[實用新型]無人機航拍相機雙級雙減振裝置有效
| 申請號: | 201420230671.2 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN203975235U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 李承鋒;周貞志;鄺金豆;董剛;趙恩澤 | 申請(專利權)人: | 桂林鑫鷹電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 陸夢云 |
| 地址: | 541004 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 航拍 相機 雙級雙減振 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及減振裝置,具體是一種無人機航拍相機雙級雙減振裝置。
背景技術
無人機航拍相機作為無人機獲取地面較高分辨率圖像和航空較高精度數據測繪的采集設備,其工作環境、狀態好壞會直接影響到其采集數據的準確性以及數據的完整性,因現多數長航時無人機普遍采用兩沖程或四沖程的汽油發動機并帶動螺旋槳,其優點是續航能力較強,但缺點是會產生較大的高頻振動,長時間的高頻振動會直接影響到無人機內的電子設備工作穩定性,對無減振的航拍相機的影響就更大,在振動較大的環境下,相機在空中拍攝的影像輕則會出現水波重影和數據采集不準確,重則會使相機停止工作甚至損壞相機,而且在彈射、傘降無人機時高達3個G的加速力,更易損傷昂貴精密的航拍相機。
實用新型內容
本實用新型的目的是為克服現有技術的不足,而提供一種無人機航拍相機雙級雙減振裝置,該裝置結構簡單,能有效地抵消汽油發動機帶來的高頻振動,從而達到相機與發動機振動的隔離。
實現本實用新型目的的技術方案是:
一種無人機航拍相機雙級雙減振裝置,包括底座和設置在底座上的相機懸掛框,與現有技術不同的是:在底座和相機懸掛框之間設有具垂直力臂效果的垂直減振器和支撐該減振器的底盤;在相機懸掛框四周分別設有橫臂減振器,與相機懸掛框吊裝連接。
所述底座和相機懸掛框分別采用高強度碳纖材料制成。
所述垂直減振器采用橡膠制成,起到了隔離作用。
本實用新型的優點是:利用四個底座橡膠隔離減振器抵消下向振動原理及四個橫臂式減振器抵消縱向橫向振動原理,來消除汽油發動機工作時產生的不規則高頻振動,達到將航拍相機與發動機振動“隔離”起來,從而不因振動而使得航拍影像出現重影、數據不完整的現象。
附圖說明
圖1為本實用新型無人機航拍相機雙級雙減振裝置的結構示意圖;
圖2為本裝置的實施結構示意圖。
圖中:1.底座??2.垂直減振器??3.相機懸掛框??4.橫臂減振器??5.航拍相機。
具體實施方式
參照圖1-2,本實用新型一種無人機航拍相機雙級雙減振裝置,由底座1、垂直減振器2、相機懸掛框3和橫臂減振器4組成,底座1采用高強度碳纖材料制成,碳纖材料具有強度高,重量輕的特點,且在底座的四個角上分別設有4個具有垂直力臂效果的垂直減振器2和支撐該減振器的底盤,用于消除高頻振動下向加速振動;相機懸掛框3亦采用高強度碳纖材料制成,用于安裝航拍相機5(如:尼康D800,佳能5DmarkIII等相機),4個橫臂減振裝置4分別與相機懸掛框3吊裝連接,用于消除縱向橫向振動。
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