[實用新型]電動拉桿箱

有效

• 申請號: 201420223887.6
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203789332U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 趙勝梅
• 申請（專利權）人: 新秀集團有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/36;A45C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于箱包技術領域，具體地說是涉及一種電動拉桿箱。

背景技術

拉桿箱在生活中已普遍使用，為了人們出行方便，現有的拉桿箱基本都設有滾輪和拉桿，行走時只要拉動拉桿，箱子即可在地上滾動，比較省力，但隨著生活節奏的加快，人們出行時需要攜帶大量物品，特別是專業人員外出需要攜帶各種設備等物品，通過人力拉動滾輪，很費力，同時使用時也易造成拉桿箱損壞。

而且，常用的拉桿箱底部的四個邊角處在拖拉和搬運拉桿箱時比較容易受到碰撞而破損。再者，拉桿箱在箱體下部設置的滾輪一般是不可轉向的，這在拖拉該拉桿箱時，尤其是當該拉桿箱裝了很多物品時，會很費力，不方便。

另外，在拖行現有的旅行箱之前，使用者必須先以手動的方式拉起拉桿，使用上并不便利，尤其是使用者的雙手持有其它行李或物品時。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，使用方便的電動拉桿箱。

一種電動拉桿箱，包括箱體和伸縮式拉桿，所述箱體下端的四個邊角處均設有包角，所述包角上均設有相應的萬向輪；所述箱體內設有拉鏈閉合的里料，所述里料內靠近箱體底面設有電機，所述電機與萬向輪相連，所述箱體底部設有第一開關，第一開關與電機之間采用電性連接；所述伸縮式拉桿的下端部通過動力裝置與馬達相連，所述伸縮式拉桿頂端設有第二開關，第二開關與馬達之間采用電性連接。

優選地，所述第一開關為按鈕開關或觸控開關，所述第一開關凸出于箱體底面設置。方便操作。

優選地，所述第二開關為按鈕開關或觸控開關。用以供使用者操作所述拉桿的升降。

優選地，所述箱體頂部設有第一提手，箱體側部設有第二提手。

優選地，所述動力裝置為齒輪傳動裝置。用以傳遞所述馬達的動力以帶動所述拉桿升降。

本實用新型結構簡單，設計合理，通過電機帶動萬向輪轉動，通過馬達帶動拉桿的升降，使用方便，解決現有拉桿箱采用人力拉行費力等問題，結構簡單，使用靈活，為人們出行帶來很大的便利；包角的設置，可以有效避免拖拉和搬運拉桿箱時由于受到碰撞而破損現象的發生；萬向輪的設置，拖拉拉桿箱時不會費力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型拉桿與馬達配合的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

參照圖1，圖2，一種電動拉桿箱，包括箱體1和伸縮式拉桿2，所述箱體1下端的四個邊角處均設有包角3，所述包角3上均設有相應的萬向輪4；所述箱體1內設有拉鏈6閉合的里料5，所述里料5內靠近箱體底面設有電機7，所述電機7與萬向輪4相連，所述箱體1底部設有第一開關8，所述第一開關8為按鈕開關或觸控開關，所述第一開關8凸出于箱體底面設置，方便使用者操作。第一開關8與電機7之間采用電性連接；所述伸縮式拉桿2的下端部通過動力裝置9與馬達10相連，所述動力裝置為齒輪傳動裝置。用以傳遞所述馬達的動力以帶動所述拉桿升降。

所述伸縮式拉桿頂端設有第二開關11，第二開關11與馬達10之間采用電性連接，所述第二開關11為按鈕開關或觸控開關；用以供使用者操作所述拉桿的升降。所述箱體1頂部設有第一提手12，箱體1側部設有第二提手13；便于使用者在不能拖拉時對箱體進行提動。

本實用新型通過電機帶動萬向輪轉動，通過馬達帶動拉桿的升降，使用方便，解決現有拉桿箱采用人力拉行費力等問題，結構簡單，使用靈活，為人們出行帶來很大的便利；包角的設置，可以有效避免拖拉和搬運拉桿箱時由于受到碰撞而破損現象的發生；萬向輪的設置，拖拉拉桿箱時不會費力。