[實用新型]一種汽車防淹安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420235064.5
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN204368117U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯高攀;李海光
• 申請（專利權(quán)）人: 李海光
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型提供一種汽車上使用的，可以防止汽車被水淹沒的安全裝置，屬于汽車安全領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近些年來天氣變化愈發(fā)無常,局部地區(qū)時現(xiàn)暴雨,與此同時，過快的城市化導(dǎo)致城市排水系統(tǒng)不完善，而由此造成的低洼地區(qū)積水過深給安全行車造成很大的安全隱患，而由于受到較大水壓的作用車門車窗的閉死還會使乘客的生命安全受到威脅。雖然目前有一些汽車防淹的裝置，但是在其實用性以及氣囊工作時的穩(wěn)定性方面還存在一定的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型在于解決上述問題，提供一種安全，自動、手動兩種觸發(fā)方式的汽車防淹裝置。具體是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種汽車防淹安全裝置，包括ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、高壓氣罐、開關(guān)按鈕、氣壓傳感器、水壓傳感器、蓄電池、穩(wěn)壓裝置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)氣管、蘑菇氣囊、進(jìn)氣閥門、排氣嘴、氣囊盒、氣囊罩，所述蘑菇氣囊含有排氣嘴和進(jìn)氣口，排氣嘴用于排放氣體，進(jìn)氣口直接接通導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管的另一端穿過氣囊盒口連接高壓氣罐，進(jìn)氣閥門位于導(dǎo)氣管與高壓氣罐之間，蘑菇氣囊存放在氣囊盒內(nèi)，氣囊盒的下端與氣囊罩貼合，用強(qiáng)力膠粘貼在氣囊罩內(nèi)，氣囊罩用螺栓均勻的安裝在汽車底盤上，自動觸發(fā)或者手動觸發(fā)使進(jìn)氣閥門打開時，高壓氣罐通過導(dǎo)氣管給蘑菇氣囊充氣，蘑菇氣囊壓力將氣囊盒沖破，蘑菇氣囊的氣囊柱經(jīng)氣?囊罩底部開口彈出，在汽車底部膨脹。所述蘑菇氣囊形狀上部分為底面積較大，高較小的圓柱，下部分為底面積較小，高較大的圓柱，分為氣囊頭和氣囊柱，它是尼龍制成的。所述氣囊盒是由塑料制造的，氣囊罩是一種鋼板材料制造的下端開口裝置。

本實用新型優(yōu)點在于：

1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在氣囊罩，可以起到保護(hù)氣囊盒和氣囊的作用。

2、蘑菇氣囊膨脹后氣囊頭的直徑大于氣囊罩下端開口直徑，使得氣囊頭穩(wěn)定的留在氣囊罩內(nèi)部，使氣囊承受水流沖擊的能力增強(qiáng)，工作穩(wěn)定性好。

3、氣罐存有高壓氣體，進(jìn)氣閥門打開時能夠迅速的給氣囊充氣，反應(yīng)快。

4、存在反饋環(huán)節(jié)，能夠較長時間保持氣囊氣體的壓力。

5、氣囊有排氣嘴，裝置可以多次利用。

6、結(jié)構(gòu)簡單，制造材料成本低,易于制造和安裝。

7、裝置具有兩種工作模式，方便、安全。

附圖說明

圖1為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置原理示意圖；

圖2為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置布置示意圖；

圖3為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置工作示意圖；

圖4為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置中氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的俯視圖；

圖6為圖4的左視圖；

圖7為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置中氣囊盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖7的俯視圖；

圖9為圖7的左視圖；

圖10為本實用新型所述一種汽車防淹安全裝置中氣囊罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10的俯視圖；

圖12為圖10的左視圖。

具體實施方案

1、開關(guān)按鈕；2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)；3、氣壓傳感器；4、ECU；5、穩(wěn)壓裝置；6、

蓄電池；7、水壓傳感器；8、高壓氣罐；9、導(dǎo)氣管；10、蘑菇氣囊；11、

進(jìn)氣閥門；12、排氣嘴；13、氣囊頭；14、氣囊柱；15、氣囊盒；16、氣

囊盒口；17、氣囊罩；18、螺栓孔。?

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述：

汽車涉水時，本實用新型開始工作，具體實現(xiàn)過程如下：

1、自動觸發(fā)：當(dāng)汽車涉水時，水壓傳感器7會測量水壓，并將信號傳輸?shù)紼CU4，當(dāng)水壓大于設(shè)定的參數(shù)時，ECU4根據(jù)接收到的信號控制所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)2，使進(jìn)氣閥門11打開，高壓氣罐8通過導(dǎo)氣管9瞬間給蘑菇氣囊(以下簡稱氣囊)10充氣，氣囊10在氣壓作用下迅速膨脹，沖破氣囊盒15，氣囊10的氣囊柱14彈出車底，均勻布置于車底的多個氣囊10的浮力作用將汽車緩緩抬高，漂于水面。氣囊10內(nèi)的氣壓傳感器3檢測氣囊10內(nèi)的氣壓，將信號傳輸給ECU4，使ECU4控制進(jìn)氣閥門11的開啟和關(guān)閉時間，保證氣囊10內(nèi)的壓力的恒定。當(dāng)危險過去后，可以手動打開排氣嘴12將氣囊10內(nèi)氣體排出，使氣囊10可以重復(fù)使用。

2、手動觸發(fā)：當(dāng)汽車涉水時，或者車上人肉眼觀察到水險時，可以手動按?下開關(guān)按鈕1，控制所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)2，打開進(jìn)氣閥門11，這時高壓氣罐8迅速給氣囊10充氣，氣囊10在氣壓的作用下沖破氣囊盒15，氣囊10的氣囊柱14彈出車底，均勻布置于車底的多個氣囊10的浮力作用將汽車緩緩抬高。當(dāng)人們感覺氣囊10膨脹到一定程度時，可以再次按下開關(guān)按鈕1，使氣罐8停止給氣囊10供氣。當(dāng)危險過去后，通過排氣嘴12將氣囊10內(nèi)的氣體排出，使氣囊10可以重復(fù)使用。