[實(shí)用新型]攝像頭角度調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420235209.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203858515U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫秀飛;凌國(guó)宇;許鈺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都華川電裝有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D3/00 | 分類(lèi)號(hào): | G05D3/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 610106 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攝像頭 角度 調(diào)整 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種攝像頭安裝裝置,尤其涉及一種汽車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)用的攝像頭角度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
車(chē)載預(yù)警系統(tǒng)主要利用圖像識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離警示(LDW)和前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW),這對(duì)攝像頭捕捉到的圖像質(zhì)量有極高的要求。攝像頭除了提供清晰的圖像外,還需要調(diào)整到一個(gè)最優(yōu)的俯仰角度才能更好的識(shí)別車(chē)道線及與前方車(chē)或者人的距離。然而,由于不同型號(hào)的車(chē)輛,其需要的安裝角度也不一樣,例如客車(chē)與出租車(chē)相比,由于其前端突出長(zhǎng)度不同,并且各自的擋風(fēng)玻璃傾斜角度也不同,自然不能安裝相同俯仰角攝像頭。因此,需要一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)攝像頭安裝的通用性。另外,目前通常的做法是人為憑感覺(jué)對(duì)攝像頭的安裝角度進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣必然造成誤差較大,而且也不便于對(duì)多輛車(chē)輛進(jìn)行攝像頭角度的統(tǒng)一調(diào)整。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以精確的調(diào)整攝像頭安裝角度的攝像頭角度調(diào)整裝置,既能滿足將攝像頭安裝在不同型號(hào)的車(chē)輛上,也能滿足對(duì)攝像頭角度的統(tǒng)一精確調(diào)整。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:攝像頭角度調(diào)整裝置,包括安裝盒、固定架以及壓塊;安裝盒上設(shè)置有半圓槽和攝像口;固定架上設(shè)置有圓柱形結(jié)構(gòu)的安裝軸;安裝軸與半圓槽同軸配合,并通過(guò)壓塊固緊;在安裝軸的端面上設(shè)置有固定架刻度盤(pán);在與設(shè)置有固定架刻度盤(pán)的安裝軸相配合的壓塊上設(shè)置有壓塊刻度盤(pán),固定架刻度盤(pán)和壓塊刻度盤(pán)同軸配合,且固定架刻度盤(pán)的間隔角度大小α與壓塊刻度盤(pán)的間隔角度大小β不相等。
進(jìn)一步的是:所述固定架刻度盤(pán)的間隔角度大小α與壓塊刻度盤(pán)的間隔角度大小β相差1°。
進(jìn)一步的是:所述固定架刻度盤(pán)的間隔角度大小α為11°,所述壓塊刻度盤(pán)的間隔角度大小β為10°。
進(jìn)一步的是:所述固定架刻度盤(pán)的間隔角度大小α為10°,所述壓塊刻度盤(pán)的間隔角度大小β為11°。
進(jìn)一步的是:還包括后蓋,后蓋可與安裝盒扣合,組成盒體結(jié)構(gòu)
進(jìn)一步的是:所述壓塊的內(nèi)圓弧面、安裝軸的外圓周面以及半圓槽的內(nèi)槽面均為電火花紋結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)采用一個(gè)安裝盒結(jié)構(gòu),可以將攝像頭安裝在安裝盒中安裝盒上設(shè)置的固定架上,通過(guò)相應(yīng)的攝像口進(jìn)行攝像操作。固定架的固定方式是通過(guò)其上設(shè)置的安裝軸與設(shè)置在安裝盒上的半圓槽同軸配合,并采用壓塊的壓緊實(shí)現(xiàn)的固緊配合;因此在可在安裝時(shí),尤其在沒(méi)有完全固緊壓塊時(shí),可以調(diào)整固定架的角度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)整攝像頭安裝角度,待攝像頭的安裝角度調(diào)整好后在完全固緊壓塊,使攝像頭固定下來(lái),因此可以將攝像頭安裝在不同型號(hào)的車(chē)輛上。并且,還在安裝軸的端面上設(shè)置有固定架刻度盤(pán),同時(shí)在相應(yīng)的壓塊上設(shè)置壓塊刻度盤(pán),且將固定架刻度盤(pán)的角度間隔大小α與壓塊刻度盤(pán)的角度間隔大小β設(shè)置為不相等結(jié)構(gòu);因此通過(guò)這樣的刻度盤(pán)設(shè)計(jì),可以在安裝攝像頭時(shí)實(shí)現(xiàn)精確的角度調(diào)整。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,其中后蓋為打開(kāi)狀態(tài);
圖2為本實(shí)用新型中安裝盒、固定架、壓塊三者安裝后的側(cè)視圖;
圖3為圖2中局部區(qū)域I的放大示意圖;
圖4為安裝盒的一個(gè)方向的三維示意圖;
圖5為安裝盒的另一個(gè)方向的三維示意圖;
圖6為固定架的三維示意圖;
圖7為圖6中的A方向視圖;
圖8為壓塊的一個(gè)方向的三維視圖;
圖9為圖8中的B方向視圖;
圖10為壓塊的另一個(gè)方向的三維視圖;
圖中標(biāo)記為:安裝盒1、攝像口11、半圓槽12、貼合面13、固定架2、固定架刻度盤(pán)21、安裝軸22、壓塊3、壓塊刻度盤(pán)31、內(nèi)圓弧面32、后蓋4、攝像頭5、水平線6、攝像頭軸心線7、固定架刻度盤(pán)的間隔角度大小α、壓塊刻度盤(pán)的間隔角度大小β、擋風(fēng)玻璃傾角θ、攝像頭軸心線傾角δ、安裝角度λ。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明,但本實(shí)用新型所保護(hù)的技術(shù)方案并不限于以下具體實(shí)施方式。
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