[實(shí)用新型]汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420227119.8
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN203786050U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉守魁
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市錦藝汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 鄧青玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著科技的不斷發(fā)展，在很多領(lǐng)域包括照明、電子產(chǎn)品和交通工具等領(lǐng)域?qū)﹄姵氐碾娏恳笤絹碓礁撸枰獙㈦姵剡M(jìn)行串、并聯(lián)進(jìn)行組合，以達(dá)到需要的供電量和電壓要求。利用導(dǎo)線進(jìn)行連接的方式既復(fù)雜又占用空間，隨之則出現(xiàn)電池集成連接板用于集成連接電池，電池集成連接板的質(zhì)量直接影響電池性能。汽車中的電池供給多種功能裝置的運(yùn)行，其對電池供電的要求較高，進(jìn)而對電池集成連接板的要求也很高，電池集成連接板的缺陷直接影響供電質(zhì)量或者影響設(shè)備功能。

目前，對于汽車電池集成連接板的缺陷檢測主要依靠人工肉眼檢測，然后再進(jìn)行分類，缺陷識別率低、工作效率低且生產(chǎn)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)﹄姵丶蛇B接板的缺陷進(jìn)行自動識別并對合格產(chǎn)品自動打標(biāo)，同時對電池集成連接板缺陷識別率高、識別分類快的汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備，其特征在于：包括

檢測臺，用于放置待檢測的汽車電池集成連接板；

光學(xué)檢測設(shè)備，設(shè)置在檢測臺上方，用于對待檢測的汽車電池集成連接板進(jìn)行光學(xué)檢測，并得出待檢測的汽車電池集成連接板為合格品還是不合格品；

NG工位臺，用于放置不合格的汽車電池集成連接板，位于檢測臺旁；

打標(biāo)工位臺，用于放置合格的汽車電池集成連接板，位于檢測臺后續(xù)工位；

激光打標(biāo)機(jī)，用于對放置在打標(biāo)工位臺上的汽車電池集成連接板進(jìn)行自動打標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的流水線工作，汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備還包括位于所述檢測臺前方工位的工作臺，該工作臺用于放置成疊設(shè)置的待檢測的汽車電池集成連接板。

為了提高工作效率，實(shí)現(xiàn)不間斷上料，所述工作臺下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸和第一動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該第一動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動從而帶動工作臺做180度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使所述工作臺包含有兩個相對設(shè)置的上料工位。

優(yōu)選地，放置于上料工位的待檢測的汽車電池集成連接板通過機(jī)械手移至檢測臺。

為了能夠全面的檢測汽車電池集成連接板的缺陷情況，提高缺陷識別能力，所述光學(xué)檢測設(shè)備包括有用于檢測汽車電池集成連接板a類缺陷的第一類照相機(jī)，用于汽車電池集成連接板b類缺陷的第二類照相機(jī)，與第一類照相機(jī)和第二類照相機(jī)連接的圖像分析裝置；其中a缺陷包括：汽車電池集成連接板上凹槽內(nèi)部缺陷；b類缺陷包括：汽車電池集成連接板上十字點(diǎn)、標(biāo)識點(diǎn)的缺少及錯位；第一類照相機(jī)的數(shù)量與汽車電池集成連接板上凹槽的排數(shù)相同；第二類照相機(jī)的數(shù)量為：汽車電池集成連接板上凹槽的排數(shù)除以3。

方便地，所述檢測臺為一能傳動的傳動帶，該傳動帶由第二動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

為了實(shí)現(xiàn)合格產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品的自動分類，所述NG工位臺與第三驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，第三驅(qū)動機(jī)構(gòu)與光學(xué)檢測設(shè)備連接。

為了快速尋找電池集成連接板上的缺陷，了解電池集成連接板的缺陷位置情況，還包括用于標(biāo)識不合格的汽車電池集成連接板上的缺陷位置的缺陷標(biāo)識裝置，缺陷標(biāo)識裝置也與光學(xué)檢測設(shè)備連接。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)汽車電池集成連接板的自動打標(biāo)動作，汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備還包括將檢測后合格的汽車電池集成連接板放入打標(biāo)工位臺的第四動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第四動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)與光學(xué)檢測設(shè)備連接。

為了減少人工操作，實(shí)現(xiàn)全自動流水操作，還包括成品放置臺，位于打標(biāo)工位臺后續(xù)工位，及用于將打標(biāo)后的汽車電池集成連接板放入成品放置臺上的第五動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備集合了汽車電池集成連接板的缺陷檢測、產(chǎn)品合格與否的分類、產(chǎn)品打標(biāo)等工作流程等功能于一體，實(shí)現(xiàn)了其工作流程的全自動化流水線操作，無需人工操作，工作效率高，對汽車電池集成連接板的缺陷識別率高，同時能夠自動分類、對汽車電池集成連接板自動打標(biāo)，整體設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。

附圖說明

圖1為汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例中的汽車電池集成連接板自動檢測設(shè)備，包括成流水線連接的工作臺6、檢測臺1、光學(xué)檢測設(shè)備2、缺陷標(biāo)識裝置7、NG工位臺3、打標(biāo)工位臺4、激光打標(biāo)機(jī)5和成品放置臺8。