[實用新型]一種移動式料斗秤定量裝車系統有效
| 申請號: | 201420235505.1 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN204065768U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李麗宏;陳澤亮;張劍勇;韓芝星;李偉偉;王凱 | 申請(專利權)人: | 山西萬立科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;B65G67/06;G06F17/30;G01G13/24 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
| 地址: | 030006 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 料斗 定量 裝車 系統 | ||
1.一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于,包括加料裝置和控制系統,所述控制系統包括上位機和PLC,所述上位機和PLC電連接,利用上位機中存儲以及計算得到的信息,結合PLC控制加料裝置給汽車進行加料;?
所述加料裝置的結構為:包括機架(1)和料斗秤(2),所述料斗秤(2)活動設置在機架(1)上,所述料斗秤(2)可沿機架(1)在水平面內移動,所述料斗秤(2)包括承重料倉(3)和標定砝碼(4),所述標定砝碼(4)位于承重料倉(3)底部,在所述料斗秤(2)底部的出料口上設置有卸料閥門(5),所述卸料閥門(5)為雙向液動平板閥,所述卸料閥門(5)采用滾動式開合方式。?
2.根據權利要求1所述的一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于:所述卸料閥門(5)底部設置有滾輪,卸料閥門(5)通過滾輪實現滾動式開合,以減小卸料閥門(5)在開合過程中的摩擦力。?
3.根據權利要求2所述的一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于:所述料斗秤(2)的外側設置有料斗秤支架(6),所述料斗秤支架(6)的底部設置有導軌輪(7),所述導軌輪(7)與固定設置在機架(1)上的導軌(8)相匹配,使得料斗秤(2)在機架(1)上沿導軌(8)移動。?
4.根據權利要求3所述的一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于:所述料斗秤(2)上設置有稱重傳感器,所述稱重傳感器與稱重控制器相連,將采集的稱重信息實時發送給稱重控制器;?
所述卸料閥門(5)上均設置有位移傳感器,所述位移傳感器與位移控制器相連,將采集的位移信息實時發送給位移控制器;?
還包括測距傳感器,多個所述測距傳感器分別設置在欄桿和車道的兩側,上述測距傳感器與測距控制器相連,將采集的距離信息實時發送給測距控制器;?
上述稱重控制器、位移控制器和測距控制器分別與上位機和PLC相連進行通訊。?
5.根據權利要求4所述的一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于:所述料斗秤(2)的外壁為折疊結構。?
6.根據權利要求5所述的一種移動式料斗秤定量裝車系統,其特征在于:所述機架(1)底部設置有紅綠燈和欄桿機,所述紅綠燈和欄桿機用來指揮車輛的啟停,所述紅綠燈和欄桿機利用PLC進行控制。?
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