[實用新型]一種剛性分瓣式凸模脹形工裝

有效

• 申請號: 201420234627.9
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN203862835U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 彭南寧;周絢;肖春林;雷世斌
• 申請（專利權）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 劉學詩

技術領域

本實用新型涉及一種加工凸臺脹形零件的工裝，尤其涉及一種剛性分瓣式凸模脹形加工軟法蘭的工裝。

背景技術

如圖1所示軟法蘭是卡箍組件（APP?31.02）上的一個重要和關鍵零件，主要用于航空、航天、輪船領域，由于在工作中承受高壓，因此，要求零件變形均勻。材料采用1Cr18Ni9Ti-δ0.8(GJB2296)航空不銹鋼管，管壁厚0.8。

對于生產凸臺脹形零件，最關鍵的問題在于如何解決好凸臺脹形部位的沖壓（施力）方向和零件在凸、凹模（或模具）中的脫模矛盾。目前有關資料介紹，一般均采用傳統的壓力加工方法，如旋壓（滾壓）脹形工藝，橡膠（或聚氨酯棒）脹形工藝，以及液壓脹形工藝、剛性凸模脹形工藝等；但是這些加工方法均存在著一定的局限性。

如旋壓（滾壓）成形工藝，其尺寸φ50.8^+0.25不易控制，尺寸的一致性差，其廢品多，生產困難，可靠性極差，不能滿足和適應產品質量和批產要求。

根據工藝計算，零件的脹形系數：K=d_max/d=66/48=1.375＞K_極限，如果采用液體或橡膠等作傳壓介質進行的軟模脹形，雖然脹形過程中，坯件變形比較均勻，但由于K＞K_極限，該工件易破裂，加之凸臺窄縫小，而橡皮（或聚氨酯棒）能夠深入小縫隙的能力較差，且彈性恢復量大，對于窄縫的脹形不利。而且生產率較低，工人操作條件較差。同樣，直接利用模具剛性脹形的機械脹形，雖然具有生產效率高，操作方便的優點，也同樣使工件易破裂，因為這兩種脹形方法的脹形系數相差不大；尤其對于結構特殊的凸臺脹形軟法蘭零件，凸肚高、窄是它的特點，而采用管坯成形工藝來說，成形難度大；更容易產生失穩起皺，破裂，為保證零件質量，只能采用分步或增加工序的方法解決，但又造成整個加工工藝流程長，占用設備時間多，費工費時，不利于形成批量生產及企業效益提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，從而提出一種剛性分瓣式凸模脹形工裝。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種剛性分瓣式凸模脹形工裝，由上模、下模兩部分組成；下模部分由下模座、螺釘A、下凹模、分瓣凸模、定位塊、卸料螺釘、錐形芯塊、復位彈簧、推板、螺釘B和推桿組成，上模部分由上凹模、上模座、防轉銷、模柄和螺釘C組成；下凹模用螺釘A緊固于下模座上，下凹模下部裝有頂件裝置推板和推桿；凹模內錐形芯塊用螺釘B緊固下模座上；定位塊用卸料螺釘與錐形芯塊活動聯接；分瓣凸模靠復位彈簧連接，分瓣凸模上的環形槽用來安放復位彈簧，分瓣凸模在復位彈簧的作用下復位；上凹模用螺釘C緊固于上模座上。

所述錐形芯塊的錐角設計為40°。

所述分瓣凸模數量設計為12塊。

所述分瓣凸模的模瓣邊緣制成圓角半徑r=(1．5～2)mm的圓角。

所述復位彈簧為一圓形盤簧。

采用上述技術方案的有益效果是：

本實用新型特別適用變形程度不大和制件對尺寸準確度的要求不高的板料毛坯脹形，脹形后的零件，外觀質量好，尺寸符合圖樣要求，滿足了產品性能的要求，與原工藝相比，具有模具設計簡單，可靠實用特點，對于中小型復雜的零件特別適用，具有較好的推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型所需加工的軟法蘭的結構示意圖。

圖2是本實用新型中剛性分瓣式凸模脹形工裝的結構示意圖。

圖中：1-下模座、2-螺釘A、3-下凹模、4-分瓣凸模、5-上凹模、6-定位塊、7-上模座、8-防轉銷、9-模柄、10-螺釘C、11-卸料螺釘、12-錐形芯塊、13-復位彈簧、14-推板、15-螺釘B、16-推桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明：

本實用新型所需加工的軟法蘭零件成形方法及過程：下條料→落料引伸→車孔φ34.5→剛性分瓣式凸模脹形→車兩端面到成尺寸→車孔φ50。