[實用新型]一種新型行李箱有效
| 申請號: | 201420230384.1 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN203943207U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 黃家明;狄勤智;解佳琪 | 申請(專利權)人: | 黃家明 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
| 地址: | 271199 山東省萊蕪市高新區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 行李箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種行李箱,具體涉及一種新型行李箱。?
背景技術
隨著交通日益便捷,人們出行的機會越來越多,每次拖拽著沉重的行李箱為人們的出行帶來不便,不僅耽誤趕路時間且沉重的行李箱增加人們的疲勞感。針對這種問題,市場上也出現了與電動三輪車結合的能載人的行李箱,但這種行李箱結構復雜,比較笨重,攜帶不便,而且生產成本較高。?
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種輕便易攜帶、價格低,且能帶來旅途樂趣的行李箱。?
本實用新型采取的技術方案為:一種新型行李箱,包括箱體、滾輪、伸縮桿及其頂端的把手,在箱體底部一側安裝一踏板,所述的伸縮桿向下延伸與踏板相連接,踏板下側面安裝有輪軸,輪軸兩端各設有一個輪子,所述的滾輪與輪子底部處于同一水平高度。這種設計使人們可以根據實際需要選擇傳統的拖拽方式來拉動行李箱,也可以一腳踩在踏板上,一腳向后踩踏蹬地,像滑板車一樣向前推動行李箱,為旅途帶來樂趣。伸縮桿與踏板連接,通過轉動把手即可同步帶動踏板轉動,改變行走方向。滾輪與輪子底部處于同一水平高度是為了避免向前推動行李箱時行李箱前后傾斜。?
在踏板下側面裝有與輪軸相連的電力驅動機構,在踏板上側面裝有控制電力驅動機構的電動開關。踏板要具有足夠的承重力,在人乏力時或路途較遠時,可以站在踏板上,通過電動開關啟動電力驅動機構來推動行李箱自行行走。?
為了便于乘坐交通工具或上下樓梯時收起踏板,在箱體安裝踏板一側設有與踏板相匹配的凹槽,踏板與伸縮桿鉸接。伸縮桿與踏板鉸接,通過轉動把手即可同步帶動踏板轉動,改變行走方向。?
向前推動行李箱時為了便于調整方向,所述的把手設置內凹的弧形。?
本實用新型設計巧妙,大大節省了人們拖拉行李箱的用力,緩解人們疲勞,使用方便且為旅途增添了樂趣。?
附圖說明
圖1為本實用新型踏板展開狀態結構示意圖;?
圖2為本實用新型踏板折疊狀態結構示意圖;?
其中,1、箱體,2、滾輪,3、伸縮桿,4、把手,5、踏板,6、輪軸,7、輪子,8、電力驅動機構,9、電動開關,10、凹槽。?
具體實施方式
一種新型行李箱,包括箱體1、滾輪2、伸縮桿3及其頂端呈內凹弧形的把手4,在箱體1底部一側安裝一踏板5,在箱體1安裝踏板5一側設有與踏板5相匹配的凹槽10。所述的伸縮桿3向下延伸與踏板5鉸接,踏板5下側面安裝有輪軸6,輪軸6兩端各設有一個輪子7。所述的滾輪2與輪子7底部處于同一水平高度。在踏板5下側面裝有與輪軸6相連的電力驅動機構8,在踏板5上側面裝有控制電力驅動機構8的電動開關9。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于黃家明,未經黃家明許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420230384.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





