[實用新型]一種具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420233726.5
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203836160U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 周安平
• 申請（專利權）人: 漳州凱星機械有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

技術領域

本實用新型涉及一種傳動機構，更具體地說，涉及一種具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)。

背景技術

現(xiàn)有的傳動軸在長時間運轉后在油的侵蝕下會使密封圈變硬，從而磨損傳動軸軸體，導致漏油并減少傳動軸的使用壽命。

中國實用新型專利200820083626.3公開了一種機械傳動軸密封耐磨結構，即在傳動軸與油封之間加設油封套，油封套根據(jù)不同材質進行熱處理來提高耐磨性，并按要求金加工來滿足與軸的不同配合需要，由于油封套結構簡單、體積小、重量輕，對油封套的熱處理比起對軸的局部熱處理要簡單得多，油封套磨損后更換也很簡單，是一種既經(jīng)濟又方便的得力措施，從而達到延長傳動軸使用壽命的目的。

但上述實用新型的技術方案只適用于開口式油封，對于其他類型的油封則無法適用，應用范圍有限。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種防漏又抗磨的具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)。

本實用新型的技術方案如下：

一種具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)，包括傳動軸、套筒、兩個軸承、油封上蓋、油封下蓋，傳動軸套裝在套筒內(nèi)，油封上蓋、油封下蓋分別設置在套筒的上下兩端，形成油封，兩個軸承分別穿設在套筒內(nèi)的傳動軸的上下兩端，套筒內(nèi)表面向內(nèi)縮徑，在套筒內(nèi)表面分別形成位于縮徑位置上下兩端的兩個臺階，兩個軸承分別卡裝在兩個臺階上；油封下蓋通過螺絲鎖緊在套筒下端，傳動軸與油封下蓋間由內(nèi)到外，分別套裝有O形圈、管套、密封圈。

作為優(yōu)選，傳動軸上開設有一圈凹槽，O形圈嵌套在凹槽與管套之間。

作為優(yōu)選，O形圈與管套和傳動軸過盈配合，密封圈與管套和油封下蓋過盈配合。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型所述的具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)，通過在傳動軸與油封下蓋設置O形圈、管套、密封圈，其兩兩過盈配合，形成高度密封的連接關系。同時能夠解決傳動軸在長時間運轉后在油的侵蝕下會使密封圈變硬，從而磨損傳動軸軸體，導致漏油并減少傳動軸的使用壽命等不足，提高傳動軸壽命，大大增加防漏油時間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構剖視圖；

圖中：1是傳動軸，2是套筒，3是軸承，4是油封上蓋，5是油封下蓋，6是螺絲，7是O形圈，8是管套，9是密封圈，10是縮徑，11是臺階。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型進行進一步的詳細說明。

如圖1所示，一種具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)，包括傳動軸1、套筒2、兩個軸承3、油封上蓋4、油封下蓋5，傳動軸1套裝在套筒2內(nèi)，油封上蓋4、油封下蓋5分別設置在套筒2的上下兩端，形成油封，兩個軸承3分別穿設在套筒2內(nèi)的傳動軸1的上下兩端，套筒2內(nèi)表面向內(nèi)縮徑10，在套筒2內(nèi)表面分別形成位于縮徑10位置上下兩端的兩個臺階11，兩個軸承3分別卡裝在兩個臺階11上；油封下蓋5通過螺絲6鎖緊在套筒2下端，傳動軸1與油封下蓋5間由內(nèi)到外，分別套裝有O形圈7、管套8、密封圈9。

為了平衡安裝貼合度與密封性之間的性能關系，傳動軸1上開設有一圈凹槽，O形圈7嵌套在凹槽與管套8之間。為了更好地達到密封效果，O形圈7與管套8和傳動軸1過盈配合，密封圈9與管套8和油封下蓋5過盈配合。

本實用新型所述的具有防漏油裝置的傳動系統(tǒng)，O形圈7與油被有效分離，管套8起到有效的隔離與搞磨作用。

上述實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作對本實用新型的限定。只要是依據(jù)本實用新型的技術實質，對上述實施例進行變化、變型等都將落在本實用新型的權利要求的范圍內(nèi)。