[實(shí)用新型]工程車輛油箱改進(jìn)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420236175.8 | 申請日: | 2014-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203809382U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何雙嬌;黃凱 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門廈工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B1/26 | 分類號(hào): | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 361004 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工程 車輛 油箱 改進(jìn) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工程車輛,特別是涉及一種工程車輛油箱改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
???如圖1、圖2所示,?習(xí)用工程車輛油箱主要由箱體1’、濾芯2’組成;在箱體1’上開設(shè)有吸油口11’、回油口12’、?法蘭口13’。所述的濾芯2’橫放內(nèi)置于箱體1’內(nèi),更換濾芯2’時(shí)油會(huì)從套置濾芯2’的法蘭口13’溢出,不好維修,且容易造成環(huán)境污染。油箱箱體1’用鉸接板鎖定在車架上,油箱箱體1’外翻時(shí)需要拆卸吸油管3’。油箱箱體1’的吸油口在液面下面,一旦拆管,會(huì)泄掉大部分的液壓油。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修方便、避免維修時(shí)油液外泄的工程車輛油箱改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
本實(shí)用新型是一種工程車輛油箱改進(jìn)結(jié)構(gòu),它包括箱體、蓋板、隔板腔、濾芯;所述的箱體內(nèi)腔的上部設(shè)有一由隔板隔離出來的隔板腔,在隔板上開設(shè)通孔,濾芯安裝在該通孔上,起到過濾回油的作用。
在該箱體的側(cè)壁上設(shè)有回油口,該回油口與隔板腔連通,在箱體的頂部設(shè)有吸油口,在該吸油口穿設(shè)一吸油管,該吸油管下端穿過箱體的頂部的吸油口進(jìn)入箱體內(nèi)腔的下部;在箱體頂面與隔板通孔相對處開設(shè)法蘭口,在法蘭口上封蓋法蘭。
所述的箱體側(cè)壁上設(shè)有鉸接板,該鉸接板與車架鉸接。
采用上述方案后,由于本實(shí)用新型起過濾回油作用的濾芯安裝在隔板的通孔上,在箱體頂面開設(shè)該法蘭口,更換濾芯時(shí),將濾芯從法蘭口抽出,不會(huì)造成瀉油,維修十分方便。又,本實(shí)用新型設(shè)有吸油管,該吸油管下端穿過箱體的頂部的吸油口進(jìn)入箱體內(nèi)腔的下部,由于吸油管管口位于油箱箱體液面上方,不會(huì)造出油箱箱體泄油現(xiàn)象。此外,當(dāng)可蓋板蓋下去的時(shí)候,與固定大蓋板合成一個(gè)平整的平臺(tái),方便駕駛員上車踩踏。這種蓋板的結(jié)構(gòu)即滿足更換濾芯的空間要求,又滿足了踩踏功能。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
附圖說明
圖1是習(xí)用工程車輛油箱的正向軸測圖;
圖2是習(xí)用工程車輛油箱的側(cè)向軸測圖;
圖3是本實(shí)用新型的軸測圖;
圖4是本實(shí)用新型蓋板翻開的軸測圖。
具體實(shí)施方式
如圖3、圖4所示,本實(shí)用新型是一種工程車輛油箱改進(jìn)結(jié)構(gòu),它包括箱體1、蓋板2、濾芯3、法蘭4、鉸接板5、吸油管6、。
所述的箱體1內(nèi)腔的上部設(shè)有一由隔板11隔離出來的隔板腔12,在隔板11上開設(shè)以將隔板腔12與箱體1內(nèi)腔的其它部分連通的通孔,濾芯3安裝在該通孔上,起到過濾回油的作用。該箱體1的側(cè)壁上設(shè)有回油口13,該回油口13與隔板腔12連通,在箱體1的頂部設(shè)有吸油口14,在該吸油14口穿設(shè)一吸油管6,該吸油管6下端穿過箱體1的頂部的吸油口13進(jìn)入箱體1內(nèi)腔的下部,使得通過吸油管6可直接吸取箱體1內(nèi)腔下部的油液,在箱體1頂面與隔板11通孔相對處開設(shè)法蘭口15,在法蘭口15上封蓋法蘭4。
所述的箱體1側(cè)壁上設(shè)有鉸接板5,該鉸接板5與車架10鉸接。
本實(shí)用新型的工作原理:
1、更換濾芯3時(shí),掀開蓋板2,打開法蘭4,將濾芯3從法蘭口15抽出,由于該法蘭口15開設(shè)在箱體1頂面,不會(huì)造成瀉油。
2、當(dāng)可掀翻式的蓋板2蓋下去的時(shí)候,與固定大蓋板20合成一個(gè)平整的平臺(tái),方便駕駛員上車踩踏。可掀翻式蓋板2的結(jié)構(gòu)即滿足更換濾芯的空間要求,又滿足了踩踏功能。
3、油箱箱體1繞著鉸接板5外翻時(shí),需要拆卸掉吸油夾布管。因?yàn)槲凸?管口位于油箱箱體1液面上方,不會(huì)造出油箱箱體1泄油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于:濾芯安裝在隔板腔的隔板上。
以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,油箱箱體上各個(gè)油口的開設(shè)位置可據(jù)需要而定,故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
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