[實用新型]一種窗簾驅動器的離合裝置

有效

• 申請號: 201420229450.3
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN203897975U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 陳海偉;姚騏
• 申請（專利權）人: 上海名成建筑遮陽節能技術股份有限公司
• 主分類號: A47H5/08
• 分類號: A47H5/08;F16D23/12;F16D23/14
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 周濤

1.一種窗簾驅動器的離合裝置,其特征在于，所述離合裝置包括分離撥叉(7)、下拉撥叉(8)、鎖定撥叉(9)、扭簧(10)，所述分離撥叉(7)為帶有驅動鍵(70)的單向轉動軸承裝置,所述下拉撥叉(8)為帶有下拉撥叉角(80)的套筒結構,其中，所述下拉撥叉(8)套接在所述分離駁叉(7)內，所述下拉撥叉(8)只在分離撥叉(7)做正向轉動，當下拉撥叉(8)做反向轉動時，下拉撥叉(8)帶動分離撥叉(7)一起轉動。?

2.根據權利要求1所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于,所述扭簧(10)分為左旋扭簧角(10')和右旋扭簧角(10″)。?

3.根據權利要求2所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于,所述左旋扭簧角(10')可抵觸在下拉撥叉角(80)上，使得分離撥叉(7)帶動下拉撥叉(8)做反向轉動。?

4.根據權利要求2所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于,所述鎖定撥叉(9)帶有鎖定撥叉角(90)，所述鎖定撥叉(9)為只做正向轉動的單向軸承裝置，當鎖定撥叉(9)反向轉動時，所述鎖定撥叉角(90)與所述右旋扭簧角(10″)抵觸壓死，使鎖定駁叉(9)處于鎖定狀態。?

5.根據權利要求1所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于，所述分離駁叉(7)通過所述驅動鍵(70)與外置的驅動盤聯接。?

6.根據權利要求1所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于，所述鎖定撥叉(9)內套接有動力輸入軸(6)，所述動力輸入軸(6)在鎖定撥叉(9)內部只做正向轉動，當所述動力輸入軸(6)做反向轉動時，其帶動鎖定撥叉(9)一起旋轉。?

7.根據權利要求1所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于，所述分離撥叉(7)由塑膠件(70)和單向軸承(71)組成。?

8.根據權利要求1所述的一種窗簾驅動器的離合裝置，其特征在于，所述鎖定撥叉(9)由塑膠件(90)和單向軸承(91)組成。?