[實(shí)用新型]一種車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420233150.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203835008U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉建萍
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 郭立中;李發(fā)軍

1.?一種車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸（1），固定在轉(zhuǎn)軸（1）的擋車臂（2）；其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸（1）上固定裝有凸輪（3），該凸輪（3）的凸出端上裝有磁鐵（4）；所述凸輪（3）一側(cè)裝有霍爾元件安裝板（5），該霍爾元件安裝板（5）的下端裝有下止點(diǎn)霍爾元件（6），該霍爾元件安裝板（5）的上端裝有上止點(diǎn)霍爾元件（7），在下止點(diǎn)霍爾元件（6）和上止點(diǎn)霍爾元件（7）之間設(shè)有裝在霍爾元件安裝板上的至少一個(gè)過(guò)渡區(qū)霍爾元件（8）；所述下止點(diǎn)霍爾元件（6）、上止點(diǎn)霍爾元件（7）和至少一個(gè)過(guò)渡區(qū)霍爾元件（8）到轉(zhuǎn)軸（1）軸心線之間的距離與所述磁鐵（4）到轉(zhuǎn)軸（1）軸心線之間的距離一致。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪（3）與霍爾元件安裝板（5）平行設(shè)置。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪（3）與霍爾元件安裝板（5）之間的距離為2mm~4mm。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下止點(diǎn)霍爾元件（6）、上止點(diǎn)霍爾元件（7）和至少一個(gè)過(guò)渡區(qū)霍爾元件（8）的連線為近似圓弧線。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下止點(diǎn)霍爾元件（6）和上止點(diǎn)霍爾元件（7）僅設(shè)有一個(gè)過(guò)渡區(qū)霍爾元件（8）。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪（3）通過(guò)緊定螺釘固定在轉(zhuǎn)軸（1）上。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖定位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下止點(diǎn)霍爾元件（6）與轉(zhuǎn)軸（1）位于同一水平面上；所述上止點(diǎn)霍爾元件（7）和轉(zhuǎn)軸（1）位于同一豎直面上。