[實用新型]帶加油引出管結(jié)構(gòu)的壓路機用變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420231502.0
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN204061835U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔元福;王玉玲;劉永堅;姜統(tǒng)統(tǒng);胡彩慧;龍振
• 申請（專利權(quán)）人: 山東臨工工程機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;E01C19/23
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程機械領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種帶加油引出管結(jié)構(gòu)的壓路機用變速箱。

背景技術(shù)

工程機械，尤其是壓路機，其變速箱因整機結(jié)構(gòu)布置的原因，一般處于駕駛室的底部位置，這樣的布局使得在維護保養(yǎng)變速箱時頗為困難，維護保養(yǎng)人員要想給變速箱添加潤滑油時，不僅需要爬上爬下，而且由于空間限制等難于進行操作，使得售后維修耗時長，工作量大。而工程機械制造行業(yè)并沒有很好的解決方法來處理這一結(jié)構(gòu)布局帶來的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型公開了一種帶加油引出管結(jié)構(gòu)的壓路機用變速箱，其能夠解決售后維護保養(yǎng)過程中變速箱難以更換添加潤滑油的問題。

本實用新型所述的帶加油引出管結(jié)構(gòu)的壓路機用變速箱，包括變速箱，所述變速箱的主箱加油口、副箱加油口處分別設(shè)有主箱加油管、副箱加油管。

進一步地講，本實用新型中所述的主箱加油管、副箱加油管均固定在車用多功能支架的連接板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下的有益效果：

本實用新型能夠通過簡單的改造，使得變速箱售后維護保養(yǎng)更加的人性化，降低向變速箱添加潤滑油時的難度，減少工作量，且改造成本低，使用穩(wěn)定方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、變速箱；2、車架；3、機罩；4、連接板；5、主箱加油管；6、副箱加油管；7、聯(lián)接螺栓；8、駕駛室；9、主箱加油口；10、副箱加油口；11、車用多功能支架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述說明。

實施例：一種帶加油引出管結(jié)構(gòu)的壓路機用變速箱，包括變速箱1，所述變速箱1的主箱加油口9、副箱加油口10處分別設(shè)有主箱加油管5、副箱加油管6；所述主箱加油管5、副箱加油管6均固定在車用多功能支架11的連接板4上。

由于結(jié)構(gòu)設(shè)計上的原因，壓路機變速箱通常設(shè)計在駕駛室8的底部位置，造成日常的添加潤滑油的維護保養(yǎng)較為困難，本實用新型通過在變速箱1的主箱加油口9、副箱加油口10上設(shè)置主箱加油管5、副箱加油管6來實現(xiàn)向變速箱1內(nèi)添加潤滑油，主箱加油管5、副箱加油管6分別固定在連接板4上，連接板4通過聯(lián)接螺栓7固定在車用多功能支架11上。在變速箱1無須進行添加潤滑油時，主箱加油管5、副箱加油管6的開口處處于密封狀態(tài)，以防止灰塵等雜質(zhì)進入變速箱。