[實用新型]一種防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬有效
| 申請號: | 201420229305.5 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN203821182U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 陳輝;江超;郭強 | 申請(專利權)人: | 四川廣正科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B27/20 | 分類號: | E01B27/20 |
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| 地址: | 611430 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防道渣 飛濺 搗固車用 耐磨 | ||
技術領域
?本實用新型涉及搗固車用搗鎬技術領域,特別涉及一種防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬。
背景技術
搗固機是鐵道養護領域中常用的一種設備,用于搗固道渣,搗鎬是搗固車上大消耗量的零件之一,能對鐵路線路進行平順度,密實度的維護作業,保證列車安全運行。在鐵路線路平整作業中,搗鎬直接與道渣接觸,而且二者的瞬間撞擊力極大,常導致道渣飛濺,誤傷施工者,現有的搗鎬未設置防道渣飛濺裝置,存在嚴重的安全隱患。
除此之外,現有的搗鎬亦存在以下諸多問題:???????????????????????????????????????????????現有的搗鎬多半設置為一體式結構,搗鎬磨損變形時需整體更換,浪費材料,即便有個別廠家的搗鎬設計為分體式結構,但組裝時采用焊接方式,不便于拆卸;為了提升搗鎬的耐磨性,現有的搗鎬在鎬掌部焊接有硬質合金,但由于硬質合金采用整體覆蓋,即在鎬掌頂部整體焊接硬質合金,此種結構硬質合金與鎬掌之間的應力難以消除,容易產生裂紋,影響搗鎬的強度,降低搗鎬的整體性能。
發明內容
本實用新型的目的是,針對現有搗鎬缺少防道渣飛濺裝置,存在誤傷操作者的安全隱患,搗鎬不便于拆卸,材料浪費大,易產生裂紋,耐磨性差等技術問題,提供一種防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬,增加防道渣飛濺裝置,消除安全隱患,采用螺母固定分體式搗鎬,便于拆卸,焊接硬質合金塊,保證耐磨性的同時避免裂紋的產生,提升搗鎬的綜合性能。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬,其特征在于,結構包括設置為分體式結構且相互配合的鎬體(1)和鎬掌(2),鎬體(1)底部設置有楔形頭(11),鎬掌(2)頂部靠近鎬體(1)一端設置有與楔形頭(11)相配合的鍥形槽(21),楔形頭(11)上設置有第一螺母孔(31),鍥形槽(21)上設置有第二螺母孔(32),固定螺母(3)依次穿過第二螺母孔(32)和第一螺母孔(31)對鎬體(1)和鎬掌(2)進行固定;所述鎬體(1)焊接有凸臺(4),凸臺(4)上設置有橡膠套(5),橡膠套(5)內部鑲嵌有剛性彈簧(6),橡膠套(5)環包于鎬掌(2)外側;所述鎬掌(2)與道渣接觸一側設置有條形槽(7),條形槽(7)內焊接有硬質合金塊(8),鎬掌(2)底部未焊接硬質合金塊(8)的部位增加有堆焊耐磨層(9)。
進一步,所述第一螺母孔(31)的垂直投影與第二螺母孔(32)的垂直投影相重合。
進一步,所述剛性彈簧(6)上端與凸臺(4)相連接。
進一步,所述剛性彈簧(6)下端面與橡膠套(5)下端面之間間隔有一定距離。
進一步,所述橡膠套(5)下端面高于鎬掌(2)下端面。
進一步,所述條形槽(7)設置為3個,位于中間的條形槽(7)的寬度大于位于兩端的條形槽(7),位于兩端的條形槽(7)寬度及結構相同。
進一步,所述硬質合金塊(8)設置為3個,位于中間的硬質合金塊(8)的寬度大于位于兩端的硬質合金塊(8),位于兩端的硬質合金塊(8)寬度及結構相同。
進一步,所述條形槽(7)與硬質合金塊(8)相配合。
進一步,所述堆焊耐磨層(9)為碳鋼堆焊耐磨層。
本實用新型提供了一種防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬,與現有技術相比,有益效果在于:
1、本實用新型涉及的鎬體(1)和鎬掌(2)設置為可拆卸結構,且通過固定螺母(3)加以固定,便于組裝和拆卸,鎬體(1)上設置的楔形頭(11)與鎬掌(2)設置的鍥形槽(21)相配合,實現鎬體(1)與鎬掌(2)的相互卡位,使得鎬體(1)與鎬掌(2)緊密配合,避免發生位移,此種結構便于鎬掌(2)的單獨更換,同時保證了鎬體(1)與鎬掌(2)連接的強度和穩定性。
2、本實用新型涉及的鎬體(1)上焊接有凸臺(4),凸臺(4)上設置有橡膠套(5),橡膠套(5)內部鑲嵌有剛性彈簧(6),橡膠套(5)環包于鎬掌(2)外側,此種設計在鎬掌(2)與道渣接觸時,由于橡膠套(5)將鎬掌(2)環包且對鎬掌(2)密封,即使發生道渣飛濺,也不會發生道渣飛濺至橡膠套外側誤傷操作工的現象,消除安全隱患。
3、本實用新型鎬掌(2)與道渣接觸一側設置有條形槽(7),條形槽(7)內焊接有硬質合金塊(8),鎬掌(2)底部未焊接硬質合金塊(8)的部位增加有堆焊耐磨層(9),此種設計與鎬掌(2)底部整體焊接硬質合金相比,消除了應力的產生,避免裂紋產生,同時保證了鎬掌(2)強度及耐磨性。
附圖說明
圖1為本實用新型涉及的防道渣飛濺的搗固車用耐磨搗鎬結構示意圖。
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