[實用新型]劍桿織布機防稀路裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420225337.8 | 申請日: | 2014-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN203855764U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 閔其勇;方志峰;石裕明;吳遠炎 | 申請(專利權)人: | 湖北陽新遠東麻業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | D03D51/18 | 分類號: | D03D51/18;D03D51/22 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 湖北省黃石市陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 織布機 防稀路 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及劍桿織布機的機械領域,具體涉及一種可以在發(fā)生斷緯后,卷曲和送經能夠同時停止以便重新處理好斷頭開車,防止布面出現稀路或密路的劍桿織布機防稀路裝置。
背景技術
目前國內織布廠所使用的劍桿織布機當緯紗斷頭后(簡稱斷緯),重新處理好斷頭開車時一般采用自動化程度比較低、價格便宜的劍桿織布機,當斷緯處理好重新開車時,則靠擋車工手動轉動卷取齒輪,使卷取齒輪適當回退,避免開車后布面出現稀路或密路。但是這種操作方式,由于擋車工操作熟練程度不一致,往往會出現斷緯開車后,在布面上出現稀或密的布面疵點。產生這一疵點,是因為斷緯后劍桿織布機自動停機,不再有緯紗引入,但由于劍桿織布機的慣性送經和卷取仍然作微量的運動,這樣勢必造成重新啟動開車后布面會出現稀弄;另一方面斷緯時多數布面會出現半幅緯紗織入布面,擋車工必須將半幅緯紗從織口退出,這樣也勢必造成重新開車后布面少一緯,而導致布面稀弄。
現有的劍桿織布機在斷緯后無法自動尋找織口,只能靠擋車工手動操作,最終布面上出現稀路或密路疵點,使布面質量難以保證,造成客戶投訴或退貨。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了克服上述缺陷,提供一種可以避免因斷緯所產生的稀路和密路,大大提高生產的布面質量的劍桿織布機防稀路裝置。
為了實現上述目的,本實用新型設計的一種劍桿織布機防稀路裝置,包括固定設置在劍桿織布機下方前后撐擋上的兩個托腳,所述兩個托腳間隔布置,所述兩個豎直托腳的下端各設有一個孔,孔中穿插有一根空心鋼管,所述空心鋼管的兩端分別固定有一個水平托腳,所述兩個水平托腳均朝向空心鋼管軸心線的垂直方向設置,其中一個水平托腳與托腳之間的空心鋼管上固定設置有踩腳,水平托腳通過尼龍繩連接有扁鐵,所述扁鐵上固定有第一側托腳,另一個水平托腳通過鋼絲連接有滑輪,所述滑輪的軸上通過芯桿連接有第二側托腳,第二側托腳通過滑輪與劍桿織布機的送經偏心凸輪連接。
在上述技術方案中,所述扁鐵底端連接有卷曲棘爪。
在上述技術方案中,所述空心鋼管上設置有固定環(huán),設置固定環(huán)可有效控制空心鋼管的橫動。
在上述技術方案中,所述固定環(huán)上連接有彈簧,所述彈簧與撐擋上的螺桿連接,使鋼管空心鋼管在產生位置偏移后回退至原位。
本實用新型的裝置可以在斷緯后或布面出現半幅緯紗退出織口后,使送經和卷取同時停止,同時在擋車工拆出半幅緯紗重新開車織一至二緯時,送經和卷曲仍然停止,避免了布面出現稀路或密路的產生,大幅度的提升了所生產布面的質量。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖中:1-托腳;2-空心鋼管;3-水平托腳;4-踩腳;5-尼龍繩;6-扁鐵;7-第一側托腳;8-鋼絲繩;9-滑輪;10-芯桿;11-第二側托腳;12-卷曲棘爪;13-固定環(huán);14-偏心凸輪。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述:
如圖1所示的劍桿織布機防稀路裝置,包括固定設置在劍桿織布機下方前后撐擋上的兩個托腳1,兩個托腳1間隔布置,兩個豎直托腳1的下端各設有一個孔,孔中穿插有一根空心鋼管2,空心鋼管2的兩端分別固定有一個水平托腳3,兩個水平托腳3均朝向空心鋼管2軸心線的垂直方向設置,其中一個水平托腳3與托腳1之間的空心鋼管2上固定設置有踩腳4,水平托腳3通過尼龍繩5連接有扁鐵6,扁鐵6上固定有第一側托腳7,另一個水平托腳3通過鋼絲繩8連接有滑輪9,滑輪9的軸上通過芯桿10連接有第二側托腳11。扁鐵6底端連接有卷曲棘爪12。
空心鋼管2上設置有固定環(huán)13,在固定環(huán)13上連接有彈簧,彈簧與劍桿織布機撐擋上的螺桿連接。
本實用新型的工作原理如下:
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