[實用新型]一種新型猴車防脫繩裝置

有效

• 申請號: 201420236324.0
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN203854662U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 劉景新;黎俊華;紀榮豪;王世軍;馬現軍;牛順善;徐修建;劉俊杰;郭福軍;羅清正;谷騰飛
• 申請（專利權）人: 安陽鑫龍煤業（集團）紅嶺煤業有限責任公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 王暉

技術領域

本實用新型涉及一種猴車防脫繩裝置，特別涉及一種新型猴車防脫繩裝置，屬于礦山運輸設備領域。?

背景技術

猴車是一種架空乘人裝置，是一種礦山架空索道，主要用于地下礦山，它是將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗，以利于將更多的精力投入到工作當中，然而，由于猴車是將載人座椅吊裝件與鋼絲繩之間利用抱索器將載人座椅固定在鋼絲繩上的，而且是從鋼絲繩的一側橫向延伸出來，然后再吊下來的，由于重量不平衡的原因，在運送曠工時，常常會出現架空乘人裝置故障，有時會威脅人身安全，這種架空乘人裝置運輸事故主要由于機電設備機械故障或人為因素造成，其中主要的一個事故是鋼絲繩脫離托繩輪故障。圖3是猴車將載人座椅吊裝件與鋼絲繩之間連接結構，鋼絲繩100沿著托繩輪200滑動前行，抱索器300固定在鋼絲繩100，向側面延伸出來，垂吊著沉著在吊裝件400下面座椅500上的曠工，曠工的腳踩在腳蹬上，隨著鋼絲繩的移動二向前移動，最終到達到目的地。?

隨著猴車設置距離的加大、安裝猴車巷道的增多，礦井中安裝的這種架空乘人裝置，由于個別巷道坡度較大，變坡點較多，容易出現鋼絲繩脫離托繩輪的掉繩故障，這種故障嚴重影響人員的乘坐安全和架空乘人裝置的安全運行，為了防止這類安全事故的發生，礦上維修人員需要經常進行巡視、檢查，因此，巡視、檢查、維修是一個非常繁重的任務，不僅需要的人數多、而且花費的時間長，如何減少地下礦中作業人員的數量，降低人力資源成本、確保生產安全是礦山上下關心的一個事情。?

發明內容

針對容易出現鋼絲繩脫離托繩輪的掉繩故障，本實用新型提供一種新型猴車防脫繩裝置，其目的是為了減少井下作業人員數量，價格低人力資源成本，確保猴車的安全運行。?

本實用新型的技術方案是一種新型猴車防脫繩裝置，包括托繩輪，所述托繩輪側面固定有同軸輔助輪，所述同軸輔助輪兩側設置有擋圈，擋圈直徑小于托繩輪側面直徑，?所述同軸輔助輪的外側設置有限位開關，所述同軸輔助輪中間設置有報警接觸開關，所述托繩輪的輪軸內設置有電線孔，擋圈直徑比托繩輪側面直徑小10-15mm，所述擋圈高度低于抱索器下表面高度。?

本實用新型帶來的積極效果是，通過增加設置同軸輔助輪，當鋼絲繩脫離托繩輪后，能夠掉入同軸輔助輪槽中，并能確保抱索器的安全通過與猴車的正常運行，當維修人員聽到報警后，及時對鋼絲繩復位，如果萬一鋼絲繩從同軸輔助輪中脫落，鋼絲繩就會壓在同軸輔助輪側設置的限位開關上，猴車就會停止運轉，減少不安全因素，提高架空乘人裝置運行的安全性和可靠性，有效預防架空乘人裝置在運行中出現的大面積脫繩傷人意外事故的發生。?

附圖說明

圖1?本實用新型的結構示意圖。?

圖2?本實用新型的結構放大示意圖。?

圖3?現有猴車的結構示意圖。?

具體設施方式

以下參照圖1、圖2?就本實用新型的技術方案進行說明，圖中，100：鋼絲繩、200：托繩輪、300：抱索器、400：吊裝件、500座椅、600：腳蹬、201：同軸輔助輪、202：輪軸、203：不銹鋼管、204a：內擋圈、204b：外擋圈、205：托繩輪側面、206：限位開關、207：限位開關支架、208：托繩輪吊架、501：開關、502：開關配件、503：電線。