[實用新型]一種可升降的電動車骨架有效
| 申請號: | 201420234943.6 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203819386U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 趙崇欽;趙旭余;薛吉奎;邱崇孟;張明良 | 申請(專利權)人: | 溫州華裕機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B62H1/12 | 分類號: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325608 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 電動車 骨架 | ||
1.一種可升降的電動車骨架,包括車身骨架、設置在車身骨架前端的把手、固定連接在車身骨架中部的座椅、車輪及鉸接在車身骨架上的車腳架,所述車輪包括車前輪、車后輪,其特征是:所述車腳架設置在車身骨架尾部,所述車腳架朝向車后輪的一側設有擋塊,所述車腳架朝與車身骨架之間設有彈性件,所述彈性件設置在車腳架相車前輪的一側,所述車腳架包括支架及至少2個側輪,所述側輪相對固定設置于車身骨架兩側,所述車腳架沿與車身骨架的鉸接點下擺至極限位置后,所述側輪與車身骨架的角度大于90度且所述側輪與車身骨架的距離大于車后輪距車身骨架的距離。
2.根據權利要求1所述的一種可升降的電動車骨架,其特征是:所述支架上設有伸縮機構,所述伸縮機構包括螺桿及與螺桿適配的內螺紋管,所述側輪與支架末端固定連接,所述內螺紋管上設有徑向緊固孔。
3.根據權利要求2所述的一種可升降的電動車骨架,其特征是:所述支架設置為Y型結構,所述Y型結構包括主干和支干,所述支干分別與側輪固定連接,所述主干與車身骨架相連,所述伸縮機構設置在支架的主干上。
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