[實用新型]一種滑油自清濾器

有效

• 申請號: 201420227363.4
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203803198U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 曹永峰
• 申請（專利權）人: 南通福通航海科技有限公司
• 主分類號: B01D29/52
• 分類號: B01D29/52;B01D35/12;B01D29/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自清濾器，尤其涉及一種滑油自清濾器。

背景技術

目前，常采用普通油濾器用于對滑油、潤滑油、乳化液等液體介質的過濾，但現有的普通油濾器不具備自動清洗功能，工作一段時間后，濾芯被油液中的污染物顆粒堵塞后，需要停止工作，將濾芯拿出來才能進行清洗，這樣一來嚴重影響系統的工作連續性，不能連續作業，工作效率十分低下，使用壽命短，由于需人為進行清洗，因此不太適合對船舶無人機艙等方面的應用。

實用新型內容

為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種滑油自清濾器。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種滑油自清濾器，包括濾筒、殼體，濾筒為五個，順序沿殼體成弧形排列，濾筒均與殼體相連通；

濾筒內均設置有濾網；

殼體的側面設有出口、右上部設有貯氣室；貯氣室的上部為電動轉換裝置。

它還包括轉換閥，轉換閥位于殼體的內部，轉換閥中設有排污閥；

殼體安裝在底座上，底座上設有進口與排污口。

本實用新型在連續工作的情況下，可以進行自動清洗，使用壽命更長且提高了工作效率，也適合船舶等無人機艙等方面使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：1、濾筒；2、殼體；3、貯氣室；4、電動轉換裝置；5、轉換閥；6、排污閥；7、底座；8、濾網；9、進口；10、出口；11、排污口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型包括濾筒1、與濾筒相連通的殼體2；殼體2的側面設有出口10、右上部設有貯氣室3；貯氣室3的上部為電動轉換裝置4；它還包括轉換閥5，轉換閥5位于殼體2的內部，轉換閥5中設有排污閥6；殼體2安裝在底座7上。底座7上設有進口9與排污口11；濾筒1為五個，順序沿殼體成弧形排列。每個濾筒內均設置有濾網8。濾網的設置的目的是把由進口9進入的液體在濾筒內進行過濾，過濾后的清潔液體從出口10流出。

排污閥6位于轉換閥5中，排污閥的動作由壓縮空氣實現。轉換閥的動作由電動轉換裝置4實現。電動轉換裝置4由電機與減速機構成，通電后即可工作。電動轉換裝置4的作用是讓轉換閥5在殼體里轉動，達到切換濾筒的目的。濾筒里的濾網經過長時間工作，表面積聚較多雜質，因此需要輪流切換濾筒，進行沖洗。

結構緊湊合理，能夠自動切換濾筒，全自動化操作，足夠的過濾能力，連續工作，濾芯強度高，使用壽命長。外形體積小，對船舶機艙的適應性強。

本實用新型的工作原理是：過濾液體從進口9進入，流入各個單獨的濾筒1，雜質被截留在濾網8中，過濾后的清潔液體從出口10流出。隨著滑油自清濾器工作時間的增加，越來越多的雜質被滯留在濾網上，導致進口和過濾介質出口兩端的壓力差不斷上升，當壓力差達到設定值時，轉換閥5開始動作，依次轉換到各個濾筒，同時壓縮空氣也依次進入各個濾筒對其進行沖洗，沖洗的同時排污閥6會向上打開排污口，被沖洗的含雜質的過濾液便從排污口11流出，如此反復循環。

上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。