[實用新型]副風缸排風裝置

有效

• 申請號: 201420229573.7
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203832481U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王新華
• 申請（專利權）人: 陜西陜煤黃陵礦業有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 韓玙

技術領域

本實用新型屬于車輛檢修裝置技術領域，涉及一種副風缸排風裝置。

背景技術

檢車員在更換閘瓦或處理車輛制動故障時，首先要關閉截斷塞門，排盡副風缸風壓才能進行作業。以前在排出副風缸風壓時采取的方法為在拉風桿手把與拉風桿支架間夾一塊道渣或用手一直拉住拉風桿待副風缸余風排盡。使用夾道渣的方法時，道渣容易脫落，不能使副風缸的風壓排盡，存在安全隱患；手拉拉風桿排風必須拉到副風缸沒有風壓時才可松手，既費時又費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種副風缸排風裝置，解決了現有副風缸排風時道渣容易脫落和費時又費力的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，副風缸排風裝置，包括拉風桿支架和穿過拉風桿支架的拉風桿，拉風桿依次連接緩解閥、分配閥和副風缸，拉風桿上設置有緩解閥排風卡，緩解閥排風卡位于拉風桿穿過拉風桿支架的位置處，緩解閥排風卡還位于拉風桿支架的外側。

本實用新型的特點還在于，

緩解閥排風卡包括圓環，圓環的外側固定連接有直桿和曲桿，曲桿呈L型，曲桿在折點處與直桿固定連接。

本實用新型的有益效果是：副風缸排風裝置將拉風桿拉出，用緩解閥排風卡卡住拉風桿，使拉風桿保持持續拉開緩解閥狀態，用即可持續副風缸排風，緩解閥排風卡不易脫落，使用緩解閥排風卡節約人力和時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型副風缸排風裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型副風缸排風裝置中的緩解閥排風卡的結構示意圖。

圖中，1.副風缸，2.分配閥，3.緩解閥，4.拉風桿支架，5.緩解閥排風卡，6.拉風桿，7.圓環，8.直桿，9.曲桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供一種副風缸排風裝置，如圖1所示，包括拉風桿支架4和穿過拉風桿支架4的拉風桿6，拉風桿6依次連接緩解閥3、分配閥2和副風缸1，拉風桿6上設置有緩解閥排風卡5，緩解閥排風卡5位于拉風桿6穿過拉風桿支架4的位置處，緩解閥排風卡5還位于拉風桿支架4的外側。

如圖2所示，緩解閥排風卡包括圓環7，圓環7的外側固定連接有直桿8和曲桿9，曲桿9呈L型，曲桿9在折點處與直桿8固定連接。

本實用新型副風缸排風裝置使用方法是：操作者在排副風缸風壓時，將拉風桿6拉出，手握緩解閥排風卡5的圓環7部分，用直桿8和曲桿9形成的夾角部分卡緊拉風桿6，緩解閥排風卡5與拉風桿支架4的外部緊貼，用緩解閥排風卡5卡住拉風桿6，使拉風桿6保持持續拉開緩解閥3狀態，副風缸1里的風通過分配閥2經緩解閥3排出。

副風缸排風裝置用緩解閥排風卡卡住拉風桿，使拉風桿保持持續拉開緩解閥狀態，用即可持續副風缸排風，緩解閥排風卡不易脫落，使用緩解閥排風卡節約人力和時間，提高了工作效率。