[實用新型]液壓系統

有效

• 申請號: 201420224857.7
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN203796481U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 史宏達;劉臻;曹飛飛;曲娜;趙環宇
• 申請（專利權）人: 中國海洋大學
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F15B11/00
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 劉雁君

技術領域

本實用新型屬于海洋可再生能源利用技術領域，特別涉及一種振蕩浮子波浪能發電裝置的液壓系統。

背景技術

中國專利申請CN103061962A公開了一種液壓式組合型振蕩浮子波能發電裝置，其中的液壓系統為：液壓傳動機構分別設置于固定架側面四角立柱上的，混合罐和液壓馬達設置于固定架的橫梁上，液壓傳動機構包括液壓缸，每根立柱的四個側面分別設有一個液壓缸，液壓缸位于浮子上方，其套筒端與立柱固定連接，其活塞桿通過導向裝置的支撐架與浮子固定連接。

上述申請中，液壓傳動機構因暴露在發電裝置的最外側，直接遭受海浪的沖擊，活塞桿在移動時很容易發生偏移，進而導致液壓傳動機構失效或損壞，輸出電能十分不穩定。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種輸出電能相對穩定、受海浪沖擊影響較小、應用于振蕩浮子波能發電裝置的液壓系統。

本實用新型的技術方案是：一種液壓系統，包括液壓馬達、液壓缸、油管和油箱。液壓缸位于波浪發電裝置的浮子上方，其套筒端通過三角架固定，其活塞桿通過固定盤與波浪發電裝置的浮子固定連接；油管包括油管A、油管B、油管C、油管D、油管E、油管F和油管G。油管F依次連通油管A、油管B、油箱和油管C，與液壓馬達連通；液壓馬達出油依次經過油管D、油管E和油管G進入液壓缸。油管F和油管G分別連通液壓缸的兩端油口。

所述波浪發電裝置的發電機輸入端與液壓馬達的輸出端連接。

本實用新型的有益效果在于：由較小的驅動力來產生極大的輸出力，相較于以往的依靠電機在直線齒條滑動或者以水來代替液壓油的浮子式發電系統，更加經濟、穩定、安全、有效。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的原理示意圖。

圖中：1、發電機，2、液壓馬達，3、油管D，4、油管B，5、油箱，6、油管C，7、油管A，8、油管E，9、油管G，10、油管F，11、三角架，12、套筒，13、液壓缸，14、浮子，15、固定盤，16、閥門A，17、閥門B，18、閥門C，19、閥門D，20、閥門E，21、閥門F。

具體實施方式

以下結合附圖具體說明本實用新型。

如圖1所示，本實用新型包括液壓馬達2、液壓缸13、油管和油箱5。液壓缸13位于波浪發電裝置的浮子14上方，其套筒12端通過三角架11固定，其活塞桿通過固定盤15與波浪發電裝置的浮子14固定連接；油管包括油管A7、油管B4、油管C6、油管D3、油管E8、油管F10和油管G9。油管F10依次連通油管A7、油管B4、油箱5和油管C6，與液壓馬達2連通；液壓馬達2出油依次經過油管D、油管E8和油管G9進入液壓缸13。油管F10和油管G9分別連通液壓缸13的兩端油口。波浪發電裝置的發電機1輸入端與液壓馬達2的輸出端連接。

圖2為本實用新型原理圖，系統運行后，除閥門C18和閥門D19關閉外，應打開其它所有閥門，閥門C18是系統注油用閥門，打開后，通過手動泵向系統注油，注滿油后關閉閥門C18；閥門D19是旁通閥，是系統的檢修閥，當系統出現故障后，閥門D19打開，液壓油短路，不走液壓馬達2，直接由回到液壓缸13中，從而使液壓缸13的工作負載減少。閥門E20及F閥門21是檢修液壓馬達2用閥門，液壓馬達2檢修時，可關閉閥門E20及閥門F21，使液壓馬達2孤立于液壓系統，便于檢修。閥門A16及閥門B17用于控制高壓油箱5的油進入液壓缸13。正常運行狀態，閥門A16和閥門B17是打開狀態。