥芯（7-3）、復位彈簧（7-4）、頂桿（7-5）、導桿（7-15）、缸蓋（7-6）、缸體（7-7）、活塞（7-8）和氣接頭（7-9），閥體（7-1）上設有進油孔（7-1-1）和出油孔（7-1-2），閥蓋（7-2）與閥體（7-1）固定連接，閥芯（7-3）與閥體（7-1）的內壁密封配合，導桿（7-15）的一端與閥蓋（7-2）滑移連接，另一端與閥芯（7-3）裝連，復位彈簧（7-4）套裝在導桿（7-15）上，且一端與閥蓋（7-2）相抵，另一端與閥芯（7-3）相抵，缸蓋（7-6）與閥體（7-1）固定連接，缸蓋（7-6）與缸體（7-7）固定連接，頂桿（7-5）的一端與導桿（7-15）相抵，另一端穿過缸蓋（7-6）伸入缸體（7-7）的內腔，并與缸體（7-7）的內腔中的活塞（7-8）固定連接，氣接頭（7-9）與缸體（7-7）固定連接，且與缸體（7-7）的內腔相通，所述第一傳感器（1）與缸體（7-7）固定連接，且第一傳感器（1）的一端伸入缸體（7-7）的內腔，活塞（7-8）上固定連接有感應元件（7-11），且感應元件（7-11）位于活塞（7-8）的靠近第一傳感器（1）一側。

6.根據權利要求5所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：所述缸體（7-7）上還設有應急螺栓（7-12）和螺栓安裝孔（7-7-1），且應急螺栓（7-12）與螺栓安裝孔（7-7-1）螺紋連接并密封；所述閥體（7-1）的內壁上具有內伸的環(huán)狀限位凸起（7-1-3），環(huán)狀限位凸起（7-1-3）的進油孔（7-1-1）側具有圓錐面，且閥芯（7-3）與閥體（7-1）的環(huán)狀限位凸起（7-1-3）呈圓錐面配合。

7.根據權利要求1所述的油罐車的防盜裝置，其特征在于：所述人孔蓋（8）包括蓋體組件（8-1）、小蓋（8-2）、上壓板（8-3）、下壓板（8-12）、第一轉軸（8-13）和第二轉軸（8-4），下壓板（8-12）通過第一轉軸（8-13）與蓋體組件（8-1）鉸接，小蓋（8-2）與下壓板（8-12）下部裝連，上壓板（8-3）通過第二轉軸（8-4）與蓋體組件（8-1）鉸接，并通過鎖扣（8-14）與下壓板（8-12）的卡合或脫開實現互鎖或開啟，所述第二傳感器（2）與蓋體組件（8-1）裝連，上壓板（8-3）與第二轉軸（8-4）固定連接，第二轉軸（8-4）的外周上設有徑向凹陷或凹面（8-6），且第二傳感器（2）與第二轉軸（8-4）相接近，當第二轉軸（8-4）轉動時，第二轉軸（8-4）上的徑向凹陷或凹面（8-6）能與蓋體組件（8-1）上的第二傳感器（2）相接近或相遠離。