[實用新型]齒輪汽車有效
| 申請號: | 201420230969.3 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN204017368U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 赫爾姆特·帕克 | 申請(專利權)人: | 貝樂多工藝品(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/00 | 分類號: | A63H17/00;A63H17/26;G09B25/02 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 張莉華 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種兒童玩具或教具,特別是一種齒輪汽車。?
背景技術
兒童在3歲到5歲是開發智力的最佳時期之一,這個年齡的兒童好奇心強,學習熱情高,喜歡觀察各種新奇的事物,并展開想象力,主動去創造。這個年齡段的兒童,特別熱衷于拼圖、組合積木和會動的小玩具。?
傳統意義上的拼圖和積木,能鍛煉兒童的想象力,分析能力和動手能力,但是玩法單一,重復的動作會使兒童很快喪失興趣。目前市場上較為全面和直觀地介紹各種機械傳動原理的玩具較少。?
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種結構簡單、充滿趣味的兒童教學玩具——齒輪汽車,讓兒童能在游戲中直觀地認識各種機械傳動原理。?
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種齒輪汽車,包括安裝盤,其特征在于:安裝盤上還安裝有第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第一皮帶輪、第二皮帶輪和模型汽車,所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪互相嚙合,第一齒輪上安裝有轉動手柄,第三齒輪和第一皮帶輪同軸,第一皮帶輪和第二皮帶輪通過第一皮帶連接,第二皮帶輪和第三皮帶輪通過第二皮帶連接,模型汽車的車輪在第二皮帶輪上轉動。?
所述安裝盤由底板和四個邊框組成,安裝盤的四角有腳墊和固定孔。?
所述安裝盤的邊框上安裝有一個透明蓋,透明蓋在轉動手柄處有插入孔。?
所述第二齒輪的半徑和齒數大于第一齒輪和第三齒輪。?
所述第二齒輪上安裝有一偏心輪,偏心輪和第二齒輪為同軸齒輪;所述模型汽車的中間有一個直槽,和安裝在安裝盤上的定位塊配合,允許模型汽車上下運動;模型汽車的正面固定有一根傳動桿,傳動桿的中心有一腰形孔,固定件穿過腰形孔和安裝盤連接,傳動桿的底部與偏心輪接觸。?
所述第一皮帶和第二皮帶也可以用皮筋取代。?
所述偏心輪的外輪廓線為不規則閉合曲線。?
所述安裝盤還設有多個備用軸承,用于安裝其他零件。?
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:它清楚地展示了常規的機械傳動原理,讓兒童直觀的了解和學習各種運動之間的配合和轉換,包括齒輪嚙合傳動、皮帶傳動、齒輪變速、圓周變往復運動,兒童可以觀察并且參與設計和搭建簡單的傳動系統,提高對自然科學的興趣。?
附圖說明
圖1、實施例的結構圖。?
圖2、齒輪傳動和皮帶傳動部分的結構圖。?
圖3、不規則圓周運動和往復運動部分的結構圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。?
齒輪汽車由安裝盤1、手柄2、齒輪、皮帶輪和模型汽車10組成。?
安裝盤1由底板和四個邊框組成,安裝盤的四角有腳墊和固定孔,使用時用釘子或不干膠將本實用新型固定在墻面上。?
安裝盤上設計了多個轉軸,轉軸上設置有花鍵。結合圖1和圖2所示,手柄2安裝在左下角的轉軸上,手柄2與第一齒輪3同軸,第一齒輪3和第二齒輪4嚙合,第二齒輪4和第三齒輪6嚙合。第三齒輪6和第一皮帶輪7同軸。第一皮帶輪7和第二皮帶輪通過第一皮帶12連接,第二皮帶輪8和第三皮帶輪9高度相同且通過第二皮帶13連接,第二皮帶的上半部分與模型汽車10的車輪摩擦。第二皮帶轉動的時候,帶動車輪轉動,模擬出汽車在路面上前進的效果。?
如圖3所示,在第二齒輪4的轉軸上增加了一個偏心輪5,偏心輪的外輪廓線為不規則閉合曲線。模型汽車的中間有一個直槽14,和安裝盤上的定位塊15配合,允許模型汽車上下往復運動;模型汽車的正面固定有一根傳動桿16,傳動桿的中心有一腰形孔18,固定件17穿過腰形孔18和安裝盤1連接,傳動桿16的底部與偏心輪5接觸。?
轉動手柄2,依次帶動第一齒輪3、第二齒輪4、第三齒輪5轉動,并進而帶動第一皮帶輪、第二皮帶輪、第三皮帶輪轉動。第二齒輪的半徑和齒數大于第一齒輪和第三齒輪,兒童可以觀察到齒輪之間是如何嚙合傳動,如何減速和加速。第二齒輪轉速最慢,和第二齒輪同速轉動的偏心輪輪廓推動傳動桿16,進而帶動模型汽車上下往復運動模擬出汽車在路上顛簸的效果。?
安裝盤上還設計了多根備用軸承19,備用軸承也可以安裝齒輪和皮帶輪,增加了更多的組合,可以激發兒童的創造力,讓兒童自己設計出不同的傳動結構,最終使模型汽車運動起來。?
實施例中的第一皮帶12和第二皮帶13也可以用彈性更好的皮筋取代,讓兒童觀察摩擦力的大小改變對車輪轉動的影響。
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