[實用新型]用于液壓系統的油箱總成有效
| 申請號： | 201420230735.9 | 申請日： | 2014-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN203879818U | 公開（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發明（設計）人： | 劉堅 | 申請（專利權）人： | 寧波騰隆戶外用品有限公司 |
| 主分類號： | F15B1/26 | 分類號： | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315151 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 液壓 系統 油箱 總成 | ||
1.一種用于液壓系統的油箱總成，其特征在于，包括：
一主油箱（1），其設有第一出油口（101）和第一進油口（102）；
一副油箱（2），其設有第二出油口（201）和第二進油口（202）；
一油泵（3），其由電機驅動，并設有第一進口（301）、第二進口（302）、第一出口（303）和第二出口（304）；
第一出油口（101）與第一進口（301）之間連接有第一管路（6），第一管路（6）上設置有第一閥門（601）；
第二出油口（201）與第二進口（302）之間連接有第二管路（7），第二管路（7）上設置有第二閥門（701）；
第一出口（303）與第二進油口（202）之間連接有第三管路（8），第三管路（8）上設置有第三閥門（801）；
第二出口（304）與第一進油口（102）之間連接有第四管路（9），第四管路（9）上設置有第四閥門（901）、冷卻器（5）和油過濾器（4）；
主油箱（1）內設置有一液位器（10），液位器（10）的輸出端連接至控制器的輸入端，控制器的輸出端連接至驅動油泵（3）的電機，液位器（10）用于在主油箱（1）內的液壓油的液位上升或下降到一定值時發送信號到控制器以使控制器控制驅動油泵（3）的電機停止工作。
2.根據權利要求1所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的冷卻器（5）為風冷卻器，風冷卻器上自帶有散熱風扇（501）。
3.根據權利要求1所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的油過濾器（4）為精密過濾器。
4.根據權利要求1所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的油過濾器（4）設置在第一進油口（102）上。
5.根據權利要求1所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的第一閥門（601）、第二閥門（701）、第三閥門（801）和第四閥門（901）均為電磁閥。
6.根據權利要求2所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的油泵（3）安裝在冷卻器（5）的背面，冷卻器（5）上的散熱風扇（501）可以對驅動油泵（3）的電機進行降溫。
7.根據權利要求6所述的用于液壓系統的油箱總成，其特征在于：所述的油泵（3）、電機和冷卻器（4）集成安裝成一整體。
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