[實用新型]一種四肢薄壁橋墩防船撞設(shè)施

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420229773.2
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203795381U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周偉明;霍玉衛(wèi);楊征杰;王輔圣;康軍利;韓俊;嚴來章;張宜柳;李景豐
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十四局集團安徽工程有限公司;中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橋墩防船撞設(shè)施，更具體地說是涉及一種四肢薄壁橋墩防船撞設(shè)施。

背景技術(shù)

隨著國家交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，跨江跨河橋梁大量興建，而船舶運輸量也快速增長，船舶與橋墩撞擊的概率大幅增加，因此如何對橋墩進行有效防護顯得尤為重要。傳統(tǒng)對橋墩的保護方式有設(shè)置人工島、防護樁及防撞套箱等，但已有的形式結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、工程造價高、維修更換繁瑣、占用河道空間大，并且防撞功能受水位變化的限制。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低、施工方便、占用航道空間小、符合通航寬度要求的四肢薄壁橋墩防船撞設(shè)施，一是應(yīng)能在各種水位條件下應(yīng)對船舶的各種裝載狀態(tài)，使船舶不能直接撞擊墩柱；二是應(yīng)具有足夠的抵抗航行船只或其他漂浮物的直接撞擊破壞、保證橋梁安全的能力；三是在使用期內(nèi)，本身有足夠強度抵抗波浪、湖水的沖擊與腐蝕。

本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

本實用新型四肢薄壁橋墩防船撞設(shè)施，所述四肢薄壁橋墩是混凝土承臺上呈矩形分布設(shè)置有四只薄壁橋墩，其結(jié)構(gòu)特點是：在所述混凝土承臺上、位于所述四肢薄壁橋墩的兩側(cè)分別設(shè)置一只型鋼混凝土立柱作為防撞墩，在所述防撞墩及薄壁橋墩的外側(cè)壁上分別設(shè)置“D”型橡膠護舷；在所述防撞墩的頂端與薄壁橋墩之間設(shè)置水平梁進行水平連接。

本實用新型四肢薄壁橋墩防船撞設(shè)施的結(jié)構(gòu)特點也在于：

所述水平梁為型鋼組件，是由呈“V”形設(shè)置的一對水平槽鋼和連接在一對水平槽鋼之間的水平工字鋼構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，所述水平工字鋼共同連接在相應(yīng)位置上兩只薄壁橋墩之間；所述水平槽鋼的一端分別與對應(yīng)位置上的薄壁橋墩通過連接鋼板及化學(xué)螺栓進行連接，所述水平槽鋼的另一端與設(shè)置在防撞墩中預(yù)埋鋼板相連接。

所述防撞墩為現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件，防撞墩中的型鋼及骨架鋼筋預(yù)埋在混凝土承臺中。

所述“D”型橡膠護舷在所述防撞墩和薄壁橋墩的外側(cè)壁上是采用化學(xué)螺栓進行固定。

所述“D”型橡膠護舷在所述防撞墩的外側(cè)壁上呈豎向設(shè)置，所述“D”型橡膠護舷在所述薄壁橋墩是呈水平設(shè)置，所述“D”型橡膠護舷在所述防撞墩和薄壁橋墩的外側(cè)壁上有間隔設(shè)置的多道。

與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在：

1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價低；其占用航道空間小，符合通航寬度要求；

2、本實用新型能在各種水位條件下應(yīng)對船舶的各種裝載狀態(tài)，使船舶不能直接撞擊墩柱，防撞護舷吸能耗能效果好；

3、本實用新型不僅具有足夠的抵抗航行船只或其他漂浮物直接撞擊造成破壞的能力，保證橋梁使用安全；同時還具有足夠強度抵抗波浪、湖水的沖擊與腐蝕的能力，使用壽命長。

4、本實用新型施工工序簡單、施工工期短、施工安全，能保證工程質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3為圖1的B-B剖面圖；

圖4為圖1的C-C剖面圖；

圖5為圖4的D-D剖面圖；

圖6為圖4的E-E剖面圖；

圖7為圖4中防撞墩預(yù)埋鋼板放大圖；

圖8為圖1中“D”型橡膠護舷放大圖。

圖中標號：1承臺；2薄壁橋墩；3防撞墩；4為“D”型橡膠護舷；5水平梁；51水平槽鋼；52水平工字鋼；6連接鋼板；7化學(xué)螺栓；8預(yù)埋鋼板。

具體實施方式

具體實施方式

參見圖1、圖2和圖3，本實施例中四肢薄壁橋墩是混凝土承臺1上呈矩形分布設(shè)置有四只薄壁橋墩2，防船撞設(shè)施在混凝土承臺1上、位于四肢薄壁橋墩的兩側(cè)分別設(shè)置一只型鋼混凝土立柱作為防撞墩3，在防撞墩3及薄壁橋墩2的外側(cè)壁上分別設(shè)置“D”型橡膠護舷4；在防撞墩3的頂端與薄壁橋墩2之間設(shè)置水平梁5進行水平連接。

具體實施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括：

如圖4、圖5、圖6和圖7所示，水平梁5為型鋼組件，是由呈“V”形設(shè)置的一對水平槽鋼51和連接在一對水平槽鋼51之間的水平工字鋼52構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)；水平工字鋼52同時也共同連接在相應(yīng)位置上兩只薄壁橋墩2之間，水平槽鋼51的一端分別與對應(yīng)位置上的薄壁橋墩2通過連接鋼板6及化學(xué)螺栓7進行連接，水平槽鋼51的另一端與設(shè)置在防撞墩3中預(yù)埋鋼板8相連接。