[實用新型]一種礦用自卸車用腳蹬

有效

• 申請號: 201420231336.4
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN203864569U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 蔣寬;吳琪
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及礦用自卸車的腳蹬。

背景技術

現有自卸車的腳蹬都是剛性結構，但為了方便爬升，腳蹬的下端位置通常較低，而礦用自卸車通常是工作在比較惡劣的環境中，如地面崎嶇的礦山上，這樣，當礦用自卸車在行駛過程中，腳蹬容易撞擊到地面的障礙物上，容易損壞腳蹬。

發明內容

為了更好的保護腳蹬，且能較牢固的固定腳蹬，本實用新型提供了一種礦用自卸車腳蹬。

為達到上述目的，一種礦用自卸車用腳蹬，包括安裝在副電氣控制柜上的剛性上腳蹬及連接在剛性上腳蹬下端的下腳蹬，副電氣控制柜的一側鉸接在車架上；所述的剛性上腳蹬包括側板及連接在側板之間的二個以上的上踏板；所述的下腳蹬包括下踏板及柔性連接件，柔性連接件的上端連接在側板上，柔性連接件的下端連接在下踏板上。

上述結構，由于下踏板通過柔性連接件連接在剛性上腳蹬上，因此，當腳蹬撞擊到障礙物上時，柔性連接件具有彈性緩沖作用，從而更好的保護腳蹬，而且也可避免人員由磕碰引起的傷害；另外，由于副電氣控制柜為鉸接式連接，因此，當在旋轉副電氣控制柜時，因障礙物的原因也能保護腳蹬。由于腳蹬的上端為剛性件，因此，能將腳蹬牢固的固定到副電氣控制柜上。

進一步的，在柔性連接件的上端外側面設有壓緊柔性連接件且連接到側板的上壓板，在柔性連接件的下端外側面設有壓緊柔性連接件且連接下踏板的下壓板。通過上壓板和下壓板能將柔性連接件固定得更加的牢固。

附圖說明

圖1為車頭、副電氣控制柜和腳蹬的示意圖。

圖2為腳蹬的立體圖。

圖3為腳蹬的分解圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，礦用自卸車用腳蹬包括剛性上腳蹬1及下腳蹬2。剛性上腳蹬1焊接在副電氣控制柜100上，副電氣控制柜100的一側鉸接在車架200上。

如圖2和圖3所示，剛性上腳蹬1包括二個以上的上踏板11及兩個側板12，上踏板11安裝在兩側板之間；位于最上面的上踏板包括上踏板本體111及自上踏板本體兩端彎折的固定部112，固定部112焊接在側板的上端部，且固定部112位于側板外側，這樣可防止側板的上端外漏而影響美觀，同時還能防止在側板上端出現尖角而易于傷害到人。

下腳蹬2包括下踏板21及柔性連接件22，本實施方式的柔性連接件為橡膠連接件，柔性連接件22的上端連接在側板上，并通過上壓板23壓緊，上壓板23通過螺釘固定在側板12上，柔性連接件22的下端連接在下踏板21的兩端面上，并通過下壓板24壓緊，下壓板24通過螺釘固定在下踏板的端部，通過上壓板23和下壓板24的壓制，能提高柔性連接件的連接強度。如圖2和圖3所示，下踏板的上表面前后兩個過度角為圓角。

在本實施方式中，由于下踏板21通過柔性連接件22連接在剛性上腳蹬1上，因此，當腳蹬撞擊到障礙物上時，柔性連接件22具有彈性緩沖作用，從而更好的保護腳蹬，而且也可避免人員由磕碰引起的傷害；另外，由于副電氣控制柜100為鉸接式連接，因此，當在旋轉副電氣控制柜100時，因障礙物的原因也能保護腳蹬。由于腳蹬的上端為剛性件，因此，能將腳蹬牢固的固定到副電氣控制柜上。