[實用新型]使多列篦床同步前進的水泥篦冷機驅動油缸液壓裝置

有效

• 申請號: 201420229171.7
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203892284U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 劉振訓;鄧荊洲
• 申請（專利權）人: 天津菲斯特機械設備有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 王蘊華

技術領域

本實用新型涉及一種水泥篦冷機驅動油缸液壓裝置，尤其涉及一種能提高篦冷機運行速度，提高水泥熟料輸送效率的使多列篦床同步前進的水泥篦冷機驅動油缸液壓裝置。

背景技術

目前，大多數的水泥篦冷機輸送水泥熟料是在控制系統控制下由液壓驅動油缸完成，根據產能確定一定列數的并列篦床，且每列篦床配置一個或兩個并聯的驅動油缸，每列篦床通過一個三位四通比例閥給驅動油缸供油，用以控制篦床的前進及后退，每列篦床有前后兩個接近開關控制位移，工作中，隨三位四通比例閥閥芯位移，閥芯的開口位置改變，使閥體相對閥芯開口形成的閥口尺寸發生改變，從而產生不同的流量達到篦速的調節。水泥熟料輸送方式為通過設定的篦速，對應比例閥的閥芯開啟位置，同時驅動各列篦床的驅動油缸使篦床以設定的速度前進，到位后，并列的多列篦床依次以間隔兩列的篦床后退復位的方式，分組后退多次，直到所有篦床都退回原位為一個行程。現有技術中存在的問題是：由于篦床加工精度和裝配誤差，每列篦床運行速度不同，在啟動前行時各列篦床不能同時前進到位，由于要等各列篦床全部前進到位才能進行后退操作，因此在篦床運行中因等待延遲了時間，影響篦床整體運行速度，降低水泥熟料輸送效率。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種使多列篦床同步前進的水泥篦冷機驅動油缸液壓裝置，達到提高篦床整體運行速度，降低水泥熟料輸送效率的效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種使多列篦床同步前進的篦冷機驅動油缸液壓裝置，包括分別連于多列篦床上的一個或兩個并聯驅動油缸，其特征在于所述各驅動油缸油路分別連接一個具有A、B、P、T油口的兩位四通比例閥，所述A、B油口分別連接所述驅動油缸的有桿腔和無桿腔，T油口連接油箱、P油口連接壓力油源；還設有一齒輪分流馬達，所述齒輪分流馬達的進油口通過一兩位兩通比例閥的A1油口、P1油口連至壓力油源，齒輪分流馬達的各分流出油口分別經由一對應的單向閥連至各驅動油缸的有桿腔。

本實用新型的有益效果是：由于采用了齒輪分流馬達，使油液以精準的容積分流驅動油缸活塞桿前推，因此能使多列篦床同步前進，由此，可消除現有技術中因不同步造成的等待延遲時間，從而提高篦冷機運行速度，提升水泥熟料輸送效率。此外，本實用新型中采用兩位四通比例閥代替了現有技術中使用的三位四通比例閥，簡化了液壓系統元件，減少比例閥控制元件，使裝置結構簡單，降低故障率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構及液壓原理圖。

圖中：1齒輪分流馬達，21-25單向閥，31-35篦床，41-45驅動油缸，5兩位兩通比例閥，61-65兩位四通比例閥，7油箱，8壓力油源。

以下結合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。

具體實施方式

圖1示出一種使多列篦床同步前進的篦冷機驅動油缸液壓裝置，包括分別連于多列篦床上的一個或兩個并聯驅動油缸，本實施例中，包括分別連于5列篦床31-35上的各一個驅動油缸41-45。本實用新型的特征在于所述各驅動油缸油路分別連接一個具有A、B、P、T油口的兩位四通比例閥61-65，所述A、B油口分別連接所述驅動油缸的有桿腔和無桿腔，T油口連接油箱7、P油口連接壓力油源8；該液壓裝置中還設有一齒輪分流馬達1，齒輪分流馬達1的進油口通過一兩位兩通比例閥5的A1油口、P1油口連至壓力油源7，齒輪分流馬達的各分流出油口分別經由一對應的單向閥21-25連至各驅動油缸41-45的有桿腔。上述齒輪分流馬達采用了美國DELTAPOWER齒輪分流馬達。

本實用新型的工作過程及原理：