[實用新型]隧道矮邊墻模板安裝的可移動施工裝置

有效

• 申請號: 201420229895.1
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203856479U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 陳進明
• 申請（專利權）人: 中鐵十七局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 朱海臨

技術領域

本實用新型涉及一種沿隧道縱向延伸矮邊墻施工的裝置，具體涉及一種隧道矮邊墻模板安裝的可移動施工裝置。

背景技術

對于城門洞式水工隧道來說，因其底板為平面使得作業難度降低，但也因隧道無弧形仰拱而引起下部受力較大，故一般城門洞式隧道對于底板和拱墻襯砌的交界位置有嚴格規定，并要求矮邊墻與底板同時施工。

底板與矮邊墻同時施工時，模板的安裝是一個最大的難點。其一因底板混凝土尚未施工，模板沒有一個可靠的支點；其二洞內作業空間有限，采用機械輔助施工易造成相互干擾，影響施工進度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可將模板整體脫模、快速移動和快速安裝的隧道矮邊墻模板安裝的施工裝置。

為達到以上目的，本實用新型是采取如下技術方案予以實現的：

一種隧道矮邊墻模板安裝的可移動施工裝置，其特征在于，包括平行鋪設在已澆注混凝土底板上橫向對稱兩側、并沿待施工底板槽縱向延伸的走行軌道，每個走行軌道上均設有臺車，兩臺車橫向之間由撐桿對撐；所述臺車尾段下方均設置有前、后車輪及行走裝置，并置于已澆注混凝土底板上鋪設的走行軌道上，所述臺車的前端設置有頂升裝置，所述臺車外側縱向連接有整體模板，通過整體模板前后兩端的拉桿及前端的限位桿定位。

上述方案中，所述行走裝置包括設置在臺車尾段下方的走行電機及制動裝置，走行電機上設有鋼絲繩，拉在臺車前端，走行電機啟動時鋼絲繩收緊使臺車沿軌道縱向前進。

所述臺車尾段的尾部設有配重。

所述的臺車由多個車架縱向連接而成。

所述整體模板包括多塊縱向連接的分段模板，分段模板長度與每個車架縱向長度對應。

所述后車輪為一對定向輪，所述前車輪為一對活動輪，該對活動輪通過一個銷軸可90°向上折轉。

相比現有技術，本實用新型能夠將模板整體脫模、快速移動和快速安裝定位，無需其它機械配套。因此具有投入勞力少，機械設備、模板費用投入成本低，施工進度快，施工干擾小的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型施工裝置的結構示意圖。其中a圖是裝置的縱向示意圖；b圖是a圖的單側剖視圖；c圖是a圖的雙側對稱側視圖。圖中：1、車架；1-1、連接螺栓；1-2、連接板；2、模板；2-1、模板連接螺栓；2-2、模板連接桿；3、前輪；3-1、后輪；4、走行電機；5、走行軌道；6、配重；7、千斤頂；8、拉桿；9、限位桿；10、已澆注混凝土底板；11、待施工底板槽；12、撐桿。

具體實施方式

如圖1所示，一種隧道矮邊墻模板安裝的可移動施工裝置，包括臺車、撐桿和整體模板，臺車包括多個通過連接板1-2采用螺栓1-1縱向連接的車架1，其中，最尾段車架縱梁下方前部安裝一對前輪3、下方后部安裝一對后輪3-1，用于固定臺車的施工位置。靠近后輪的車架縱梁上方裝有走行電機4，走行電機采用正反轉電機，并設有制動裝置，走行電機上設有鋼絲繩，拉在臺車前端，啟動時鋼絲繩收緊使臺車沿軌道縱向前進。

前輪3為一對活動輪，該對活動輪通過一個銷軸可90°向上折轉；后輪3-1為一對定向輪。前、后輪置于走行軌道5上定位，走行軌道可采用C8槽鋼平行鋪設在已澆注混凝土底板10上橫向對稱兩側(圖1a、c)，并沿待施工底板槽11縱向延伸。為防止臺車傾覆，在最尾端車架的尾部安裝配重6，配重材料可采用混凝土預制塊，也可采用廢舊鋼材等。

通常3個車架縱向組合連接為一臺車(長度約一個施工縫長度12m及行走段長度6m)。每個車架的結構由縱梁、橫梁、斜梁和斜拉梁構成三角形穩定結構。

整體模板包括分段的模板2，模板長度1.5m，各模板縱向采用模板連接螺栓2-1連接，一般4個模板組成一個與車架長度相等的單元；并通過模板連接桿2-2與車架的縱梁固定，使車架1支撐整個模板重量。整體模板水平方向兩端通過拉桿8及其中一端(前端)的限位桿9定位。

參考圖1(c)，為保證模板橫向位置，對稱兩側走行軌道上的臺車橫向之間采用撐桿12對撐。

圖1裝置的施工步驟：

(1)參考圖1(以一側為例)，將整體模板通過模板連接桿2-2固定在臺車外側。

(2)利用千斤頂7頂升攜帶模板的臺車前端，將一對前輪3向上折，慢慢放松千斤頂，臺車前端通過限位桿9調整好標高后，通過撐桿12將兩個對稱臺車橫向位置定位[圖1(c)]，采用一個拉桿8將每個臺車尾端固定在已澆注底板混凝土10上，另一個拉桿8將臺車前端固定在開挖段巖面上，至此模板安裝完畢。

(3)在模板底部待施工底板槽11及外側形成的混凝土澆注區內現澆混凝土。