[實用新型]一種過膠機的離合結構

有效

• 申請號: 201420235288.6
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203856920U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 李育成
• 申請（專利權）人: 東莞皇利電器有限公司
• 主分類號: F16D11/00
• 分類號: F16D11/00;B32B37/06
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域：

本實用新型涉及過膠機技術領域，特指一種結構簡單，操作簡便，且較為省力，能夠輕松、快速實現離合動作的過膠機的離合機構。?

背景技術：

過膠機又稱塑封機，是一種常見的辦公設備，采用滾動加熱的方式產生高溫，對熱熔性膠膜片和包括文件、照片、圖紙的過膠扁平物件進行定型處理的專用設備。?

過膠機在過膠處理過程中，膠膜片和被過膠物在貼合過程中可能會出現打褶或卡紙而無法及時取出，極易造成膠膜片和被過膠物的報廢，為解決該問題，設計者將過膠機中的電機更換為可正轉和反轉的電機，以致在出現打褶或卡紙時，通過電機反轉即可退出膠膜片和被過膠物，操作簡便，使用方便，但是可正轉和反轉的電機價格較貴，導致增加了制作成本，降低了市場競爭力。另外，過膠機還會設置離合裝置以使過膠輥停止運轉，從而將膠膜片和被過膠物及時取出，但是離合裝置結構較為復雜，且使用起來較為費勁。?

有鑒于此，本發明人提出以下技術方案。?

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，操作簡便，且較為省力，能夠輕松、快速實現離合動作的過膠機的離合機構。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：該過膠機的離合?機構設置于過膠機的側板上，該側板上設置有馬達、馬達齒輪以及相互嚙合的第一膠輥齒輪和第二膠輥齒輪，其特征在于：該離合機構包括：一設置于側板上并分別與馬達齒輪和第一膠輥齒輪嚙合的離合齒輪、用于驅動離合齒輪分別脫離馬達齒輪和第一膠輥齒輪的離合推桿以及安裝于側板上并用于對移動后的離合推桿進行復位的復位裝置，所述離合齒輪在復位裝置的作用力下分別與馬達齒輪和第一膠輥齒輪嚙合；所述離合推桿樞接于側板上，所述離合齒輪以可轉動的方式安裝于離合推桿末端，離合推桿另一端顯露與側板外；當壓下離合推桿后，離合推桿末端向上抬起，以驅動離合齒輪分別脫離馬達齒輪和第一膠輥齒輪；當松開離合推桿后，離合齒輪在復位裝置的作用力下分別與馬達齒輪和第一膠輥齒輪嚙合。?

進一步而言，上述技術方案中，所述的離合推桿包括：一驅動部、傾斜成型于驅動部前端的推動部以及套接于推動部端部的套帽，其中，驅動部中部樞接于側板上設置的第一樞軸上，所述離合齒輪以可轉動的方式安裝于驅動部末端。?

進一步而言，上述技術方案中，所述的復位裝置包括一復位彈簧，該復位彈簧套接于第一樞軸上，該復位彈簧一端與驅動部下端抵靠，該復位彈簧另一端與側板上設置的并位于第一樞軸旁側的第二樞軸上。?

進一步而言，上述技術方案中，所述復位彈簧一端彎折形成一抵靠部，并通過該抵靠部與驅動部下端抵靠。?

進一步而言，上述技術方案中，所述第一膠輥齒輪和第二膠輥齒輪位于同一水平面；所述馬達齒輪位于第一膠輥齒輪旁，并與第一膠輥齒輪(13)之間形成有間隔；所述離合齒輪位于該間隔旁。?

采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果：過?膠機工作時，出現膠膜片和被過膠物在貼合過程出現打褶或卡紙時，可向下壓下離合推桿中的套帽，使離合推桿末端向上抬起，以驅動離合齒輪分別脫離馬達齒輪和第一膠輥齒輪，此時，可將膠膜片和被過膠物向上或向外拉，使第一膠輥和第二膠輥被動反轉，從而取出膠膜片和被過膠物；隨后，松開離合推桿，該離合推桿在復位裝置的作用力下復位，也就是說，離合齒輪在復位裝置的作用力下分別與馬達齒輪和第一膠輥齒輪嚙合，令過膠機繼續工作。綜上所述，本實用新型結構簡單，操作簡便，且較為省力，能夠輕松、快速實現離合動作，取出打褶或卡紙后的膠膜片和被過膠物。?

附圖說明：

圖1是本實用新型第一狀態結構示意圖；?

圖2是圖1的主視圖；?

圖3是本實用新型第二狀態結構示意圖；?

圖4是圖3的主視圖；?

附圖標記說明：?

1側板???????????????????????????11馬達?

12馬達齒輪??????????????????????13第一膠輥齒輪?

14第二膠輥齒輪??????????????????15第一樞軸?

16第二樞軸??????????????????????21離合齒輪?

22離合推桿??????????????????????221驅動部?

222推動部???????????????????????223套帽?

23復位裝置?

具體實施方式：