[實用新型]一種用于動車的自掀式馬桶坐墊

有效

• 申請號: 201420225488.3
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN203815372U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 王麗紅;洪從魯;金光;李向超;王亦軍
• 申請（專利權）人: 王麗紅
• 主分類號: A47K13/10
• 分類號: A47K13/10;A47K13/14
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本實用新型涉及鐵路車廂用品，尤其是涉及一種馬桶坐墊。

背景技術

在現在的動車上，廁所的設計為整體式廁所，由真空集便系統收集大小便。但是在使用中，坐墊經常臟污，從而不得不在廁所放置了專用坐墊紙供旅客使用。

經分析發現，馬桶坐墊是因站姿小便而臟污。如果站姿使用時坐墊自動掀起，這樣就可以避免被弄臟。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于動車的自掀式馬桶坐墊，避免坐墊被弄臟。

本實用新型的技術方案是：?

一種用于動車的自掀式馬桶坐墊，包括馬桶的坐墊，坐墊的底部設有轉動軸，坐墊和轉動軸之間固定連接，還包括活塞機構、套筒軸和套筒，轉動軸上套有扭轉彈簧，套筒軸和轉動軸位于同一中心線上，套筒軸上套設有套筒以及復位彈簧，套筒的一端與轉動軸的一端同軸套設，套筒與轉動軸之間設有可阻擋轉動軸轉動的卡槽機構；卡槽機構機構包括設在套筒一端的卡槽或卡塊，對應在轉動軸的端部設有形狀相適配的卡塊或卡槽，套筒一端的卡槽或卡塊水平設置；在坐墊處于平放狀態時，轉動軸端部的卡塊或卡槽的位置與套筒一端的卡槽或卡塊的位置相對應，在復位彈簧作用下，卡塊插入到卡槽內；活塞機構包括活塞缸、活塞以及活塞桿；套筒與活塞機構的活塞桿連接，活塞缸以及活塞桿水平設置，活塞缸遠離套筒的一側設有節流小孔，活塞缸遠離套筒的一側通過管路連接有密封的廢水箱。

所述卡槽的橫截面為矩形。

所述卡槽的橫截面為圓形。

所述活塞缸為圓筒形，所述節流小孔位于活塞缸的下側。

所述活塞桿的運動方向與套筒軸的軸線平行。

其特征在于：還包括豎桿，所述活塞桿通過豎桿與套筒連接。

所述豎桿與活塞桿垂直。

本發明可實現的功能：當坐姿使用馬桶時，可手動放下坐墊，而當使用完，按沖洗按鈕，坐墊便向上翻起。從而避免了當站姿使用馬桶時使坐墊臟污。此改進設計，簡單可靠，方便了乘客，可以不必使用馬桶坐墊紙，降低了使用成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是卡槽機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括馬桶的坐墊1和活塞機構8，坐墊1的底部設有轉動軸2，轉動軸2上套有一扭轉彈簧3，轉動軸2和坐墊1之間固定連接，扭轉彈簧3可使坐墊處于常態掀起。轉動軸2右端同軸連接有套筒4，套筒4的右端連接有套筒軸5，套筒軸5上套有復位彈簧6，轉動軸2和套筒軸5的中心線向重合，復位彈簧6的左端頂靠在套筒4的右端面上。轉動軸2的右端和套筒4之間設有卡槽機構。通過卡槽機構，套筒4向左移動時可以阻止轉動軸2的轉動。

套筒4的上側連接有豎桿7。活塞機構8包括活塞缸9、活塞10以及活塞桿11，活塞10位于活塞缸9內，活塞桿11連接在活塞10的左側。豎桿7的頂端與活塞桿11的左端固定連接，活塞缸9的右端設有一個節流小孔12。活塞缸9的右側通過管路連接有密閉的廢水箱13。廢水箱13的進水由其它管路提供，在廢水箱13放水時會形成真空，通過管路使活塞10右側的活塞缸9內也形成真空。節流小孔12處進入的空氣有限，不會對真空的形成構成過大影響。

如圖2所示，卡槽機構包括設在轉動軸2右端端面上卡槽2-1和套筒4左端內側的卡塊4-1，當坐墊1為水平狀態時卡槽2-1也處于水平位置，卡塊4-1可以插入到卡槽2-1，阻止轉動軸2轉動。卡塊4-1隨著套筒4只能左右移動。卡槽2-1和卡塊4-1也可以位置互換，將卡槽2-1設在套筒4上，將卡塊4-1設在轉動軸2右端端面上，均可以實現防止轉動軸2轉動的目的。

套筒4只能沿轉動軸2左右移動，不能繞軸旋轉，并由彈簧彈力將其頂靠在坐墊1上。當坐墊1被放下使用時，兩部件卡槽咬在一起，此時坐墊1不能升起。

套筒4的移動受活塞缸8的控制，活塞缸8一側通過管路與廢水箱13連通，當按下沖水按鈕，噴射器啟動開始在廢水箱13產生真空，同時活塞10右側空氣壓力下降，活塞10向右運動，活塞10帶動套筒4克服復位彈簧6的彈簧彈力沿套筒軸5向右移動，卡槽2-1與卡塊4-1分開，坐墊1在扭轉彈簧3的作用下向上掀起。活塞缸9上有節流小孔12，不斷吸入空氣，在復位彈簧6的作用下活塞10逐漸右移，在坐墊1被向下壓平時，卡塊4-1重新卡入卡槽2-1內。