[實用新型]一種自旋式螺紋車刀

有效

• 申請號: 201420230514.1
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN203900656U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 李宗白;梁友乾;李永兵;強發吉;朱來東;趙忠孝
• 申請（專利權）人: 西北礦冶研究院
• 主分類號: B23G5/00
• 分類號: B23G5/00
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張英荷

技術領域

?本實用新型屬于機械行業金屬加工工具技術領域，具體涉及一種自旋式螺紋車刀。

背景技術

目前，國內機械加工企業使用的螺紋車刀均為固定直柄單刀，加工時需要在工件上先車出空刀槽（即退刀槽），既增加了工序又降低了工件的使用強度。尤其是中空薄壁桿類工件，使用時由于扭矩大，應力集中，螺紋空刀槽處很容易斷裂，且在加工時由于刀具顫抖造成加工表面精度不夠甚至形成直角區，影響其使用壽命。在加工左旋反螺紋時需要刀具反向旋轉，給實際生產帶來一系列難題，同時也增加了生產成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是為了克服現有技術的不足提供一種機械加工螺紋時不需要空刀槽，保證加工表面精度，降低生產成本的自旋式螺紋車刀。

為解決本實用新型的技術問題采用如下技術方案：

一種自旋式螺紋車刀，包括刀架和刀體套，所述刀體套上設有旋轉體，所述旋轉體與電機連接；所述刀體套內中心上設一限位頂芯，所述限位頂芯上套裝活動頂芯，所述活動頂芯上對稱設有凹槽，所述凹槽處設有活動檔桿，所述活動檔桿上連接刀架，所述刀架上設置刀桿，所述活動頂芯與刀體套內壁之間設置回位彈簧。

所述活動頂芯內套裝限位套。

所述刀體套內壁對稱設有限位銷。

所述活動檔桿頭部為半圓狀，與活動頂芯的凹槽處的圓弧面適配。

所述刀架上設置定位螺桿。

所述刀架通過檔桿彈簧與活動檔桿連接。

所述刀桿由緊固螺絲緊固在刀架上，刀桿通過調節螺絲調節其長度，

所述旋轉體與電機的速率比為10:?14。

本實用新型采用的是限位跳刀設計，加工螺紋時不需要車空刀槽，保證了工件（尤其是中空薄壁桿類工件）螺紋末端的強度，減少了加工工序。加工時由工件端面向里進刀且與機床主軸反方向旋轉，實現了左旋反螺紋的正車削。兩組刀頭對稱安裝，使刀具旋轉時處于動平衡狀態，避免了加工中因刀具顫抖造成的產品表面質量問題和工件不同心問題，提高了加工精度和工件強度，提高了工件的使用壽命和工作效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1?的剖面圖；

圖中：1---刀體套，2---旋轉體，3---限位頂芯，4?---電機，?5---限位套,?6---活動頂芯7---活動檔桿，8---檔桿彈簧，9---刀架，10---刀桿，11---調節螺絲，12---緊固螺絲，13---定位螺桿，14—回位彈簧，15—限位銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明：

如圖1、2所示，一種自旋式螺紋車刀，包括刀架9和刀體套1。刀體套1上安裝有旋轉體2，刀座中心有限位頂芯3，旋轉體2由電機4帶動，轉動時電機4與旋轉體2的速率比為14:10。限位套5為備選件，可根據所加工螺紋長度選擇合適的限位套。限位套5與活動頂芯6相連，活動頂芯6的凹槽處有活動檔桿7，活動檔桿7由檔桿彈簧8帶動并連接刀架9，刀架上安裝有刀桿10，由調節螺絲11調節其長度，并由緊固螺絲12加以緊固，定位螺桿13可使刀架在檔桿彈簧的作用下向里外縮張，回位彈簧14可將頂芯彈回至刀體腔內壁的限位銷15。所述活動檔桿7頭部為半圓狀，與活動頂芯6凹槽處的圓弧面可自由滑動。

刀體套1安裝在旋轉體2上，工作時限位頂芯3將卡在機床主軸上的工件頂緊，用調節螺絲11將刀桿10調節到車削需要的位置后用緊固螺絲12將其緊固。啟動電機4帶動刀體套1以14:10的速率和車床主軸作反方向旋轉并沿工件端面向主軸方向車削，當工件端面接觸到限位套5時，限位套5推動活動頂芯6向刀體回位彈簧14移動，活動檔桿7在檔桿彈簧8的作用下沿頂芯6的圓弧面滑向其凹槽處，并帶動刀架9以定位螺桿13為中心向外擴張，車削程序完成，回位彈簧14將活動頂芯6彈回至限位銷15，活動檔桿7歸位，完成一次車削。此車刀在加工螺紋時不需要對工件車削空刀槽，保證了工件螺紋末端的強度；螺紋一次車削完成，提高了工件螺紋根部的強度；一備一用兩組刀，實現了左旋反螺紋的正車削，使刀具旋轉時處于動平衡狀態。保證了螺紋加工精度，提高了工件的整體使用壽命，提高工作效率，降低了生產成本。