[實用新型]反向彎曲沖孔機構

有效

• 申請號: 201420233671.8
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203917579U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張超;宋殿波;關士超;郭洪福
• 申請（專利權）人: 長春英利汽車工業股份有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型涉及一種特殊沖孔工裝結構，屬于汽車零部件生產領域。

背景技術

裝配汽車零部件時，對裝配孔位與裝配孔徑以及裝配孔周邊型面要求比較嚴格，零件裝配孔位不合格會導致與其他部件進行鉚接、焊接、螺紋旋緊等裝配工藝時無法匹配，無法進行整車裝配。裝配孔徑過大會導致零件在與鉚釘進行鉚接時，鉚釘與孔接觸面積過小，影響使用壽命同時會使零件整體強度變弱。裝配孔徑過小會導致零件在與鉚釘鉚接，螺釘旋緊時鉚釘與螺釘無法進入，不能實現鉚接與螺紋旋緊的裝配工藝。裝配孔周邊型面不允許出現毛刺，否則將使零件與其他部件貼合存在間隙，影響焊接質量，造成焊接總成件不合格，進而影響整車質量。

發明內容

本實用新型提供一種反向彎曲沖孔機構，以解決現有側沖機構無法完成反向彎曲角度沖孔的問題。

本實用新型的技術方案是：驅動塊與驅動塊導板通過螺釘固定連接，連接板與驅動塊導板滑動配合，沖孔凸模與固定板固定連接，固定板墊片位于連接板與固定板之間，固定板通過螺釘和固定板墊片上的過孔與連接板固定連接，壓料板復位彈簧通過螺釘與連接板固定連接，壓料板復位導柱與連接板固定連接，壓料板復位導柱與壓料板復位彈簧穿接，壓料板復位導柱與壓料板上的導套穿接，沖孔凸模復位彈簧通過沖孔凸模復位彈簧限位銷與滑動凹模螺紋連接，滑動塊底座通過螺釘與氣缸安裝板固定連接，滑動塊限位板通過螺釘與滑動塊底座固定連接，滑動塊導向通過螺釘與滑動塊底座固定連接，滑動凹模與滑動塊導向滑動連接，伸縮汽缸通過螺釘與汽缸安裝板固定連接，汽缸連接塊通過螺釘與滑動凹模固定連接，滑動塊蓋板通過螺釘與滑動塊底座固定連接，導向裝置導套與連接板固定連接，導向裝置導柱與凹模滑動塊固定連接，滑動塊導向位于滑動塊蓋板和滑動塊導向之間, 滑動塊蓋板和滑動塊導向通過螺釘與滑動塊底座連接，滑動凹模下平面與滑動塊導向上平面滑動連接，滑動凹模的側面與滑動塊導向的側面滑動連接，滑動凹模滑動部分上平面與滑動塊蓋板下平面滑動連接。

本實用新型的優點在于：結構新穎，實現了反向彎曲沖孔，加工孔位精準，孔徑大小準確，保證了型材產品質量，提高了產品質量和工藝水平，提高了工作效率和產品合格率，減少了工序，降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的爆炸圖；

圖3是本實用新型的爆炸圖；

圖4是本實用新型的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視示意圖；

圖6是圖5的A-A剖視圖；

圖7是圖5的B-B剖視圖；

圖8是圖5的C-C剖視圖；

圖9是圖5的D-D剖視圖；

圖中，驅動塊1、驅動塊導板2、連接板3、壓料板4、沖孔凸模5、固定板6、固定板墊片7、壓料板復位彈簧8、壓料板復位導柱9、滑動塊底座10、滑動凹模11、滑動塊導向12、滑動塊限位板13、伸縮汽缸14、汽缸連接塊15、汽缸安裝板16、滑動塊蓋板17、導向裝置導套18、導向裝置導柱19、沖孔凸模復位彈簧限位銷20、沖孔凸模復位彈簧21、滑動塊導向22。

具體實施方式

驅動塊1與驅動塊導板2通過螺釘固定連接，連接板3與驅動塊導板2滑動配合，沖孔凸模5與固定板6固定連接，固定板墊片7位于連接板3與固定板6之間，固定板6通過螺釘和固定板墊片7上的過孔與連接板3固定連接，壓料板復位彈簧8通過螺釘與連接板3固定連接，壓料板復位導柱9與連接板3固定連接，壓料板復位導柱9與壓料板復位彈簧8穿接，壓料板復位導柱9與壓料板4上的導套穿接，沖孔凸模復位彈簧21通過沖孔凸模復位彈簧限位銷20與滑動凹模11螺紋連接，滑動塊底座10通過螺釘與氣缸安裝板16固定連接，滑動塊限位板13通過螺釘與滑動塊底座10固定連接，滑動塊導向12通過螺釘與滑動塊底座10固定連接，滑動凹模11與滑動塊導向12滑動連接，伸縮汽缸14通過螺釘與汽缸安裝板16固定連接，汽缸連接塊15通過螺釘與滑動凹模11固定連接，滑動塊蓋板17通過螺釘與滑動塊底座10固定連接，導向裝置導套18與連接板3固定連接，導向裝置導柱19與凹模滑動塊11固定連接，滑動塊導向22位于滑動塊蓋板17和滑動塊導向12之間, 滑動塊蓋板17和滑動塊導向22通過螺釘與滑動塊底座10連接，滑動凹模11下平面與滑動塊導向12上平面滑動連接，滑動凹模11的側面與滑動塊導向22的側面滑動連接，滑動凹模11滑動部分上平面與滑動塊蓋板17下平面滑動連接。

工作時，通過氣缸作用于凹模滑塊，使沖孔機構整體前移，達到與工件匹配位置，通過驅動塊作用于連接板，使壓料板下移壓料，沖孔凸模下移沖孔，進而完成對普通斜楔和吊楔無法達到的角度進行沖孔。